BMW i3: un'auto elettrica al 100% per la città
Stai cercando un'auto cittadina? Il team di Circulerpropre presenta il primo della gamma i, la BMW i3. Lanciata nel 2013, è caratterizzata da molteplici innovazioni tecnologiche. Scopri la storia, le informazioni che stai cercando, così come la nostra opinione su questa auto elettrica.
La storia della BMW i3
Per comprendere l'impegno del costruttore tedesco nel settore dell'energia elettrica, è importante guardare indietro. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, la BMW i3 non è stata la prima auto elettrica del gruppo.
In effetti, la prima vera auto pulita è stata creata nel 1972. Era la BMW 1602. È stata svelata e utilizzata durante i Giochi Olimpici di Monaco del 1972. Da allora molte innovazioni sono state sviluppate e hanno portato al concetto della BMW i3.
Prima apparizione al Salone dell'Automobile di Francoforte
In primo luogo, questa auto al 100% elettrica è stata avvistata per la prima volta al Salone dell'Automobile di Francoforte nel 2013. Annunciata fino ad allora come semplice modello espositivo, il costruttore ha effettuato il lancio ufficiale nel 2013. Da allora, la BMW i3 ha subito una serie di modifiche. Sia in termini di sportività, velocità e autonomia.
La i3, con la i che sta per elettrica, è un'auto elettrica basata sulle linee del concetto MegaCity Vehicle, con un aspetto complessivo più caldo e linee più arrotondate. La BMW i3 è diversa dai modelli che si trovano solitamente presso il produttore.
Per preservare il volume del bagagliaio e dello spazio passeggeri, il telaio è posizionato sopra le batterie e il sistema elettrico. I progettisti non hanno fornito molte informazioni sul modello durante lo spettacolo. Tuttavia, BMW informa che questa auto elettrica dispone di un blocco da 125 kW, cioè 170 CV.
BMW, un pioniere negli auto elettriche di lusso
Nel 2013, il costruttore tedesco è stato il primo a entrare nel mercato delle auto elettriche di lusso. Questo modello, uscito nel novembre 2013, è il risultato di un lavoro che risale al 2007. Un modello più sportivo, denominato i8, era programmato anche l'anno successivo.
Con questa auto elettrica, BMW si concentra sull'innovazione. È la prima auto prodotta in serie realizzata in fibra di carbonio, alleggerendo così il peso del veicolo. La BMW i3 è un costruttore che assume rischi e ha investito molto denaro nella ricerca e sviluppo di questo modello. Circa 1 miliardo di euro.
Dove viene prodotta la BMW i3?
Questo investimento comprende l'espansione della fabbrica BMW a Lipsia dove vengono fabbricate le auto elettriche. Più di 400 milioni di euro. Questo atteggiamento di assunzione di rischi è caratterizzato anche dalla mancanza di un mercato dell'auto elettrica di lusso nel 2013, secondo Antoine Bourbonneux, responsabile della gamma presso BMW.
Con una piccola quota del mercato delle auto pulite, lo 0,5%, il costruttore tedesco si affida principalmente alle aziende per le sue vendite. Con più di 100.000 richieste di test, questo lancio non era necessariamente redditizio per BMW, ma piuttosto incoraggiante per gli anni a venire.
2016: restyling del modello
La BMW i3 torna nel 2017 con un restyling impressionante, in particolare sulla batteria e sull'autonomia, che sono i principali difetti dell'auto elettrica.
Con la crescente concorrenza, era necessario che il produttore rinnovasse la sua gamma. In primo luogo, dal punto di vista estetico, sono disponibili nuovi colori della carrozzeria. Ma anche alcuni nuovi decori.
Tuttavia, il principale cambiamento nella BMW i3, per noi, è la batteria. Infatti, un modello da 33 kWh sostituisce il vecchio da 22 kWh. Offrendo un'autonomia aggiuntiva del 50%, pari a 300 km in totale.
La BMW i3 elettrica può anche essere dotata di un optional estensore di autonomia, chiamato REX, che offre ulteriori 110 chilometri. L'aspetto interessante della BMW i3 è che i proprietari del modello i3 da 22 kWh possono aggiornare al modello i3 da 33 kWh per 9.000 €.
Infine, il prezzo di questa nuova auto elettrica è un ulteriore di 2.500 €, ovvero circa 39.950 €. Tuttavia, il produttore non ha aggiornato la potenza di questo modello, che è di 170 CV.
2017: aggiunta di un modello BMW i3S
Non è nulla di meno che la versione sportiva della BMW i3. La i3S ha 184 CV e 270 Nm di coppia, che è 14 CV e 20 Nm in più. Questo aggiornamento consente all'auto elettrica di raggiungere da 0 a 100 km in 6,9 secondi e di ottenere un guadagno di 10 km/h rispetto al modello standard.
La potenza non è l'unico aggiornamento! Infatti, troviamo su questa auto elettrica sospensioni abbassate, nuove molle e ammortizzatori. Ma anche cerchi più larghi e tracce ampliate.
2018: aumento dell'autonomia
Nel corso degli anni, la capacità di accumulo della batteria ha continuato ad aumentare. Novembre 2018 segna l'ultimo aggiornamento della batteria della BMW i3. Infatti, dotata di nuove celle da 120 Ah, l'autonomia ora aumenta a circa 400 km.
La nuova BMW i3: come funziona?
Il marchio rappresenta concetti automobilistici visionari, design stimolante e un nuovo concetto di premium. Tutto questo, fortemente caratterizzato dalla sostenibilità.
Motorizzazione e prestazioni
Per quanto riguarda il motore, la BMW i3 ha un motore elettrico di 125 kW per 170 CV e 250 Nm. Come un ibrido ricaricabile, recupera energia durante le fasi di frenata o decelerazione. Con un recupero di potenza di 50 kW, questo veicolo garantisce la sua trasmissione con un unico cambio.
In termini di prestazioni, l'auto elettrica del costruttore tedesco passa da 0 a 60 km in 3,7 secondi e da 0 a 100 km in 7,9 secondi. L'auto è limitata a una velocità di 150 km/h. Questo è a nostro parere più che positivo per il marchio.
Batteria e autonomia
La BMW i3 elettrica può essere completamente ricaricata in otto ore utilizzando una presa convenzionale. D'altra parte, il veicolo ha ricarica rapida, che richiede solo tre ore per riempire fino all'80% della batteria. C'è anche un'opzione per la ricarica AC accelerata. È disponibile in monofase 7,4 kW e trifase 11 kW.
Abbiamo già parlato dell'autonomia in precedenza, tuttavia, è interessante menzionare il "range extender" (REX). Questo è uno strumento che estende l'autonomia della batteria della BMW auto elettrica i3. Un guadagno di circa 110 km, per un prezzo di 4.500 €. Si noti che questo modulo aggiuntivo funziona a benzina e ha un serbatoio di 9 litri.
Quale Wallbox scegliere?
La presa di ricarica su questa auto elettrica è di tipo Combo. Pertanto, è possibile caricare l'auto pulita alle stazioni di ricarica che forniscono tipo 2 o tipo Combo.
Per quanto riguarda la ricarica domestica, la BMW i3 ha un'opzione che fornisce un caricabatterie da 7 kW per la versione da 22 kWh e 11 kW per la i3 da 33 kWh e 42 kWh.
Il produttore prevede anche l'installazione domestica al momento dell'acquisto dell'auto elettrica. Infine, una bella piccola opzione consente al veicolo di essere preriscaldato o raffreddato durante la ricarica. Questo non influisce sul tempo di ricarica.
Design interno
Come molti interni di auto elettriche, la BMW i3 elettrica ha un display di bordo simile a un tablet. Come menzionato all'inizio dell'articolo, i materiali utilizzati sono essenzialmente plastiche rinforzate con fibra di carbonio. Questo è il motivo per cui la i3 è molto leggera. Pesa solo 1.195 kg.
Il veicolo si distingue per un'eleganza marcata al legno che è perfettamente integrata nel cruscotto. Questo livello di finitura della nuova BMW i3 non vi lascerà indifferenti.
Un'auto connessa
La BMW auto elettrica i3 ha una scheda SIM che consente l'accesso a Internet. È inoltre possibile effettuare chiamate di emergenza. L'applicazione mobile BMW i Remote, iOS e Android, fornisce informazioni dettagliate sullo stato del veicolo, come autonomia, livello di carica, messaggi, ecc…
Tutte le informazioni sono disponibili sul sito web del produttore. È importante menzionare la possibilità di caricare e climatizzare la BMW i3 elettrica da remoto tramite l'applicazione.
Qual è il prezzo della nuova BMW i3?
Questa auto elettrica, che viene in diverse finiture, è prezzata tra 39.950 € e 45.550 € nuovi, a seconda delle opzioni che desideri aggiungere. Che è, a nostro parere, un prezzo relativamente caro per un'auto pulita, anche di quella della serie BMW i3.
BMW i3 usata
Essendo sul mercato da qualche tempo, questa auto elettrica è presente nel mercato dell'usato. Pertanto, il prezzo medio dell'auto elettrica BMW i3 usata è di 28.000 €. Il sito web Largus ti darà tutte le informazioni e le opportunità da non perdere.
Per noi, il prezzo della BMW i3 usata è molto più abbordabile in questo modo. Inoltre, puoi contare sugli aiuti messi in atto da alcuni stati per l'acquisizione di un'auto elettrica.
La nostra opinione sulla BMW i3
L'auto elettrica BMW i3 è chiaramente nella categoria delle auto elettriche di lusso. Se non te lo puoi permettere, ti consigliamo una Renault Zoe o una Nissan Leaf.
Ma una volta messo da parte il prezzo, questa auto è un piccolo gioiello della tecnologia, con le sue applicazioni connesse. La sua fibra di carbonio consente una finitura di qualità, giustificando anche il prezzo della BMW i3.
Il comfort non è paragonabile a una Tesla Model S, ma rimane più che corretto. Il design è diverso per tutti, ma secondo noi, la BMW i3 non ha nulla da invidiare alla concorrenza.
Quale auto elettrica nel 2022?
Con il mercato in crescita esponenziale e i punti di ricarica in via di sviluppo, la domanda di auto al 100% elettriche è in crescita. E questo è una buona notizia! Numerose e diverse, le novità di quest'anno sono piuttosto numerose. Ecco perché abbiamo selezionato per te i seguenti 5 modelli:
Scegliere un'auto elettrica non è sempre così facile. È importante fare la scelta giusta di fronte all'imbarazzo della scelta che hai a disposizione.
Per quanto riguarda il modello, la decisione di acquisto deve essere ben ponderata, specialmente per i problemi di utilizzo. In molti casi, l'auto elettrica può essere una soluzione perfetta. Ma potrebbe anche non essere adatta a tutti.
Per concludere
Per il team OnMyBike, la BMW i3 elettrica è un perfetto mix tra design, comfort e innovazione. Inoltre, la sua attrezzatura e connettività mark una perfetta adattamento nell'era moderna. Tuttavia, il suo prezzo potrebbe fermare alcuni. Va notato che secondo noi, questa è un'auto elettrica lussuosa che non si adatta a tutti i budget.