Peugeot 508 Hybrid: un modello Peugeot molto atteso

In attesa che i veicoli elettrici al 100% vi offrano una vera e propria autonomia sostanziale o che le stazioni di ricarica vengono installate ovunque. L'ibrido ricaricabile rimane la scelta migliore. Peugeot lo ha capito molto bene, motivo per cui il produttore ha deciso di elettrificare la sua gamma di veicoli. Oggi vi proponiamo di scoprirne uno, il Peugeot 508 hybrid.

Come si confronta il Peugeot 508 hybrid con i suoi rivali?

Oggi, il SUV è la categoria di veicoli più venduta nel mercato automobilistico globale. Mentre sempre più produttori stanno introducendo SUV ibridi e ibridi plug-in nel tentativo di ridurre le emissioni di CO2, ci sono molto pochi berlinoni disponibili con questo tipo di motore.

Nonostante il fatto che questo segmento sia in pieno declino, i produttori come Peugeot continuano a offrire berlinoni sempre più esclusivi.

È il caso del Peugeot 508 hybrid. Infatti, questo modello del marchio del leone è uno dei veicoli più venduti in Europa. Tuttavia, l'auto non manca di concorrenti. La Volkswagen Passat GTE, ad esempio, è offerta a un prezzo più elevato.

La Skoda Octavia RS PHEV, che ha un motore a combustione e un motore elettrico che erogano una potenza combinata di 245 cv, o la BMW 330e.

Peugeot hybrid 508: il berlina di punta di Peugeot

Tutto è iniziato al Salone dell'Automobile di Ginevra nel 2010, quando Peugeot ha svelato la concept car 5. Infatti, era tempo di trovare un sostituto per i modelli 407 e 607 offerti dal produttore. Ed è stata la concept 5 a essere scelta. L'obiettivo era molto semplice.

Era necessario mantenere il successo del marchio su un segmento che era in piena crisi. Tutto questo, offrendo un veicolo versatile che aveva il meglio in termini di tecnologia.

Produzione francese

La produzione del 508 viene quindi lanciata nello stabilimento Peugeot di Rennes accanto alla Citroën C5 con cui condivide molti elementi. Dopo un inizio piuttosto turbolento, il Peugeot hybrid 508 riscuote un grande successo.

Inoltre, grazie alla sua qualità costruttiva, viene paragonato a molte automobili tedesche. Nota che l'auto vincerà diversi titoli tra cui l'auto dell'anno in Spagna. Come potete immaginare, sul 508 vengono offerti motori diversi.

Infatti, avevi la scelta tra motori a benzina e diesel. È solo molto più tardi che verrà svelato il modello ibrido plug-in che combina un motore a benzina e un motore elettrico.

Una delle particolarità del Peugeot hybrid 508 è che è costruito sulla piattaforma EMP2. Questa piattaforma consente al produttore di offrire una vasta gamma di motori per la sua auto, senza ridurre lo spazio a bordo.

Il Peugeot 508 hybrid è quindi identico in tutti gli aspetti alla sua variante a combustione. Oltre al 4 cilindri da 180 cavalli, l'auto ha una batteria da 11,6 kWh. È nascosta sotto il pavimento.

Con un'autonomia di 54 km e ricaricabile in 7 ore su una presa domestica, il Peugeot 508 hybrid si presenta come un veicolo che ha tutto per piacere.

Un design elegante come sempre

Uno degli obiettivi che Peugeot ha sempre perseguito è quello di produrre auto termiche, ibride o 100% elettriche. Ma sempre con un design molto curato. È il caso del Peugeot 508 hybrid, che è quasi identico al modello a combustione.

Le differenze tra questi due veicoli sono minime. Infatti, a parte il portello aggiuntivo sul lato del conducente e il logo Hybrid, questi due veicoli sono uguali. Il Peugeot Hybrid 508 presenta la nuova firma luminosa del marchio, con fari a forma di zanna nella parte anteriore. Ma anche fari che assomigliano a artigli nella parte posteriore.

Una motorizzazione del Peugeot hybrid 508

Con i suoi due motori, il Peugeot 508 hybrid ha una potenza combinata di 225 cavalli. Più potente della versione a combustione interna, l'auto non è ancora un missile. Infatti, riesce solo ad andare da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi.

Tuttavia, occorreranno solo 5 secondi per passare da 80 a 120 km/h. È più che sufficiente per eseguire le vostre varie manovre in autostrada. Se la scheda tecnica delude gli amanti della velocità, non mancheranno di potenza grazie al motore elettrico.

Quest'ultimo ha il vantaggio di offrire accelerazioni molto franche. Nota che se vuoi goderti una vera auto da corsa, dovrai rivolgerti al modello PSE. È stato sviluppato dal dipartimento competizioni del marchio. Il Peugeot 508 hybrid PSE ha un motore che sviluppa 360 cavalli.

Un interno molto accogliente

L'i-cockpit di Peugeot non è sempre popolare. Tuttavia, quando ti siedi al volante di un Peugeot 508 hybrid, scoprirai che i vari pulsanti sono perfettamente a portata di mano. Inoltre, ti sentirai a tuo agio, soprattutto grazie ai sedili molto ergonomici dell'auto.

Realizzato con materiali di qualità molto elevata, il Peugeot hybrid 508 ha finiture che sono oltre ogni critica. Inoltre, il sistema di infotainment ha un design magnifico e funzioni soddisfacenti.

Eccellente tenuta di strada

Una volta guidata l'auto per la prima volta, vi rendete rapidamente conto che il Peugeot 508 hybrid è una delle auto più sicure sul mercato. È facile da maneggiare, soprattutto perché il volante è molto piccolo. È anche importante sapere che gli assi anteriore e posteriore sono straordinariamente precisi.

Dietro il volante del Peugeot hybrid 508, puoi coprire facilmente i chilometri, ma anche saltare da un angolo all'altro senza temere per la tua sicurezza. Gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4 montati sul veicolo gli consentono di essere ben ancorato al suolo.

Nota che il cambio EAT8 gestisce perfettamente la transizione tra il motore a combustione e il motore elettrico. Quindi non sentirai alcuna irregolarità sia che tu stia guidando dolcemente che dinamicamente. Nonostante il suo peso extra di 300 kg, l'auto non manca di brio, che ti aiuterà a sentirti bene al volante.

I consumi del Peugeot 508 hybrid?

Offrendo un'autonomia di 54 chilometri in modalità 100% elettrica, il Peugeot 508 hybrid è idoneo per il bonus ecologico. Ma in realtà, sarai in grado di percorrere solo 40 chilometri, più che sufficiente per gli spostamenti quotidiani.

Tuttavia, quando il motore a combustione interna viene avviato, i consumi di carburante aumentano al punto che l'auto diventa più vorace di un diesel. Se guidi in città e in autostrada, consumerai una media di 7,5 litri per 100 km.

Nota che il serbatoio del carburante, che scende da 62 a 43 litri, non lavorerà a tuo favore, poiché dovrai fermarti alla pompa ogni 500 chilometri.

Quali sono le finiture disponibili per il Peugeot hybrid 508?

Oggi, quando desideri acquistare un Peugeot 508 hybrid, hai la scelta tra 5 diverse finiture che sono: Active, Allure, GT Line, GT e First Edition.

La finitura Active

La finitura Active è il livello base del Peugeot hybrid 508. È dotato di molte funzioni come 6 airbag che si trovano nella parte anteriore, posteriore e anche nelle tende.

Il berlina ha anche il sistema di frenata d'emergenza, l'avviso di collisione anteriore e posteriore, il controllo della velocità, gli specchietti elettrici, un sistema audio di qualità, uno schermo tattile da 8 pollici, l'aria condizionata, oltre a splendide ruote da 16 pollici.

La finitura Allure

Questo allestimento prende tutte le caratteristiche del precedente e aggiunge altre come l'avviso del punto cieco, gli abbaglianti automatici, la telecamera posteriore, uno schermo tattile che si espande a 10 pollici ed è compatibile con Apple CarPlay e AndroidAuto, ruote da 17 pollici e, infine, una scelta di tappezzeria nera o grigia.

La finitura GT line

Questa finitura è considerata il livello intermedio presso Peugeot. Infatti, il 508 GT line ha un aspetto diverso dagli altri modelli.

Sono dotati di fari LED adattivi, pedali in alluminio, un volante in pelle traforata, illuminazione ambientale che puoi regolare a tuo piacimento, una griglia cromata, diversi elementi esterni in nero lucido, oltre a grandi ruote da 18 pollici.

La finitura GT

Questo livello di allestimento GT include tutte le funzioni menzionate sopra e aggiunge la sospensione pilotata, il sistema di mantenimento della corsia, il controllo della velocità adattivo, inserti in legno, un sistema audio ancora migliore, tappezzeria in pelle e alcantara, e sedili riscaldati, massaggianti e ventilati.

La finitura First Edition

Quando cerchi il top della gamma quando si tratta di 508, devi rivolgerti a questo allestimento. Infatti, se opti per un Peugeot 508 First Edition, otterrai alcuni sistemi di assistenza alla guida veramente eccezionali.

Il tuo 508 beneficerà dell'assistenza al parcheggio, di una telecamera a infrarossi, della visione a 360 gradi, di un tetto apribile, di una ruota di scorta, oltre a magnifiche ruote da 19 pollici. Nota che i proprietari di 508 First Edition potranno anche scegliere un insolito colore della carrozzeria rosso.

Quale finitura Peugeot 508 hybrid dovrei scegliere?

Se sei rimasto affascinato dal berlina offerto da Peugeot, è probabile che non sappia quale finitura scegliere. In questo caso, è meglio scegliere l'allestimento Allure.

Infatti, ha tutte le attrezzature che ti serviranno nella vita quotidiana. Otterrai tutto il supporto che le auto moderne offrono. Tuttavia, se desideri che il tuo veicolo abbia un aspetto diverso dagli altri, l'allestimento GT line è sicuramente per te.

Nota che per godere appieno del tuo Peugeot hybrid 508, devi avere alcune opzioni quasi indispensabili come il controllo della velocità adattivo che costa 450 euro o il tetto apribile che porterà una vera luce nel vano interno. L'opzione viene installata per la modesta somma di 1300 euro.

Se ami la tecnologia, puoi anche optare per il sistema di ricarica a induzione che costa 100 euro. Un ultimo elemento da non trascurare è la ruota di scorta che viene scambiata a 120 euro.

Qual è il prezzo del Peugeot 508 hybrid?

Nel caso in cui sei interessato al prezzo del Peugeot 508 hybrid, dovresti sapere che questa auto ti costerà quasi 34.000 euro se opti per il modello equipaggiato con motore BlueHDI 130 BVM6.

Tuttavia, se preferisci acquistare un Peugeot 508 hybrid, dovrai pagare non meno di 45.150 euro. Nel caso in cui sei interessato alle finiture della gamma superiore, come la finitura GT con le sue ruote da 18 pollici, il sistema audio FOCAL e vari pacchetti di assistenza alla guida, dovrai pagare quasi 52.000 euro. Anche altre opzioni potrebbero piacerti. Tra di esse, hai la visione notturna che ti costerà 1400 euro.

C'è qualche aiuto disponibile per l'acquisto?

Se intendi acquistare un Peugeot hybrid 508, avrai diritto a un numero di sovvenzioni. La più nota è il bonus di conversione. Questo schema è stato istituito per aiutare sia i professionisti che gli individui che desiderano acquistare un'auto nuova o usata per sostituire quella vecchia a benzina o diesel.

L'importo del premio di conversione è di 5000 euro se acquisti un Peugeot 508 hybrid. Nota che a parte il premio di conversione, sono stati istituiti molti aiuti regionali. Infatti, diversi regioni francesi hanno adottato misure per supportare le persone che desiderano guidare auto ibride o elettriche.

L'ultimo aiuto di cui puoi beneficiare è quello per l'installazione di stazioni di ricarica per la tua auto. Il loro importo è compreso tra 300 e 1500 euro.

Storia del marchio Peugeot

Grazie a importanti invenzioni, il marchio Peugeot ha gestito di scrivere alcune delle pagine più belle della storia dell'industria automobilisticà. Tutto ebbe inizio nel 1810 quando i fratelli Jean-Frédéric e Jean-Pierre II Peugeot decisero di creare un'azienda familiare che si sarebbe specializzata in lavorazioni dell'acciaio.

A quel tempo, Peugeot produceva molti prodotti. Tra di essi erano i macinacaffè, i stecchi da corsetto, le parti di orologi, ma anche le biciclette.

Dal 1889

Fu solo nel 1889 che Armand Peugeot presentò la prima automobile del marchio. Era un triciclo azionato a vapore progettato in collaborazione con l'ingegnere Léon Serpollet. Nonostante il fatto che l'auto non fosse commercializzata, ha ancora lasciato un'impressione duratura.

Tuttavia, nel 1948, l'azienda ha deciso di lanciare la 203, un'auto monoscocca con un motore a cilindri e valvole a V. Questo Peugeot del dopoguerra fu prodotto in più di mezzo milione di unità.

Grazie a questo straordinario successo, Peugeot decide di continuare su questa strada. Il designer Pininfarina è stato chiamato a tracciare gli schizzi della leggendaria 404. Con le sue linee angolari e enormi superfici vetrate, l'auto è una concentrazione di modernismo. Ma anche di eleganza che non assomiglia a nessun altro veicolo degli anni '50.

Dal 1968 in poi

Nel 1968, il marchio del leone ha deciso di lanciare la 504. Un veicolo completamente diverso da qualsiasi altro sul mercato. Eletta auto dell'anno nel 1969, la 504 si distingue dal resto. Il suo stile e le attrezzature sono semplicemente senza precedenti. Non meno di 3.700.000 unità sono state messe in circolazione.

Nel 1972, Peugeot si è posto una sfida piuttosto speciale, quella di progettare il berlina più corto del mondo. È così che è nata la 104, un'auto lunga solo 3,58 m.

Molto più tardi nel 1979, il produttore ha svelato la 604, il primo berlina con 6 cilindri. È importante sapere che la 604 sarà molto rapidamente adottata dalle più alte autorità della repubblica.

Poche persone ne sono a conoscenza, ma il primo motore turbo diesel commercializzato in Europa era montato su una Peugeot 604.

Dopo il 1983

Da allora, i modelli si susseguono presso il produttore. Nel 1983, la mitica 205 viene rilasciata. Questa vincerà molte volte il titolo di campione mondiale di rally. Ad oggi, è ancora una delle auto più vendute in Francia. E detiene il record per le auto francesi più esportate.

Se alcuni anni dopo i SUV hanno invaso il mercato, la lunga storia d'amore tra il marchio del leone e i berlina non potrebbe finire lì. Per questo motivo, Peugeot ha deciso di lanciare nel 2011 la 508, un berlina familiare che è realizzata per la strada.

Conclusione

Il Peugeot 508 hybrid è un prodotto completo che combina perfettamente il motore a combustione e il motore elettrico. Soddisferà le tue esigenze in termini di mobilità. Godrai pienamente della tua esperienza di guida sia in città che in autostrada.

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