{"id":5432,"date":"2022-06-27T14:28:00","date_gmt":"2022-06-27T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=5432"},"modified":"2023-11-29T16:17:54","modified_gmt":"2023-11-29T15:17:54","slug":"golf-gte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/golf-gte\/","title":{"rendered":"Golf GTE: raddoppia il piacere di guida"},"content":{"rendered":"\n<p>La Golf \u00e8 la prima auto di Volkswagen a offrire una versione ibrida plug-in. Denominata <strong>Golf GTE<\/strong>, quest&#8217;ultima riprende la linea sportiva della leggendaria Golf GTI. Commercializzata con la Golf 7 dal dicembre 2014, ha beneficiato di nuovi equipaggiamenti e di un nuovo design con la Golf 8 GTE.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Che cos&#8217;\u00e8 la GTE?<\/h2>\n\n\n\n<p>GTE \u00e8 l&#8217;abbreviazione di &#8220;Grand Tourisme \u00c9lectrique&#8221;. Questo nome \u00e8 utilizzato solo da Volkswagen. Si riferisce a un&#8217;auto ibrida, il che significa che \u00e8 dotata di due motori. La potenza dell&#8217;ibrido le consente di avere piccole capacit\u00e0 sportive. La Golf GTE e la <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/passat-gte\/\">Passat GTE<\/a> sono le uniche ad avere questa denominazione.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Volkswagen Golf GTE, molti vantaggi<\/h2>\n\n\n\n<p>Con la GTE, il gruppo Volkswagen non ha voluto cambiare il suo modello emblematico, la cui versione ibrida plug-in rimane particolarmente fedele al modello originale.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"A closer look at the new Golf GTE\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wLwVN937RLg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gli esterni: un look sportivo ed elegante<\/h3>\n\n\n\n<p>Agile e aerodinamica, la <strong>Golf vw GTE<\/strong> ha valori esclusivi. Dal punto di vista estetico, presenta il proprio marchio GTE nella parte posteriore del veicolo, un bordo blu nella griglia o la firma luminosa a forma di &#8220;C&#8221;, a livello delle luci diurne a LED.<\/p>\n\n\n\n<p>Sulla falsariga dei modelli &#8220;GTI&#8221; e &#8220;GTD&#8221; a cui si ispira, si apprezza il design dinamico e sportivo del doppio terminale di scarico cromato, posto sotto il diffusore. Per non parlare delle luci posteriori a LED e dello spoiler sul tetto. Il tutto conferisce al posteriore un impatto pi\u00f9 audace.<\/p>\n\n\n\n<p>Con i cerchi &#8220;Richmond&#8221; da 17 pollici, si pu\u00f2 scegliere tra due mondi. Sobrio o vistoso, potete scegliere il vostro stile. Inoltre, la Golf GTE \u00e8 dotata di illuminazione esterna d&#8217;atmosfera. Un bel benvenuto prima di salire a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>Con il sistema Keyless Advanced, i fari e le luci posteriori si accendono quando ci si avvicina al veicolo. Anche la striscia blu sulla griglia e le maniglie delle porte si illuminano, mentre gli specchietti retrovisori esterni proiettano una luce sul terreno. Non c&#8217;\u00e8 che dire, la Golf GTE \u00e8 una vista gradita!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gli interni: godetevi il comfort sportivo<\/h3>\n\n\n\n<p>Progettati con cura, i componenti dell&#8217;abitacolo della GTE le conferiscono un caratteristico look sportivo. Infatti, i pedali sono in acciaio inossidabile, il volante multifunzione in pelle \u00e8 sensibile al tocco e le applicazioni decorative. Sul cruscotto, i due schermi da 10 pollici (25,4 cm) e 10,25 pollici (26,04 cm) possono essere uniti. A tal fine, il Digital Cockpit Pro deve essere aggiornato con l&#8217;opzione &#8220;Discover Pro&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Il design sofisticato della Golf GTE \u00e8 un piacere per gli occhi e per la schiena. Infatti, avete la possibilit\u00e0 di regolarne l&#8217;altezza e il supporto lombare. Sarete adeguatamente sostenuti e il vostro livello di comfort sar\u00e0 molto piacevole.<\/p>\n\n\n\n<p>I sedili anteriori sportivi, con poggiatesta, sono rivestiti in tessuto resistente con design &#8220;Scalepaper&#8221;. Possono essere dotati di una funzione di riscaldamento opzionale. Per chi desidera un maggiore comfort, sono disponibili sedili sportivi in pelle premium &#8220;Vienna&#8221; con ventilazione opzionale e sedile del conducente regolabile elettricamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Visualizzare le informazioni pi\u00f9 importanti diventa una cosa semplice. Questo \u00e8 il principale vantaggio dell&#8217;head-up display della Golf GTE. La velocit\u00e0, i messaggi del sistema di assistenza alla guida e le istruzioni di navigazione vengono visualizzati su una parte del parabrezza. Questi dati sono sempre visibili, anche in caso di pioggia o se la luce si riflette sul parabrezza. Se non ne avete bisogno, potete disattivare questa visualizzazione in qualsiasi momento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La nuova tecnologia ibrida: potenza ed efficienza<\/h3>\n\n\n\n<p>La Golf vw GTE \u00e8 alimentata da un motore elettrico quasi silenzioso da 110 CV con una trasmissione di potenza fluida e da un innovativo motore a benzina TSI a 4 cilindri da 150 CV a iniezione diretta. Il suo comportamento \u00e8 incredibilmente dinamico e i suoi consumi sono ridotti.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando questi due motori sono combinati, la Golf GTE raggiunge una velocit\u00e0 massima temporanea di 245 km\/h e accelera da 0 a 100 km\/h in 6,7 secondi. Il cambio automatico a doppia frizione DSG ha una nuova leva del cambio pi\u00f9 piccola. Questo garantisce il vostro piacere al volante. La Golf \u00e8 in grado di gestire cambiate veloci e cambi di ritmo senza interruzioni.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/golf-8-gte-beach.webp\" alt=\"golf-8-gte-beach\" class=\"wp-image-5447\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Come funziona il sistema?<\/h4>\n\n\n\n<p>La <strong>Volkswagen Golf GTE<\/strong> offre ben 5 modalit\u00e0 di guida:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>E-Mode: Modalit\u00e0 puramente elettrica al 100%, quella con cui la Golf GTE parte. \u00c8 ideale per la guida in citt\u00e0 o per distanze fino a 73 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modalit\u00e0 Hybrid Auto: In questa modalit\u00e0, la Golf GTE attinge alle sue batterie. Dopodich\u00e9, ricorrer\u00e0 al motore a combustione nei casi in cui quello elettrico non sia in grado di svolgere il proprio compito, come ad esempio in caso di elevata potenza a bassa velocit\u00e0. D&#8217;altra parte, se il viaggio \u00e8 esclusivamente urbano, il consumo di carburante rimane nullo e l&#8217;autonomia \u00e8 quella della batteria<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modalit\u00e0 Battery Hold: In questo caso, la Golf funziona esclusivamente con il suo motore a combustione interna, a meno che non sia necessario effettuare una manovra o che la velocit\u00e0 sia mantenuta al di sotto dei 40 km\/h<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modalit\u00e0 di ricarica della batteria: Se non \u00e8 possibile collegarsi alla rete elettrica, questa modalit\u00e0 di guida si affida al motore a combustione interna per ricaricare la batteria esaurita. La ricarica \u00e8 abbastanza rapida, e consente di guadagnare 8 km di autonomia dopo 20 km di guida su strade a scorrimento veloce<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modalit\u00e0 GTE: Questa modalit\u00e0 offre un piacere di guida. Entrambi i motori sono alla massima potenza per una sensazione di massimo piacere. Questa modalit\u00e0 si attiva tramite un pulsante situato sul lato sinistro della leva del cambio<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;utente pu\u00f2 anche scegliere tra diversi livelli di recupero dell&#8217;energia attivando la modalit\u00e0 &#8220;B&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Golf GTE, connessa al mondo<\/h2>\n\n\n\n<p>I servizi digitali Volkswagen non mancano nella Golf GTE. Se lo desiderate, potete collegarla completamente in rete fin dall&#8217;inizio: in questo caso avrete a disposizione molti servizi We Connect.<\/p>\n\n\n\n<p>A tal fine, \u00e8 sufficiente attivare e registrare per la prima volta il vostro Volkswagen ID. Avrete cos\u00ec libero accesso a tutte le informazioni importanti sul veicolo, oltre che a utili comodit\u00e0. Che si tratti di una chiamata di assistenza, di un antifurto online o della programmazione della manutenzione.<\/p>\n\n\n\n<p>Per aprire e avviare la vostra Golf vw GTE senza dover cercare la chiave, potete utilizzare il vostro smartphone come chiave mobile. Cosa desiderare di pi\u00f9?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Batteria e autonomia<\/h2>\n\n\n\n<p>La batteria al litio della Golf GTE si trova nella parte posteriore dell&#8217;auto. Ha una capacit\u00e0 energetica totale di 13 kWh (rispetto agli 8,7 kWh della precedente Golf GTE) e fornisce fino a 73 chilometri di autonomia in citt\u00e0, secondo il ciclo NEDC. La batteria \u00e8 garantita per 8 anni o 160.000 chilometri.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Come si ricarica la Vw Golf GTE?<\/h3>\n\n\n\n<p>Con la Golf GTE Plug-In Hybrid, ricaricare la batteria del motore elettrico \u00e8 facile. Basta collegarla a una normale presa di corrente. Richiede un tempo di ricarica massimo di 6 ore e offre un&#8217;autonomia fino a 73 chilometri in modalit\u00e0 100% elettrica in citt\u00e0 (WLTP).<\/p>\n\n\n\n<p>Non preoccupatevi, questo tempo di ricarica \u00e8 tipico di un <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/citroen-c5-aircross-hybrid\/\">ibrido plug-in<\/a>. Con l&#8217;aiuto di una wallbox o di una stazione di ricarica pubblica, in 4 ore la batteria pu\u00f2 essere completamente ricaricata.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quale presa devo usare?<\/h3>\n\n\n\n<p>Come spiegato in precedenza, il modo pi\u00f9 semplice per ricaricare una <strong>Vw Golf GTE<\/strong> resta quello di utilizzare la presa di corrente domestica da 220 &#8211; 230 V. In dotazione alla vettura, il connettore di tipo 2 consente di effettuare il collegamento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consumo<\/h2>\n\n\n\n<p>Secondo un calcolo dei consumi basato sul ciclo NEDC, la Volkswagen Golf GTE dichiara un consumo di carburante compreso tra 1,1 e 1,6 l\/100 km. Due terzi del viaggio vengono effettuati in modalit\u00e0 100% elettrica, quindi senza consumo di carburante, e l&#8217;altro terzo in modalit\u00e0 ibrida. Ma purtroppo non \u00e8 sempre cos\u00ec, perch\u00e9 tutto dipende dal tasso di utilizzo del motore elettrico e dalla frequenza di ricarica:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modalit\u00e0 E-Mode: 0 l per 100 km. Con una silenziosit\u00e0 da cattedrale, una coppia significativa all&#8217;avviamento, le sue prestazioni sono corrette fino a 130 km\/h. Annunciata con 73 km di autonomia, difficilmente supera i 50 km in un viaggio misto. In inverno, con il riscaldamento acceso, perde 5 km. Quando si viaggia a 130 km\/h, perde altri 10 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modalit\u00e0 Hybrid Auto: da 0 a 8 l\/100 km. La Golf GTE si comporta come una classica Golf a benzina. Su strada, si avvicina ai 7 l e in autostrada agli 8 l<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modalit\u00e0 Battery Hold: Da 7 a 10 l\/100 km. I consumi sono gli stessi della modalit\u00e0 Hybrid Auto. In citt\u00e0, \u00e8 possibile raggiungere i 10 l<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modalit\u00e0 di ricarica della batteria: Oltre 11 l\/100 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modalit\u00e0 GTE: da 7 a 10 l\/100 km. Anche in questo caso, l&#8217;obiettivo non \u00e8 quello di ridurre i consumi. I due motori si fondono e culminano in una potenza fino a 245 CV (180 kW), che genera una coppia impressionante fino a 400 Nm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/consommation-gte.jpeg\" alt=\"consommation-gte\" class=\"wp-image-5445\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il prezzo della Golf GTE<\/h2>\n\n\n\n<p>Cuore della gamma Golf, la GTE \u00e8 allineata alle prestazioni delle attuali GTI e GTD, con un prezzo di partenza di 47.500 euro tasse incluse, ma escluso il bonus ecologico. La batteria \u00e8 inclusa nel prezzo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La nostra opinione <\/h2>\n\n\n\n<p>La guida di questa Golf rimane divertente e fluida. Il comfort e il silenzio della guida elettrica sono piacevoli. Una volta che la batteria \u00e8 scarica, la Golf GTE \u00e8 ben progettata e molto ben ottimizzata. Dal punto di vista dinamico e meccanico, la GTE non ha nulla da rimproverarsi, conciliando prestazioni, efficienza energetica e comfort a un livello molto alto. Possiamo aggiungere che il suo rapporto spazio\/alloggio \u00e8 molto favorevole. Per noi \u00e8 il pi\u00f9 efficiente della famiglia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Per aiutarvi a fare la scelta giusta, il team di <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/\">OnMyBike<\/a> pubblica regolarmente articoli sulle <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/category\/electric-car\/\">auto elettriche<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/engagesportmode.com\/2015\/07\/29\/tame-geek-review-volkswagen-golf-gte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fonte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Golf \u00e8 la prima auto di Volkswagen a offrire una versione ibrida plug-in. 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