Share This Article
Rewolucja w świecie luksusowych limuzyn wraz z pojawieniem się Mercedesa EQS. W całości opracowany jako model w 100% elektryczny, ten duży sedan przesuwa wszystkie granice jazdy z zerową emisją CO2.
Konstrukcja Mercedesa EQS electric 2021
Mercedes-Benz EQS został ujawniony z nieoczekiwanym dla marki designem, czerpiącym wiele z poprzedzającego go samochodu koncepcyjnego.
Wygląd zewnętrzny
Z zewnątrz Mercedes EQS odziedziczył charakterystyczne elementy reszty gamy EQ, z charakterystycznym światłem signaturmodele i pełnym grillem z motywem gwiazdy Mercedes-Benz.
Profil samochodu elektrycznego ma kształt nadwozia, reklamowany przez markę jako „łuk”, który kładzie kres klasycznej kolumnowej sylwetce sedana.
W przeciwieństwie do 24-calowych kół koncepcyjnych, samochód elektryczny ma raczej cienkie felgi, od 19 do 22 cali, ze zdejmowanymi częściami wysadzanymi małymi otworami w celu podkreślenia aerodynamiki. Wszystko zostało dopracowane, aby poprawić przepływ powietrza: drzwi są bezszwowe, klamki drzwi są chowane, błotniki są zakrzywione, a podwozie jest opływowe.
Na życzenie model produkcyjny może być wyposażony w cyfrowe reflektory, zdolne do projekcji z przodu. Jeśli chodzi o tylne światła, mają one nowy spiralny układ wewnątrz, projekt spirali 3D. Z przodu i z tyłu centralny pas światła łączy światła.
Wnętrze
Wejdź do wnętrza Mercedes Benz EQS i odkryj futurystyczne, najnowocześniejsze wnętrze, wyposażone w spektakularny opcjonalny ekran MBUX HyperScreen. Gigantyczne ekrany Tesli, a nawet Forda Mustanga Mach-E już się zestarzały!
Rzeczywiście, ten gigantyczny 56-calowy ekran składa się ze szklanej powierzchni z krzemianu aluminium na całej szerokości pojazdu (1,41 m). Ta ostatnia jest podzielona na trzy segmenty.
Za kierownicą znajduje się pierwszy 12,3-calowy ekran LCD dla „zestawu wskaźników”, pośrodku 17,7-calowy ekran OLED, a trzeci, skierowany w stronę pasażera z przodu, również o przekątnej 12,3 cala.
Ciesz się oświetleniem ambientowym znanym z innych modeli Mercedes-Benz. Ciągły pas światła na desce rozdzielczej i drzwiach jest aktywny i ostrzega o potencjalnym niebezpieczeństwie na drodze. Ostrzega przed pojazdem z boku (asystent martwego pola), przy zmianie pasa ruchu lub przy przekraczaniu linii.
Klasyczny tunel środkowy nie istnieje. W rezultacie konsola środkowa swobodnie unosi się w kabinie i oferuje porty USB pod elementami sterującymi, a także dodatkową przestrzeń do przechowywania.
Mercedes zwrócił szczególną uwagę na filtrację powietrza zewnętrznego. W rzeczywistości 99,6% pyłków, drobnego kurzu i innych mikrocząstek jest zatrzymywanych, zapewniając dobre samopoczucie na pokładzie.
Pojazd elektryczny Mercedes EQS jest wykonany z wysokiej jakości, starannie dobranych, zrównoważonych materiałów. Drewno użyte w EQS pochodzi z lokalnych lasów.
Tkaniny dekoracyjne są wykonane z odpadów plastikowych z morza, a tkaniny z mikrofibry z butelek z politereftalanu etylenu. Nadwozie składa się w 80% ze stali wtórnej, takiej jak stal, aluminium i węgiel.
Wymiary i objętość bagażnika
Mercedes-Benz EQS jest bardzo długim samochodem o długości 5,22 metra i może przewozić łącznie do siedmiu osób. Szerokość wynosi 1,93 metra, a wysokość 1,51 metra. Rozstaw osi wynoszący 3,21 metra jest wyjątkowy! Wymiary te zapewniają przyjemną przestrzeń pierwszej klasy dla pasażerów z tyłu.
Duża i wygodna elektryczna klapa tylna zapewnia dostęp do ogromnego bagażnika o pojemności 610 litrów i do 1770 litrów po złożeniu tylnej kanapy. To mnóstwo miejsca na bagaże i inne nieporęczne przedmioty. Pod podłogą znajduje się również pojemnik do przechowywania wszystkich kabli do ładowania i sprzętu awaryjnego.
Motoryzacja i osiągi
W momencie premiery Mercedes-AMG EQS dostępne były dwie konfiguracje silników elektrycznych. Niedawno do katalogu dodano trzecią:
EQS 450
Ta wersja z napędem na tylne koła ma silnik, który osiąga 333 KM (245 kW) maksymalnej mocy i 565 Nm momentu obrotowego. Prędkość od 0 do 100 km/h osiąga w 6,2 sekundy.
EQS 580 4MATIC
Ta konfiguracja jest bardzo pomysłowa dzięki dwóm silnikom elektrycznym (po jednym na każdej osi). Jednostka rozwija moc 523 KM (385 kW) i 858 Nm momentu obrotowego na wszystkie cztery koła. Osiągi są wzorowe – 4,3 sekundy od 0 do 100 km/h.
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC
Osiągi tej trzeciej wersji są znacznie lepsze niż klasycznego sedana. Dzięki 658 KM (484 kW) i 950 Nm momentu obrotowego, prędkość od 0 do 100 km/h osiągana jest w 3,8 sekundy. Silnik elektryczny jest ograniczony do 210 km/h we wszystkich trzech konfiguracjach, pomimo masy 2 805 kg w podstawowej konfiguracji.
EQS 450 | EQS 580 4MATIC | AMG EQS 53 4MATIC | |
Moc | 333 KM (245 kW) | 523 KM (385 kW) | 658 KM (484 kW) |
Para | 565 Nm | 858 Nm | 950 Nm |
od 0 do 100 km/h | 6.2 sekundy | 4.3 sekundy | 3,8 sekundy |
prędkość maksymalna | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
Akumulator i autonomia
Mercedes EQS jest wyposażony w duży akumulator litowo-jonowy o użytecznej pojemności 108,4 kWh. To najwyższy wynik wśród samochodów elektrycznych. Tesla szczyci się rekordową aerodynamiką ze współczynnikiem Cx wynoszącym 0,20, nigdy wcześniej nie widzianym! Współczynnik ten poprawia wydajność, ale także autonomię pojazdu.
Mercedes EQS oferuje zasięg elektryczny na poziomie 783 km w cyklu mieszanym WLTP dla wersji EQS 450, 692 km dla wersji EQS 580 4MATIC oraz 571 km dla trzeciej wersji 53 4MATIC. Dzięki tym wynikom Mercedes EQS jest bardzo wysokiej klasy rywalem Tesli Model S.
Niemniej jednak rzeczywisty zasięg zależy od wielu punktów, które należy wziąć pod uwagę, a zatem może się różnić. Konfiguracja pojazdu, sposób jazdy, warunki drogowe, warunki pogodowe, wiek i stan akumulatora, korzystanie z klimatyzacji i/lub ogrzewania itp.
EQS 450 | EQS 580 4MATIC | AMG EQS 53 4MATIC | |
Akumulator | 108.4 kWh | 108.4 kWh | 108.4 kWh |
Zasięg elektryczny w cyklu mieszanym WLTP | 625 – 783 km | 580 – 692 km | 513 – 571 km |
Zasięg elektryczny w cyklu miejskim WLTP | 665 – 836 km | 610 – 730 km | 559 – 625 km |
Ładowanie nowego elektrycznego Mercedesa EQS
Dzięki takiemu akumulatorowi zasilanemu przez 400-woltowy system, Mercedes EQS oferuje do 200 kW mocy prądu stałego w standardzie Combo. Dzięki temu 300 km autonomii można odzyskać w 15 minut, a od 10% do 80% w 31 minut na stacji szybkiego ładowania (DC) dostępnej m.in. na stacjach Ionity.
Pojazd elektryczny można również podłączyć w domu do standardowego gniazdka domowego o mocy 2,3 kW. Tam jednak pełne naładowanie zajmie dwa dni. Z pewnością trochę za długo, ale spokojnie, z ładowarką 11 kW dostarczaną w standardzie, odzyskanie 80% zajmuje tylko 6h55.
EQS 450 | EQS 580 4MATIC | AMG EQS 53 4MATIC | |
Obciążenie | |||
Maksymalna obciążalność AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
Maksymalna obciążalność prądem stałym | 200 kW | 200 kW | 200 kW |
Czas ładowania AC 0% – 100% Tryb 3 do 11 kW | 11h15 | 11h15 | 11h15 |
Czas ładowania szybki terminal – DC 10% – 80 | 31 minut | 31 minut | 31 min |
Zużycie/emisje | |||
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP | 15.4 – 19 | 16.9 – 20.7 | 20.4 – 23.4 |
Zużycie paliwa w cyklu miejskim WLTP | 14.6 – 18,4 | 16.8 – 20.4 | 19.9 – 22.3 |
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
Nowy Mercedes EQS: wykończenie AMG Line
Na przykład we Francji Mercedes EQS jest dostarczany z jedynym w swoim rodzaju sportowo wyglądającym wykończeniem. Wykończenie AMG Line obejmuje :
4-strefową automatyczną klimatyzację |
System nawigacji |
12.3-calowy cyfrowy panel wskaźników |
12.8-calowy centralny ekran dotykowy |
Wyświetlacz head-up |
Adaptacyjny tempomat |
Asystent utrzymania pasa ruchu |
Półautonomiczne parkowanie |
15-głośnikowy system audio Burmester |
Skórzana tapicerka |
Podgrzewane i chłodzone fotele przednie |
Elektrycznie sterowane tylne siedzenia |
Panoramiczny szyberdach |
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne |
układ kierowniczy na 4 koła |
21-calowe felgi aluminiowe |
Niektóre opcje są dostępne w katalogu Mercedes EQS:
Opcje | Cena |
HyperScreen | 8 700 € |
Trzeci rząd foteli | 2 600 € |
Wielokonturowe fotele przednie z funkcją masażu aktywowaną głosem | 1 800 € |
5-strefowa klimatyzacja | 1 400 € |
Podgrzewana kierownica | 600 € |
Boczne poduszki powietrzne w trzecim rzędzie | 500 € |
Podgrzewany fotel w drugim rzędzie | 500 € |
Ceny samochodu
Jeśli chodzi o ceny, niemiecką limuzynę można zamówić za 135 850 euro w wersji 450. Najwyższy model AMG 4Matic kosztuje 169 850 euro. Najnowsza limuzyna gwiazdorskiej marki staje w szranki z Teslą Model X Plaid, która kosztuje 141 990 euro.
Cena | |
EQS 450 | 135 850 € |
EQS 580 4MATIC | 166 900 € |
AMG EQS 53 4MATIC | 169 850 € |
Nasza opinia
Jeśli lubisz nowoczesność, elegancję, moc i osiągi, to Mercedes EQS jest dla Ciebie! Zużycie paliwa pojazdu jest pod kontrolą, a jego prowadzenie w mieście jest przyjemne dzięki 10-stopniowej skrętnej tylnej osi. Cena może być obciążeniem dla portfela, ale jak na luksusową limuzynę trudno jej cokolwiek zarzucić.