Suzuki Swift ibrida: un'iconica city car
Lanciata nel 2017, scopri la quarta generazione della saga Swift con la nuova Suzuki Swift ibrida. Quest'ultima offre agli utenti un'esperienza straordinaria grazie alla sua tecnologia all'avanguardia e al suo sistema Hybrid SHSV.
2018 Suzuki Swift ibrida: sportiva e muscolosa
Costruita su una nuova piattaforma, la Suzuki Swift restyling ritorna con una proposta di motore unica e un design iconico.
Design esterno
Più moderna dei suoi predecessori, la Swift ibrida è riconoscibile a prima vista. Quest'ultima offre una guida sorprendentemente confortevole, grazie a ruote di dimensioni ragionevoli (16 pollici). Le imperfezioni della strada sono assorbite efficientemente. La Suzuki Swift si sente a suo agio, soprattutto nelle aree urbane.
Leggermente accorciata, la Swift ibrida è abbassata e allargata. La griglia anteriore è stata riprogettata e affinata, conferendole un aspetto aggressivo. Il dinamismo e la robustezza sono sottolineati dalle linee maestose e dall'assetto del veicolo. Su entrambi i lati, i montanti neri della carrozzeria sono visibili, dove i maniglioni sono integrati al posteriore.
C'è un'ampia scelta di colori per la carrozzeria. Un totale di nove colori vibranti e profondi sono disponibili: Burning Red Pearl Metallic, Super Black Pearl Metallic, Mineral Gray Metallic, Premium Silver Metallic, Pure White Pearl Metallic, Speedy Blue Metallic, Flame Orange Pearl Metallic (tetto Super Black Pearl Metallic), Rush Yellow Metallic (tetto Super Black Pearl Metallic), Burning Red Pearl Metallic. Non ti resta che fare la tua scelta.
Design interno
Entra in un mondo di comfort e tecnologia. Le porte della Suzuki Hybrid Swift si aprono su un interno luminoso e sobrio, decorato con materiali di qualità.
Progettata in armonia con l'esterno, l'imbottitura è confortevole e sportiva. Il sedile del conducente è regolabile in altezza su un'ampia gamma. Inoltre, il cruscotto ha tutta la femminilità che caratterizza la Suzuki Swift.
Per aiutare il conducente a controllare meglio le numerose funzioni della Swift Hybrid, la console centrale è ruotata di 5 gradi. Il suo schermo touch da 7 pollici consente al conducente di ascoltare la radio, riprodurre musica in streaming, usufruire della navigazione con mappa 3D dell'Europa e beneficiare di una telecamera per la retromarcia.
Puoi anche connettere il tuo smartphone ad essa. Quindi, con la funzione Mirror Link, alcune delle tue app appaiono sullo schermo. Controlla le tue funzioni con il riconoscimento vocale, senza staccare gli occhi dalla strada.
Dimensioni bagagliaio e volume
La Swift ibrida ha una lunghezza di 3,85 metri, una larghezza di 1,73 metri e un'altezza di 1,49 metri. Cioè 22 cm più corta di una Renault Clio, ma c'è altrettanto spazio nel retro.
Grazie al suo generoso passo di 2,45 metri, questo veicolo ibrido offre un comfort incomparabile, e il suo interno offre più comodità, sia davanti che dietro. Numerosi vani portaoggetti sono a tua disposizione e ti permettono di organizzare i tuoi viaggi nel modo più semplice possibile.
Con un sedile bench pieghevole 2/3 1/3, puoi contenere oggetti più grandi, aumentando così il volume del bagagliaio. A seconda della configurazione, il bagagliaio offre da 265 a 947 litri.
La Suzuki Swift pesa solo 865 kg a vuoto grazie alle sospensioni alleggerite sviluppate nello stesso spirito dello chassis. Cioè 120 grammi in meno rispetto al modello precedente.
Motore, prestazioni e consumi
Per soddisfare le aspettative in termini di protezione ambientale, il produttore giapponese offre un nuovo motore a benzina 1.2 DUALJET HYBRID a 4 cilindri che beneficia del sistema Hybrid SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).
Quest'ultimo è ridotto da 90 cv a 83 cv (61 kW e 120 Nm di coppia), ma la sua micro-ibridazione è rafforzata.
Il motore è equipaggiato con uno starter-alternatore che aggiunge temporaneamente meno di 3 cv (2,3 kW) di potenza e 50 Nm di coppia. Questo motore è disponibile in 4x2 o con trazione integrale AllGrip Auto, 2 o 4 ruote motrici.
La Suzuki Swift Hybrid può essere dotata di un cambio manuale a 5 velocità o di un cambio automatico CVT. Dipende da te, secondo le tue preferenze!
In termini di prestazioni, la velocità massima è 180 km/h con il cambio manuale 4x2 e 175 km/h con il cambio automatico. Con il sistema di trazione integrale AllGrip, il motore è limitato a 170 km/h.
Il consumo di carburante medio della Suzuki Hybrid Swift è tra 4,7 e 5,4 litri/100 km. Le emissioni di CO2 vanno da 106 a 121 g/km, a seconda della configurazione scelta.
Come si ricarica la Suzuki Swift ibrida?
È semplice, efficiente e affidabile. Durante la decelerazione o la frenata, il sistema recupera parte dell'energia cinetica e ricarica la batteria agli ioni di litio micro-ibrida da 0,036 kWh (12V). Questo allevia il motore a combustione e ti fa risparmiare carburante durante i tuoi viaggi.
Le versioni: quale è la migliore Suzuki Swift ibrida?
La Suzuki Swift ibrida è disponibile in tre livelli di allestimento: Advantage, Privilege e Pack.
Versione Advantage
Equipaggiamento principale sulla versione Advantage
Versione Privilege
Equipaggiamento aggiuntivo principale sulla versione Privilege
Versione Pack
Equipaggiamento aggiuntivo principale sulla versione Pack
Non ti resta che scegliere la versione con l'equipaggiamento che soddisfa le tue aspettative.
Prezzi della nuova auto Swift ibrida
I prezzi della Suzuki Swift Hybrid partono da 16.490 € con motore 1.2 Dualjet Hybrid nella versione Advantage. Questo è ragionevole per una city car così ben equipaggiata e versatile. Per la versione Pack top di gamma, il prezzo è di 18.950 €.
A questo prezzo, nelle gamma francesi, troverai solo motori 100% termici e allestimenti modesti, come la Peugeot 208 PureTech 82 Active a 16.450 €.
La nostra opinione
Con una lunghezza di 3,85 metri, la Suzuki Swift Hybrid è la city car polivalente più corta del mercato. Rimane una buona proposta rispetto alla concorrenza e soprattutto in termini di rapporto qualità-prezzo.
Inoltre, il suo sistema di ibridazione molto leggera offre un comportamento incomparabile nell'uso urbano. I suoi primi rivali sono la Toyota Yaris ibrida e la Renault Clio E-Tech.