{"id":6587,"date":"2022-11-18T14:18:19","date_gmt":"2022-11-18T14:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=6587"},"modified":"2023-05-17T15:54:07","modified_gmt":"2023-05-17T13:54:07","slug":"mercedes-eqs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/mercedes-eqs\/","title":{"rendered":"Mercedes EQS: l&#8217;alba di una nuova era"},"content":{"rendered":"\n<p>Una rivoluzione nel mondo delle limousine di lusso con l&#8217;arrivo della <strong>Mercedes EQS<\/strong>. Interamente sviluppata per essere un modello 100% elettrico, questa grande berlina spinge tutti i limiti della guida a zero emissioni di CO2.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design della Mercedes EQS elettrica 2021<\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>Mercedes-Benz EQS<\/strong> \u00e8 stata svelata con un design inaspettato per il marchio della Stella, prendendo molto dalla concept car che l&#8217;ha preceduta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"8557\" src=\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs-1024x576.jpeg\" alt=\"mercedes-eqs\" class=\"wp-image-8557\" srcset=\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs-300x169.jpeg 300w, https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs-768x432.jpeg 768w, https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs-370x208.jpeg 370w, https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs-1080x607.jpeg 1080w, https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs-865x486.jpeg 865w, https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs-642x361.jpeg 642w, https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs-270x152.jpeg 270w, https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/11\/mercedes-eqs.jpeg 1279w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Discover Electric Luxury with the EQS  | Mercedes-Benz UK\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dsijXmrIvGI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Esterno<\/h3>\n\n\n\n<p>All&#8217;esterno, la <strong>Mercedes EQS<\/strong> eredita gli elementi caratteristici del resto della gamma EQ, con la specifica firma luminosa e una griglia completa con il design della stella Mercedes-Benz. Il profilo dell&#8217;auto elettrica presenta una forma di carrozzeria, commercializzata dal marchio come &#8220;arco&#8221;, che pone fine alla classica silhouette da berlina colonnare.<\/p>\n\n\n\n<p>A differenza delle ruote da 24 pollici del concept, l&#8217;auto elettrica ha cerchi piuttosto sottili, da 19 a 22 pollici, con parti rimovibili costellate di piccoli fori per accentuare l&#8217;aerodinamica. Tutto \u00e8 stato lavorato per migliorare il flusso d&#8217;aria: le porte sono prive di giunture, le maniglie sono retrattili, i parafanghi sono curvi e il sottoscocca \u00e8 aerodinamico.<\/p>\n\n\n\n<p>A richiesta, il modello di serie pu\u00f2 avere fari digitali, in grado di proiettarsi nella parte anteriore. Per quanto riguarda le luci posteriori, esse presentano un nuovo layout elicoidale all&#8217;interno, un design a elica 3D. All&#8217;anteriore e al posteriore, una striscia di luce centrale collega i fari.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Interni<\/h3>\n\n\n\n<p>Entrando nella <strong>Mercedes Benz EQS<\/strong> si scopre un abitacolo futuristico e all&#8217;avanguardia, caratterizzato dallo spettacolare MBUX HyperScreen opzionale. Gli schermi giganti della <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/tesla-model-3\/\">Tesla<\/a> e persino della Ford <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/ford-mustang-mach-e\/\">Mustang Mach-E<\/a> stanno diventando vecchi!<\/p>\n\n\n\n<p>Infatti, questo schermo gigante da 56 pollici \u00e8 composto da una superficie di vetro, in silicato di alluminio, per tutta la larghezza del veicolo (1,41 m). Quest&#8217;ultima \u00e8 suddivisa in tre segmenti. Dietro il volante, un primo schermo LCD da 12,3 pollici per il &#8220;quadro strumenti&#8221;, al centro uno schermo OLED da 17,7 pollici e un terzo, rivolto al passeggero anteriore, sempre da 12,3 pollici.<\/p>\n\n\n\n<p>Godetevi l&#8217;illuminazione d&#8217;ambiente gi\u00e0 nota in altri modelli Mercedes-Benz. Una striscia di luce continua nel cruscotto e nella zona delle portiere \u00e8 attiva e segnala potenziali pericoli sulla strada. Avverte della presenza di un veicolo laterale (assistente angolo cieco), del cambio di corsia o del superamento di una linea.<\/p>\n\n\n\n<p>Il classico tunnel centrale \u00e8 inesistente. Di conseguenza, la console centrale fluttua liberamente nell&#8217;abitacolo e offre porte USB sotto i comandi, oltre a uno spazio di archiviazione aggiuntivo. Mercedes ha prestato particolare attenzione al filtraggio dell&#8217;aria esterna. Infatti, il 99,6% dei pollini, delle polveri sottili e di altre microparticelle viene trattenuto, portando benessere a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>Il veicolo elettrico Mercedes EQS \u00e8 realizzato con materiali di alta qualit\u00e0, accuratamente selezionati e sostenibili. Il legno utilizzato nell&#8217;EQS proviene da foreste locali. I tessuti decorativi sono realizzati con plastica di scarto proveniente dal mare e i tessuti in microfibra con bottiglie di polietilene tereftalato. La carrozzeria \u00e8 composta per l&#8217;80% da acciaio secondario, come acciaio, alluminio e carbonio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dimensioni e volume del bagagliaio<\/h3>\n\n\n\n<p>La Mercedes-Benz EQS \u00e8 una vettura molto lunga (5,22 metri) e pu\u00f2 trasportare fino a sette persone in totale. La larghezza \u00e8 di 1,93 metri e l&#8217;altezza di 1,51 metri. Il passo di 3,21 metri \u00e8 eccezionale! Queste dimensioni offrono uno spazio di prima classe per i passeggeri posteriori.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;ampio e comodo portellone posteriore elettrico consente di accedere a un enorme bagagliaio di 610 litri, che arriva a 1.770 litri quando si abbattono i sedili posteriori. Si tratta di spazio in abbondanza per bagagli e altri oggetti ingombranti. Sotto il pavimento c&#8217;\u00e8 anche un contenitore per riporre tutti i cavi di ricarica e le attrezzature di emergenza.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motorizzazione e prestazioni<\/h2>\n\n\n\n<p>Al momento del lancio della Mercedes-AMG EQS erano disponibili due configurazioni di motori elettrici. Recentemente ne \u00e8 stata aggiunta una terza al catalogo:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">EQS 450+<\/h3>\n\n\n\n<p>Questa versione a trazione posteriore ha un motore che raggiunge 333 CV (245 kW) di potenza massima e 565 Nm di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km\/h avviene in 6,2 secondi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">EQS 580 4MATIC<\/h3>\n\n\n\n<p>Questa configurazione \u00e8 molto efficiente grazie ai due motori elettrici (uno su ciascun asse). L&#8217;unit\u00e0 sviluppa una potenza di 523 CV (385 kW) e 858 Nm di coppia alle quattro ruote. Le prestazioni sono esemplari, con 4,3 secondi da 0 a 100 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+<\/h3>\n\n\n\n<p>Le prestazioni di questa terza versione sono nettamente superiori a quelle della berlina classica. Con 658 CV (484 kW) e 950 Nm di coppia, il passaggio da 0 a 100 km\/h avviene in 3,8 secondi. Il motore elettrico \u00e8 limitato a 210 km\/h per tutte e tre le configurazioni, nonostante una massa di 2.805 kg nella configurazione base.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>EQS 450+<\/strong><\/td><td><strong>EQS 580 4MATIC<\/strong><\/td><td><strong>AMG EQS 53 4MATIC+<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Potenza<\/td><td>333 CV (245 kW)<\/td><td>523 CV (385 kW)<\/td><td>658 CV (484 kW)<\/td><\/tr><tr><td>Coppia <\/td><td>565 Nm<\/td><td>858 Nm<\/td><td>950 Nm<\/td><\/tr><tr><td>da 0 a 100 km\/h<\/td><td>6.2 secondi<\/td><td>4.3 secondi<\/td><td>3,8 secondi<\/td><\/tr><tr><td>velocit\u00e0 massima<\/td><td>210 km\/h<\/td><td>210 km\/h<\/td><td>210 km\/h<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"The EQS  | Mercedes-Benz UK\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XhV8FQQlsKk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Batteria e autonomia<\/h2>\n\n\n\n<p>La Mercedes EQS integra una grande batteria agli ioni di litio, con una capacit\u00e0 utile di 108,4 kWh. La pi\u00f9 alta tra le auto elettriche. Tesla vanta un&#8217;aerodinamica da record con un Cx di 0,20, mai visto prima! Questo coefficiente migliora l&#8217;efficienza, ma anche l&#8217;autonomia del veicolo.<\/p>\n\n\n\n<p>La Mercedes EQS offre un&#8217;autonomia elettrica di 783 km nel ciclo combinato WLTP per la versione EQS 450+, 692 km per la versione EQS 580 4MATIC e 571 km per la terza versione 53 4MATIC+. Con questi risultati, la Mercedes EQS si pone come rivale di fascia alta della <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/tesla-mode-s\/\">Tesla Model S<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuttavia, l&#8217;autonomia effettiva dipende da una serie di fattori da tenere in considerazione e pu\u00f2 quindi differire. La configurazione del veicolo, il modo di guidare, le condizioni del traffico, le condizioni atmosferiche, l&#8217;et\u00e0 e le condizioni della batteria, l&#8217;uso dell&#8217;aria condizionata e\/o del sistema di riscaldamento, ecc.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>EQS 450+<\/strong><\/td><td><strong>EQS 580 4MATIC<\/strong><\/td><td><strong>AMG EQS 53 4MATIC+<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Batteria<\/td><td>108.4 kWh<\/td><td>108.4 kWh<\/td><td>108.4 kWh<\/td><\/tr><tr><td>Autonomia elettrica nel ciclo combinato WLTP<\/td><td>625 &#8211; 783 km<\/td><td>580 &#8211; 692 km<\/td><td>513 &#8211; 571 km<\/td><\/tr><tr><td>Autonomia elettrica nel ciclo urbano WLTP<\/td><td>665 &#8211; 836 km<\/td><td>610 &#8211; 730 km<\/td><td>559 &#8211; 625 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ricarica della nuova Mercedes EQS elettrica<\/h2>\n\n\n\n<p>Con una batteria alimentata da un sistema a 400 volt, la Mercedes EQS offre fino a 200 kW di potenza in corrente continua con lo standard Combo. In questo modo, 300 km di autonomia vengono recuperati in 15 minuti e dal 10% all&#8217;80% in 31 minuti su una stazione di ricarica rapida (DC) disponibile, tra l&#8217;altro, nelle stazioni Ionity.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 anche possibile collegare il veicolo elettrico a casa a una presa domestica standard da 2,3 kW. Ma l\u00ec ci vorranno due giorni per una ricarica completa. Sicuramente un po&#8217; troppo, ma state tranquilli: con il caricabatterie da 11 kW fornito di serie, bastano 6h55 per recuperare l&#8217;80%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>EQS 450+<\/strong><\/td><td><strong>EQS 580 4MATIC<\/strong><\/td><td><strong>AMG EQS 53 4MATIC+<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Carico<\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e0 massima di carico CA<\/td><td>11 kW<\/td><td>11 kW<\/td><td>11 kW<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e0 massima di carico DC<\/td><td>200 kW<\/td><td>200 kW<\/td><td>200 kW<\/td><\/tr><tr><td>Tempo di carica AC 0% &#8211; 100% Modalit\u00e0 da 3 a 11 kW<\/td><td>11h15<\/td><td>11h15<\/td><td>11h15<\/td><\/tr><tr><td>Tempo di ricarica terminale veloce &#8211; DC 10% &#8211; 80<\/td><td>31 minuti<\/td><td>31 minuti<\/td><td>31 minuti<\/td><\/tr><tr><td><strong>Consumi\/Emissioni<\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Consumo di carburante nel ciclo combinato WLTP<\/td><td>15.4 &#8211; 19<\/td><td>16.9 &#8211; 20.7<\/td><td>20.4 &#8211; 23.4<\/td><\/tr><tr><td>Consumo di carburante ciclo urbano WLTP<\/td><td>14.6 &#8211; 18,4<\/td><td>16.8 &#8211; 20.4<\/td><td>19.9 &#8211; 22.3<\/td><\/tr><tr><td>Emissioni di CO2 ciclo combinato WLTP<\/td><td>0 g\/km<\/td><td>0 g\/km<\/td><td>0 g\/km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuova Mercedes EQS: la finitura AMG Line<\/h2>\n\n\n\n<p>In Francia, ad esempio, la Mercedes EQS viene consegnata con l&#8217;unica e sola finitura dall&#8217;aspetto sportivo. La finitura AMG Line comprende :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>climatizzatore automatico a 4 zone<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Sistema di navigazione<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>12.pannello strumenti digitale da 3 pollici<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>12.touchscreen centrale da 8 pollici<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Display head-up<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Cruise control adattivo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Assistenza al mantenimento della corsia<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Parcheggio semi-autonomo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>sistema audio Burmester a 15 altoparlanti<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Rivestimento in pelle<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Sedili anteriori riscaldati e raffreddati<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Sedili posteriori elettrici<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Tetto panoramico<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Sospensioni pneumatiche adattive<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>4 ruote sterzanti<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>cerchi in lega da 21 pollici<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Alcuni optional sono disponibili nel catalogo Mercedes EQS:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><strong>Opzioni<\/strong><\/td><td><strong>Prezzo<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>HyperScreen<\/td><td>8 700 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Terza fila di sedie<\/td><td>2 600 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Sedili anteriori multi-contour con funzioni di massaggio ad attivazione vocale<\/td><td>1 800 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>climatizzatore a 5 zone<\/td><td>1 400 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Volante riscaldato<\/td><td>600 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Airbag laterali terza fila<\/td><td>500 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Sedile riscaldato della seconda fila<\/td><td>500 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">I prezzi della vettura<\/h2>\n\n\n\n<p>In termini di prezzi, la limousine tedesca \u00e8 ordinabile a 135.850 euro nella versione 450+. Il modello top di gamma AMG 4Matic+ costa 169.850 euro. L&#8217;ultima nata del marchio della stella si posiziona a ridosso della <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/tesla-model-x\/\">Tesla Model X Plaid<\/a>, che costa 141.990 euro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>Prezzo<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>EQS 450+<\/td><td>135 850 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>EQS 580 4MATIC<\/td><td>166 900 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>AMG EQS 53 4MATIC+<\/td><td>169 850 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La nostra opinione<\/h2>\n\n\n\n<p>Se vi piacciono la modernit\u00e0, l&#8217;eleganza, la potenza e le prestazioni, allora la Mercedes EQS fa per voi! Il consumo di carburante del veicolo \u00e8 sotto controllo e la sua maneggevolezza in citt\u00e0 \u00e8 piacevole grazie all&#8217;asse posteriore sterzante di 10 gradi. Il prezzo pu\u00f2 essere un ostacolo per il portafoglio, ma \u00e8 difficile da criticare per una limousine di lusso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Per fare la scelta giusta, <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/\">OnMyBike<\/a> pubblica regolarmente articoli sulle <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/category\/electric-car\/\">auto<\/a> ibride ed <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/category\/electric-car\/\">elettriche<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/inews.co.uk\/inews-lifestyle\/money\/motoring\/car-review-mercedes-eqs-car-write-future-motoring-1647398\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fonte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una rivoluzione nel mondo delle limousine di lusso con l&#8217;arrivo della Mercedes EQS. Interamente sviluppata per essere un modello 100% elettrico, questa grande berlina spinge tutti i limiti della guida a zero emissioni di CO2. 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