Honda e: pierwszy elektryczny samochód miejski japońskiej marki

Oficjalnie zaprezentowana na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2019 roku i dostępna na rynku europejskim w 2020 roku, Honda e jest pierwszym w pełni elektrycznym samochodem marki. Ten sportowy, mocny i zwinny samochód miejski oferuje niezwykłe osiągi i jazdę bez emisji C02. Niezbędny w mieście!

Konstrukcja elektrycznej Hondy

Honda e jest wyjątkowa i została stworzona przez kwestionowanie wszystkiego. Przyjemny w prowadzeniu, ten miejski samochód odpowiada obecnemu i przyszłemu stylowi jazdy.

Wygląd zewnętrzny

Na początek Honda e oferuje pięć różnych poziomów kolorystycznych. Niektóre z tych kolorów są standardowe, a inne są opcjonalne w cenie 660 euro.

Honda e jest pierwszym pojazdem, w którym lusterka zewnętrzne zastąpiono kamerami. Obrazy są transmitowane na żywo do dwóch 6-calowych ekranów wewnątrz pojazdu.

Innymi eleganckimi elementami, które podkreślają czysty i uporządkowany design Hondy e, są klamki. Uchwyty są zlicowane z nadwoziem, a gdy wymagany jest dostęp do pojazdu, podnoszą się.

Honda e jest wyposażona w 16-calowe felgi aluminiowe, podczas gdy Honda e Advance oferuje 16- i 17-calowe koła. Jeśli chodzi o oświetlenie, przednie i tylne światła LED oświetlają podróż. Podobnie jak oczy, witają Cię po odblokowaniu pojazdu.

Jazda po mieście zwykle wymaga wielokrotnego zatrzymywania się i ruszania, a światło hamowania szybko wyróżnia się nowoczesnym designem neo-retro. Możesz jechać spokojnie!

Wnętrze

Wejdź do minimalistycznego i nowoczesnego wnętrza. Eleganckie i przestronne wnętrze zapewnia ciepło i komfort tego elektrycznego samochodu miejskiego. Na pokładzie jest wystarczająco dużo miejsca na nogi, aby pomieścić do czterech dorosłych pasażerów. Aby uniknąć zagracenia przestrzeni, środkowa kolumna na przednich i tylnych siedzeniach nie istnieje.

Pokryte wytrzymałą, miękką w dotyku tkaniną fotele Hondy e są wygodne i stabilne. Z przodu są podgrzewane. Po zajęciu miejsca i zrelaksowaniu się można podziwiać widoki dzięki panoramicznemu dachowi.

Panoramiczny dach wpuszcza światło z zewnątrz do kabiny, dając wrażenie przebywania w otwartym salonie. Obowiązkowy element wyposażenia!

Na desce rozdzielczej, która tworzy panoramiczny ekran, znajdują się dwa zmontowane ekrany LCD o przekątnej 12,3 cala każdy. System ten wyświetla do wyboru radio, listy odtwarzania, nawigację GPS lub połączenia Android Auto/Apple CarPlay.

Działa to na tej samej zasadzie, co smartfon i jego elementy sterujące. Możesz także karmić małe wirtualne rybki w akwarium, co jest dość fajnym gadżetem, który można znaleźć również w Tesli Model 3. Przyrządy również otrzymały ekran LCD.

Na każdym końcu deski rozdzielczej znajduje się wspomniany wcześniej system lusterek zewnętrznych oparty na kamerach. Szósty ekran znajduje się w lusterku wstecznym, w połączeniu z kamerą umieszczoną z tyłu pojazdu.

Przy słabym oświetleniu i złych warunkach pogodowych zapewnia on lepszą widoczność i śledzi ruch za samochodem. Ta rewolucyjna technologia, dostępna od wersji wyposażenia Honda e Advance, gwarantuje naturalne odczucia i widoczność.

Honda e: logowanie do aplikacji My Honda

Dzięki aplikacji My Honda na smartfonie, dostępnej od wersji wyposażenia Advance, masz zdalną kontrolę nad swoim pojazdem. Możesz zablokować, naładować lub uruchomić klimatyzację. Otrzymuj informacje o stanie naładowania akumulatora i przypomnienia o przeglądach. Dzięki aplikacji My Honda otrzymujesz najlepszą technologię w tym elektrycznym pojeździe nowej generacji.

Pod względem wymiarów jesteśmy blisko Renault Zoe. Honda e ma 3,89 metra długości, 1,75 metra szerokości i 1,51 metra wysokości. Rozstaw osi wynosi 2,53 metra. Oznacza to, że może pomieścić maksymalnie czterech pasażerów i ani jednego więcej!

Dzięki promieniowi skrętu wynoszącemu 4,3 metra i masie własnej 1 527 kg, ten miejski samochód jest doskonale zwrotny w wąskich uliczkach.

Elastyczny bagażnik oferuje 171 litrów przestrzeni bagażowej. Aby zrobić miejsce na bagaż lub inne nieporęczne przedmioty, wystarczy złożyć tylne siedzenia. Zwiększa to przestrzeń bagażową do 571 litrów.

Silniki i osiągi

Umieszczony pod przednią maską silnik elektryczny Hondy e z magnesami trwałymi ma moc ograniczoną do 154 KM (113 kW). Dzięki momentowi obrotowemu wynoszącemu 315 Nm, samochód miejski przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy.

Aby uzupełnić katalog, dostępny jest drugi silnik, skromniejszy o mocy 100 kW lub 136 koni mechanicznych. Wszystko napędza stała skrzynia biegów. Ten samochód nie ma biegów, moc zapewnia proste sterowanie pedałami.

Aby utrzymać zasięg, prędkość maksymalna wynosi do 145 km/h w obu silnikach. Średnie zużycie paliwa wynosi 17,7 kWh/100 km WLTP, a emisja CO2 0 g/km.

Akumulator i autonomia małego samochodu miejskiego Honda e

Honda e ma akumulator o mocy 35,5 kW, który zapewnia maksymalny zasięg 222 km w cyklu WLTP. To znacznie mniej niż Peugeot e-208 z zasięgiem 340 km.

Aby przyczynić się do rozłożenia masy między przodem a tyłem samochodu miejskiego, akumulator litowo-jonowy zaprojektowany przez Panasonic znajduje się pod podłogą.

Ważący 228,24 kg akumulator składa się ze 192 ogniw i zapewnia napięcie 355,2 V. Jeśli chodzi o wersję z silnikiem o mocy 113 kW, bardziej energochłonną, jest ona ograniczona do 210 km autonomii.

Jak ładować Hondę e?

Ładowanie Hondy e jest proste i nieskomplikowane, zarówno w domu, jak i na stacji ładowania. Aby umożliwić łatwy dostęp z obu stron samochodu, punkt ładowania znajduje się na środku maski. Wskaźnik LED wyraźnie pokazuje kierowcy stan ładowania na wyświetlaczu.

Pod względem mocy, ładowanie jest ograniczone do 6,6 kW. Pokładową ładowarkę uzupełnia złącze Combo typu 2 (CCS), które toleruje do 46 kW maksymalnej mocy. W rezultacie producent zapowiada, że wystarczy 30 minut, aby odzyskać 80% energii.

Honda SENSING: bezpieczeństwo dla wszystkich

Nie ma czegoś takiego jak bezwypadkowy świat, a jednak jest to marzenie każdego kierowcy i użytkownika dróg. Aby zapewnić bezpieczeństwo, marka stworzyła system Honda SENSING, który łączy zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i systemy wspomagające jazdę.

System zapobiegania niezamierzonej zmianie pasa ruchu

Aby zapewnić bezpieczeństwo, system nieznacznie zmienia trajektorię jazdy, jeśli samochód zboczy z kursu. W niektórych przypadkach może również aktywować hamulce.

System rozpoznawania znaków drogowych

Ograniczenie prędkości jest wykrywane po zidentyfikowaniu znaków drogowych. Prędkość jest następnie wyświetlana na interfejsie informacyjnym kierowcy.

System utrzymywania pasa ruchu

Na przykład podczas jazdy po autostradzie samochód utrzymuje się na środku wykrytego pasa ruchu. Sprawia to, że jazda jest bardziej relaksująca.

Adaptacyjny tempomat z utrzymywaniem bezpiecznej odległości przy niskich prędkościach

Po ustawieniu prędkości utrzymywana jest bezpieczna odległość między wykrytymi pojazdami.

Układ hamulcowy zapobiegający kolizjom

System aktywuje hamulce w przypadku wykrycia możliwego zderzenia czołowego. Siła uderzenia jest wówczas minimalizowana.

Inteligentny ogranicznik prędkości

System wykrywa ograniczenie prędkości, rozpoznając znaki drogowe. Następnie określana jest prędkość pojazdu.

Automatyczne światła drogowe

Gdy pojazd nadjeżdża z przodu lub gdy pojazd z przodu zostanie wykryty, światła drogowe małego samochodu miejskiego automatycznie przełączają się na światła mijania.

System monitorowania martwego pola i ostrzeżenie o zbliżającym się pojeździe

Po wykryciu pojazdów w martwym polu widzenia w lusterku wstecznym pojawia się symbol ostrzegawczy.

System powiadamiania o rozpoczynającym się poprzedzającym samochodzie

Po wykryciu niepozornego obiektu funkcja hamowania przy niskiej prędkości ostrzega o jego obecności przed naciśnięciem hamulca.

Funkcja kontroli hamowania przy niskiej prędkości jest dostępna tylko w modelu Honda e Advanced

Gdy samochód przed Tobą rusza po zatrzymaniu, system ostrzega Cię o tym.

Honda e: wyjątkowa wersja

Ten model samochodu elektrycznego oferuje doskonały poziom wykończenia: Honda e Advance. Marka Honda oferuje trzy zalecane i konfigurowalne konfiguracje: Honda e Advance 16 cali, Honda e Advance 17 cali oraz Honda e Advance pack U.R.B.A.N.

Cechy modelu Honda e Advance

Główne cechy

Ceny samochodów elektrycznych

Cena Hondy w wersji Advance zaczyna się od 40 460 euro bez premii ekologicznej i jest dostępna w 36-miesięcznym leasingu z przeglądami i gwarancją, zaczynającym się od 279 euro miesięcznie. W tej cenie elektryczny samochód miejski jest skierowany do zamożnych gospodarstw domowych, gotowych wydać ponad 30 000 euro na drugi samochód, który nie ma nawet czterech metrów długości.

Nasza opinia

Jeśli szukasz całkiem fajnego samochodu miejskiego, to Honda e jest dla Ciebie! Jasne, znajdziesz więcej praktyczności i wszechstronności za mniejsze pieniądze, ale ten samochód stał się jednym z najpopularniejszych samochodów w ostatnim czasie. Spełnia wszystkie kryteria i jest lepiej wyposażony niż elektryczne Mini czy BMW i3. Gotowy do podłączenia?

Źródło