Będący w sprzedaży od lata 2018 r. Hyundai Kona electric to pierwszy elektryczny SUV koreańskiej marki. Na początku 2021 roku zyskał odświeżoną konstrukcję, najnowocześniejszą technologię i oferuje do 484 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu. Jazda samochodem elektrycznym nigdy nie była łatwiejsza!
Hyundai Kona electric został całkowicie przeprojektowany z jeszcze odważniejszym designem. Jego smuklejsze linie nadają mu mocny wygląd i wyjątkową osobowość w kategorii kompaktowych SUV-ów. Chociaż Hyundai Kona electric ma te same linie co Kona thermal, zmiany estetyczne są niewielkie.
Z zewnątrz mamy do czynienia z atrakcyjnym SUV-em. Zamknięty przedni grill został wyposażony w nowe światła LED i bardziej zwężające się światła do jazdy dziennej. Te ostatnie owijają się wokół boków pojazdu. 17-calowe felgi aluminiowe są specyficzne, oferują asertywny wygląd i promują aerodynamikę.
Aby pojazd wyglądał jak Ty, możesz wybierać spośród 7 kolorów, w tym czterech nowych. Wszystko, co musisz zrobić, to połączyć sylwetkę swojego Hyundaia Kona electric ze swoim stylem!
Wewnątrz nowa wersja wyróżnia się deską rozdzielczą łączącą 10,25-calowe cyfrowe mierniki i centralny 10,25-calowy ekran dotykowy. Kokpit jest zaawansowany technologicznie, czytelny i ergonomiczny.
W zależności od poziomu wyposażenia, wnętrze całkowicie elektrycznego koreańskiego SUV-a jest dostępne w pełnej czerni, z siedzeniami z tkaniny lub skóry. Lub w dwukolorowej czerni i jasnoszarym, ze skórzanymi siedzeniami.
Ten 5-miejscowy model ma 4 205 mm długości (4 cm po zmianie stylizacji), 1 800 mm szerokości i 1 565 mm wysokości. Bagażnik ma podwójne dno do przechowywania kabli do ładowania i oferuje 332 litry przestrzeni bagażowej oraz do 1 114 litrów po złożeniu tylnej kanapy. Przy takich wymiarach, jego głównym konkurentem na rynku jest elektryczna Kia Niro.
Gdzie produkowany jest nowy Hyundai Kona electric?
Początkowo produkowany w Korei Południowej, elektryczny Kona jest montowany na rynek europejski w Czechach od wiosny 2020 roku. Fabryki w Nosovicach i Mošnovie są imponujące. Produkują pojazd, ale także jego akumulatory.
Układ napędowy i osiągi Hyundaia Kona electric
Aby zapewnić doskonałe właściwości jezdne, komponenty silnika elektrycznego są starannie montowane i projektowane. Hyundai łączy moc elektryczną z przyjemnością jazdy w dwóch wersjach:
Wersja długodystansowa: jest to mocniejsza z dwóch wersji. Jego silnik o mocy 150 kW (204 KM), który napędza przednie koła, jest w stanie osiągnąć od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy.
Wersja „Standard”: ta wersja to duet z silnikiem elektrycznym o mocy 135 koni mechanicznych. Ten ostatni jest w stanie osiągnąć od 0 do 100 km/h w 9,9 sekundy.
W obu wersjach Hyundai Kona Electric oferuje 395 Nm momentu obrotowego. Maksymalna prędkość maksymalna (testowana na torze) wynosi 167 km/h dla pierwszej wersji i 155 km/h dla drugiej.
Bateria i autonomia
Specjalnie zaprojektowana platforma doskonale integruje wysokowydajne akumulatory litowo-jonowe o pojemności 64 kWh i 39,2 kWh bez uszczerbku dla komfortu użytkowania.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych akumulatorów, oferują one mniejszą wrażliwość na efekt pamięci i doskonałą wydajność ładowania. Gwarancja na akumulator wynosi 8 lat lub 160 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Silnik o mocy 204 KM wykorzystuje akumulator o pojemności 64 kWh, który zapewnia łączny zasięg WLTP wynoszący 484 km. Jeśli chodzi o drugi silnik o mocy 135 KM, oferuje on akumulator o pojemności 39,2 kWh. Ten osiąga 305 km autonomii. Przypominamy, że w zależności od warunków drogowych, stylu jazdy i temperatury zewnętrznej, autonomia może się różnić.
Jak ładować elektrycznego SUV-a Hyundai Kona?
Aby ułatwić ładowanie, mały SUV Hyundai oferuje różne rozwiązania w zakresie ładowania i typy złączy, w zależności od sieci domowej lub stacji szybkiego ładowania.
Szybkie ładowanie: Na stacji szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 100 kW akumulator litowo-jonowy o pojemności 64 kWh ładuje się od 10 do 80 procent w zaledwie 47 minut. A po podłączeniu do stacji o mocy 50 kW – w 64 minuty.
Normalne ładowanie: w domowym gniazdku ściennym lub publicznym terminalu prądu przemiennego i za pomocą trójfazowej ładowarki pokładowej o mocy 11 kW akumulator jest ładowany od 10 do 100% w 6,5 godziny. Czas ładowania za pomocą jednofazowej ładowarki pokładowej o mocy 7,2 kW wynosi 9,15 godziny.
Hyundai Kona electric: sprawdź poziomy wyposażenia
We Francji elektryczny Kona jest dostępny w czterech różnych wykończeniach: Intuitive, Creative i Executive, w tym jeden zarezerwowany dla profesjonalistów: Business. Wszystko, co musisz zrobić, to wybrać wykończenie z wyposażeniem, które najbardziej Ci odpowiada.
Intuicyjny
Elektryczny hamulec postojowy
Automatyczna klimatyzacja
10.25-calowe liczniki cyfrowe
Kamera cofania
itp.
Kreatywny
Przednie światła Bi-LED
Wyświetlacz Head-up
Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu
System audio premium Krell
itp.
Executive
Adaptacyjny tempomat
Wspomaganie parkowania przodem
10.nawigacja 25″, kompatybilna z Apple Carplay i Android Auto, z usługami BlueLink i Hyundai Liv connected
Automatyczna aktywacja reflektorów
itp.
Biznes
Elektrycznie składane lusterka
Podgrzewane przednie fotele
Autonomiczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych
Dostęp bez użycia rąk i bezkluczykowy start
itp.
Cena Hyundaia Kona electric
Wyposażona w akumulator o pojemności 39 kWh, odnowiona wersja elektrycznego modelu Kona zaczyna się od 36 400 euro, z wyłączeniem premii ekologicznej. Z dużym akumulatorem 64 kWh cena zaczyna się od 41 200 euro.
Wykończenia
Hyundai Kona 39 kWh
Hyundai Kona 64 kWh
Intuicyjny
36 400 €
41 200 €
Business (pro)
38 400 €
43 200 €
Kreatywny
39 600 €
44 400 €
Executive
42 100 €
46 900 €
W modelu Kona electric można znaleźć „Intuitive Plus Pack” w cenie 350 €. Obejmuje on wspomaganie parkowania tyłem, elektrycznie składane lusterka, port USB z tyłu, a także przyciemniane tylne szyby.
Jaki jest najlepszy samochód elektryczny?
Tesla Model 3 pozostaje najlepszym samochodem elektrycznym w 2021 roku z 15,37% udziałem w rynku. Ten rodzinny sedan klasy premium został zaprojektowany, aby oferować doskonałe osiągi elektryczne. Oferuje szybkie przyspieszenie, duży zasięg i ultraszybkie ładowanie. Tuż za nim plasują się Renault Zoé i Peugeot E-208.
Nasza opinia
Hyundai Kona Electric przeszedł solidny lifting, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Kompaktowy pojazd elektryczny do miasta, ale wystarczająco wygodny dla całej rodziny. Układ kierowniczy jest płynny, hamowanie łatwe do kontrolowania, co nie zawsze jest oczywiste w samochodzie elektrycznym. Zachowanie przy prędkościach przepisowych jest bardzo zdrowe. Ten SUV może być idealny!
