{"id":4310,"date":"2022-03-09T18:30:00","date_gmt":"2022-03-09T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=4310"},"modified":"2023-11-29T09:47:22","modified_gmt":"2023-11-29T08:47:22","slug":"nissan-leaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/","title":{"rendered":"Recensioni sulla Nissan Leaf: 10 cose da sapere"},"content":{"rendered":"\n

Se c’\u00e8 un veicolo che si \u00e8 fatto spazio nel mercato delle auto elettriche, questo \u00e8 la Nissan Leaf. Per guidarvi nella scelta di un veicolo elettrico, abbiamo deciso di presentarvi e darvi la nostra opinione sulla Nissan Leaf elettrica di ultima generazione. In questa recensione della Nissan Leaf<\/strong> descriveremo tutte le caratteristiche tecniche del veicolo che ne hanno decretato il successo. Ripercorreremo anche la sua storia dagli esordi nel 2010.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Il nuovo design della Nissan Leaf 2018<\/h2>\n\n\n\n

La nuova gamma della Nissan Leaf<\/strong> \u00e8 stata completamente rivisitata dal gruppo. Molto pi\u00f9 attraente, questa nuova Leaf seduce molto di pi\u00f9 della versione precedente. S\u00ec, la prima generazione non brillava per il suo design molto sconcertante. Solo le sue caratteristiche potevano fare la differenza con la concorrenza, per il momento ancora quasi inesistente. Nel 2018 non \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec! E Nissan ha capito che la nuova Leaf deve piacere anche a livello fisico.<\/p>\n\n\n\n

Un interno molto pi\u00f9 elaborato rispetto al passato<\/h3>\n\n\n\n

Gli interni seducenti e molto ben lavorati di questa Nissan Leaf elettrica<\/strong> si distinguono davvero dalla generazione precedente, troppo “giapponese”. Molto lusinghiero anche il design degli interni, particolarmente curato da Nissan. Nella versione top di gamma, l’equipaggiamento \u00e8 completo e si aggiunge un rivestimento in pelle molto bello.<\/p>\n\n\n\n

\"nissan-leaf-1\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

La nuova Nissan Leaf ha una cassaforte forte<\/h3>\n\n\n\n

Questa nuova generazione \u00e8 disponibile in due configurazioni di batterie. Una da 40 kWh e l’altra da 62 kWh che offre fino a 385 km di autonomia nel ciclo WLTP*. Questa versione da 62 kWh \u00e8 stata aggiunta durante l’estate 2019 alla versione da 40 kWh che equipaggia il veicolo dal 2018.<\/p>\n\n\n\n

Stiamo parlando di un veicolo 100% elettrico, che ha una potenza del motore di 217 CV nella versione top di gamma e offre una velocit\u00e0 massima di 157 km\/h. Queste prestazioni sono ben al di sopra della maggior parte dei veicoli termici presenti nel parco auto francese.<\/p>\n\n\n\n

\"leaf-nissan-4\"<\/figure><\/div>
\"leaf-nissan-3\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Le sue caratteristiche futuristiche<\/h3>\n\n\n\n

In particolare, sar\u00e0 il primo modello della gamma Nissan a essere dotato di ProPilot, un sistema di assistenza alla guida che consentir\u00e0 all’auto di rimanere automaticamente nella propria corsia. La funzione ProPilot Park consentir\u00e0 inoltre alla Leaf di parcheggiare da sola. In Francia, ProPilot \u00e8 disponibile a partire dal livello di allestimento N-Connecta, mentre ProPilot Park \u00e8 opzionale per tutti i livelli di allestimento.<\/p>\n\n\n\n

\"nissan-leaf-3\"<\/figure><\/div>
\"nissan-leaf-4\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

ePedal: frenata e accelerazione con un solo piede<\/h3>\n\n\n\n

Il sistema ePedal rende la guida ancora pi\u00f9 semplice. Il veicolo adatta la sua velocit\u00e0 in base alla pressione sul pedale dell’acceleratore. Sembra un’operazione normale, ma non \u00e8 cos\u00ec: il veicolo frena non appena il pedale viene rilasciato fino a quando non si ferma. Secondo Nissan, l’ePedal sar\u00e0 in grado di adattarsi al 90% delle situazioni per consentire la guida con il solo pedale dell’acceleratore.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nissan Leaf: le sue caratteristiche tecniche<\/h2>\n\n\n\n

Motorizzazione<\/h3>\n\n\n\n

Nissan punta su due nuovi motori per equipaggiare la sua nuova Nissan Leaf elettrica. Questi motori distribuiscono una potenza che non ha nulla da invidiare alla maggior parte dei veicoli termici della flotta. Da 150 CV o 41 CV in pi\u00f9 rispetto alla versione precedente a 217 CV per il pi\u00f9 potente.<\/p>\n\n\n\n

\"nissan-leaf-8\"<\/figure><\/div>
\"nissan-leaf-5\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

La batteria<\/h3>\n\n\n\n

Per quanto riguarda l’autonomia, la Leaf permette un’autonomia massima di 528 km WLTP con la batteria da 62 kWh… Questa autonomia \u00e8 molto importante se si utilizza questo veicolo principalmente in citt\u00e0, dove le numerose frenate permetteranno di ricaricare la batteria.<\/p>\n\n\n\n

\"nissan-leaf-6\"<\/figure>\n\n\n\n

Equipaggiamento per finitura<\/h3>\n\n\n\n

Visia<\/h4>\n\n\n\n

Cruise control adattivo, cerchi in lega da 16 pollici, pompa di calore, specchietti ripiegabili automaticamente, sistema audio RDS.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Acenta<\/h4>\n\n\n\n

Cruise control adattivo, cerchi in lega da 16 pollici, radar di parcheggio anteriore\/posteriore, fendinebbia sulla griglia, pompa di calore, specchietti retrovisori ripiegabili automaticamente, navigatore Nissan Connect con schermo da 7 pollici, telecamera posteriore, sistema audio RDS, Apple Car Play e Android Auto.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

N-Connecta<\/h4>\n\n\n\n

Pro-Pilot, cerchi in lega da 17″, vetri laterali posteriori e lunotto oscurati, volante e sedile anteriore\/posteriore in pelle riscaldati, AVM.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Tekna<\/h4>\n\n\n\n

Pro-Pilot, rivestimenti in pelle con inserti in alcantara, fari a LED, impianto audio Bose con 7 altoparlanti.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Il lato di ricarica della Nissan Leaf<\/h2>\n\n\n\n

Per quanto riguarda i cavi di ricarica, troviamo 4 diversi tipi compatibili con questa auto elettrica. I cavi sono composti da due connettori. La Nissan Leaf elettrica ha due connettori. Un connettore di tipo 1 e un altro di tipo 4 (Chamedo) che consente una ricarica rapida.<\/p>\n\n\n\n

Per essere pronti a ricaricare la vostra Nissan Leaf quasi ovunque, vi consigliamo quindi di avere un cavo di tipo 1 verso il tipo 2 in ogni circostanza. Vi consigliamo anche di acquistare un cavo domestico, che vi permetter\u00e0 di ricaricare la vostra Nissan Leaf elettrica ovunque. A nostro avviso, per la vostra Nuova Nissan Leaf non \u00e8 assolutamente necessario avere un cavo di tipo 1 verso il tipo 3. Questo standard \u00e8 stato gradualmente sostituito dal tipo 3. Questo standard viene gradualmente sostituito dal tipo 2.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tempo di ricarica<\/h3>\n\n\n\n

Il tempo di ricarica varia a seconda di molti punti chiave. Il tipo di rete elettrica, il tipo di caricabatterie utilizzato e, soprattutto, il tipo di batteria di cui \u00e8 dotato il veicolo. Ad esempio, la ricarica su una semplice presa di corrente domestica richieder\u00e0 molto pi\u00f9 tempo rispetto a quella su un caricatore adattato. La ricarica sar\u00e0 ancora pi\u00f9 lunga se si \u00e8 optato per la batteria pi\u00f9 grande e potente della Leaf.<\/p>\n\n\n\n

Nissan ci informa che il tempo di ricarica della nuova Leaf sar\u00e0 portato a 60 minuti per far passare la batteria dal 20% all’80% su una stazione di ricarica rapida. Questo tipo di utilizzo \u00e8 assolutamente possibile in una stazione di servizio durante uno spostamento che richiede un’autonomia superiore a quella dell’auto elettrica.<\/p>\n\n\n\n

\"nissan-leaf-10\"<\/figure><\/div>
\"nissan-leaf-9\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Suggerimento pratico<\/h3>\n\n\n\n

Come per la Renault Zoe<\/a> e tutti gli altri veicoli elettrici, il tempo di ricarica \u00e8 pi\u00f9 rapido dall’inizio della carica fino a circa l’80% della carica. Si consiglia quindi di ricaricare parzialmente le batterie e pi\u00f9 spesso, per risparmiare tempo.<\/p>\n\n\n\n

Come beneficiare della migliore rete di ricarica in Francia e in Europa? <\/h3>\n\n\n\n

Trovare una stazione di ricarica nelle vicinanze pu\u00f2 sembrare noioso. Ma alla fine niente di pi\u00f9 facile! Una start-up francese ha creato gi\u00e0 da diversi anni un sistema di localizzazione dei terminali su tutto il territorio europeo. Chargemap \u00e8 uno dei grandi attori dell’elettrico. Il loro sito web e\/o la loro applicazione vi informano sulla posizione, ma anche sul tipo di ricarica possibile e sullo stato delle attrezzature. Un grande vantaggio per i grandi automobilisti elettrici.<\/p>\n\n\n\n

\"leaf-nissan-2\"<\/figure>\n\n\n\n

Prezzo della Nissan Leaf<\/h2>\n\n\n\n

La Leaf \u00e8 disponibile in 6 diversi allestimenti. Visia, Acenta, Business, 10th Anniversary, N-Connecta e Tekna. Di seguito troverete il prezzo di ciascuno di essi, senza bonus ecologico.<\/p>\n\n\n\n

Nuovo o usato?<\/h3>\n\n\n\n

L’acquisto del nuovo vi permetter\u00e0 di beneficiare del bonus ecologico in vigore, mentre l’usato vi permetter\u00e0 di beneficiare di prezzi molto interessanti con un basso chilometraggio. Infatti, la gamma Nissan Leaf \u00e8 gi\u00e0 ben presente sul mercato dell’usato e le offerte per i pochi chilometri sono molto interessanti. Sono possibili Leaf di nuova generazione a meno di 20.000 euro. Quindi, perch\u00e9 no?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Perch\u00e9 acquistare la Nissan Leaf?<\/h2>\n\n\n\n

Quest’auto \u00e8 stata progettata per rispondere a un problema ambientale. Avant gardiste prima di tutto! Nissan e Renault hanno democratizzato il veicolo elettrico in Francia. Nissan ha sempre avuto un’ottica di creazione di un veicolo elettrico. Non \u00e8 il caso di molti grandi gruppi concorrenti che hanno approfittato del mercato elettrico solo per adattare la loro flotta a questa nuova tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

La sua storia<\/h2>\n\n\n\n

Nel 2009, il gruppo franco-giapponese Renault-Nissan ha deciso di dominare il settore delle auto a zero emissioni di CO2. Il suo obiettivo \u00e8 semplice: posizionarsi con forza sul mercato delle auto elettriche, all’epoca quasi inesistente in Francia e persino nel mondo.<\/p>\n\n\n\n

La loro missione non \u00e8 delle pi\u00f9 semplici: far credere al mondo intero che \u00e8 possibile percorrere molti chilometri a bordo di un veicolo a zero emissioni. Ma anche considerare l’abbandono dei veicoli termici troppo inquinanti e permettere agli utenti di circolare puliti.<\/p>\n\n\n\n

2009 : Prototipo elettrico Nissan EV-11<\/h3>\n\n\n\n

Il primo progetto di auto elettrica \u00e8 stato chiamato Nissan Electric Prototype a Yokohama. La prima pietra dell’edificio che dimostra i benefici per l’ambiente della guida 100% elettrica.<\/p>\n\n\n\n

\"nissan-leaf-zero-emission\"<\/figure><\/div>
\"nissan-leaf-zero-emission-1\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

2010 : Prima generazione di Nissan Leaf<\/h3>\n\n\n\n

La prima Leaf viene commercializzata nel 2010. Il suo nome deriva dall’inglese “Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family”. Un nome molto ben scelto, a nostro avviso, per questa prima gamma di Nissan Leaf.<\/p>\n\n\n\n

Questa prima versione pu\u00f2 essere acquistata solo per intero. Non \u00e8 previsto un programma di noleggio della batteria. Offre un’autonomia di almeno 160 km e pu\u00f2 raggiungere i 140 km\/h. Il suo design esterno atipico con i suoi interni molto moderni entusiasma e spinge, a nostro avviso, questa prima Nissan Leaf elettrica come riferimento del settore.<\/p>\n\n\n\n

\"generation-nissan\"<\/figure><\/div>
\"generation-nissan-1\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

2013 : Seconda generazione di Nissan Leaf<\/h3>\n\n\n\n

Questo aggiornamento offre molti miglioramenti a questa auto elettrica. Secondo Nissan, sono ben 200 le modifiche che la differenziano dalla prima versione.<\/p>\n\n\n\n

In realt\u00e0, all’interno e all’esterno, solo un utente ben informato noter\u00e0 la differenza. L’aspetto principale \u00e8 quindi quello delle funzionalit\u00e0 e delle prestazioni. E la nostra opinione sull’aggiornamento di questa Nissan Leaf \u00e8 molto positiva. La chiave intelligente, l’assistenza alla partenza in salita e l’aumento dell’autonomia che consente di percorrere quasi 200 km la rendono pi\u00f9 efficiente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2016 : Terza generazione di Nissan Leaf<\/h3>\n\n\n\n

Questa nuova versione \u00e8 solo un piccolo aggiornamento. La versione precedente risale al 2013, quindi \u00e8 stato necessario apportare alcuni miglioramenti per mantenere l’interesse dei clienti per questo modello. Pertanto, con questo nuovo modello dell’auto elettrica di punta di Nissan sar\u00e0 possibile percorrere 250 km.<\/p>\n\n\n\n

Ancora una volta, dal punto di vista degli esterni e anche degli interni, \u00e8 difficile notare la differenza con la Nissan Leaf Fase 2. La nostra opinione su questa nuova gamma di Nissan Leaf, \u00e8 solo per i nuovi clienti, non per coloro che hanno gi\u00e0 il modello precedente in attesa di qualcosa di nuovo. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La nostra opinione sulla Nissan Leaf elettrica<\/h2>\n\n\n\n

Grazie al suo design esterno, abbiamo un’auto elettrica molto pi\u00f9 vicina agli standard attuali. Anche il design degli interni ci d\u00e0 la stessa impressione. Siamo in un veicolo nuovo e moderno, ed \u00e8 un successo.<\/p>\n\n\n\n

La sua crescente autonomia consente anche un maggior numero di utilizzi. Tuttavia, una batteria pi\u00f9 grande richiede anche un tempo di ricarica pi\u00f9 lungo per la Nissan Leaf elettrica. Sembra diventare sempre pi\u00f9 indispensabile avere un dispositivo di ricarica a casa per questo tipo di veicolo. Aspettare una ventina di ore per una ricarica con la classica presa di corrente permette di utilizzare quest’auto elettrica solo come secondo veicolo. A nostro avviso, la ricarica in circa otto ore \u00e8 un limite accettabile per questa gamma di Nissan Leaf come per le altre e diventer\u00e0 sicuramente uno standard in questo settore.<\/p>\n\n\n\n

Un altro punto che forse diventer\u00e0 un’opzione generalizzata per le auto elettriche, l’e-Pedal. Diventa quasi superfluo utilizzare il pedale del freno. Resta da vedere se il suo utilizzo \u00e8 di reale interesse nella vita di tutti i giorni. In caso affermativo, non passer\u00e0 molto tempo prima che anche altri produttori lo introducano.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Per concludere<\/h2>\n\n\n\n

Se siete alla ricerca di un’auto elettrica che sia una city car ma che abbia un abitacolo pi\u00f9 grande di quello di una Zoe, sembra che la Nissan Leaf sia quella giusta. Attualmente \u00e8 il veicolo elettrico pi\u00f9 venduto in questo segmento, e questo per molte buone ragioni che abbiamo menzionato in questa recensione della Nissan Leaf. Il sodalizio Renault\/Nissan sembra ormai consolidato. Renault offre un’auto elettrica piccola e conveniente, Nissan offre un veicolo pi\u00f9 grande ma pi\u00f9 costoso. In questo modo, nessuno dei due marchi cannibalizza il mercato del suo vicino!<\/p>\n\n\n\n

Per aiutarvi a fare la scelta giusta, OnMybike<\/a> pubblica regolarmente articoli sulle auto elettriche<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Fonte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se c’\u00e8 un veicolo che si \u00e8 fatto spazio nel mercato delle auto elettriche, questo \u00e8 la Nissan Leaf. Per guidarvi nella scelta di un veicolo elettrico, abbiamo deciso di presentarvi e darvi la nostra opinione sulla Nissan Leaf elettrica di ultima generazione. In questa recensione della Nissan Leaf descriveremo tutte le caratteristiche tecniche del…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4312,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[75],"yoast_head":"\nRecensioni sulla Nissan Leaf: 10 cose da sapere - on-my-bike it<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Discover our Nissan Leaf review. We have reviewed the new generation of Nissan Leaf. We answer your questions.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Recensioni sulla Nissan Leaf: 10 cose da sapere - on-my-bike it\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Discover our Nissan Leaf review. We have reviewed the new generation of Nissan Leaf. We answer your questions.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"on-my-bike it\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-03-09T18:30:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-29T08:47:22+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Marion\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Marion\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/\",\"url\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/\",\"name\":\"Recensioni sulla Nissan Leaf: 10 cose da sapere - on-my-bike it\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"datePublished\":\"2022-03-09T18:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-29T08:47:22+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#\/schema\/person\/398d04c4d2b8382af2cac49e2fa7d4e4\"},\"description\":\"Discover our Nissan Leaf review. We have reviewed the new generation of Nissan Leaf. We answer your questions.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#primaryimage\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Recensioni sulla Nissan Leaf: 10 cose da sapere\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/\",\"name\":\"on-my-bike it\",\"description\":\"comparatore e guida tecnica\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#\/schema\/person\/398d04c4d2b8382af2cac49e2fa7d4e4\",\"name\":\"Marion\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/218238a00b325465e2bb8c1e8fb10b39?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/218238a00b325465e2bb8c1e8fb10b39?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Marion\"},\"url\":\"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/author\/marion\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Recensioni sulla Nissan Leaf: 10 cose da sapere - on-my-bike it","description":"Discover our Nissan Leaf review. We have reviewed the new generation of Nissan Leaf. We answer your questions.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Recensioni sulla Nissan Leaf: 10 cose da sapere - on-my-bike it","og_description":"Discover our Nissan Leaf review. We have reviewed the new generation of Nissan Leaf. We answer your questions.","og_url":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/","og_site_name":"on-my-bike it","article_published_time":"2022-03-09T18:30:00+00:00","article_modified_time":"2023-11-29T08:47:22+00:00","author":"Marion","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Marion","Tempo di lettura stimato":"16 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/","url":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/","name":"Recensioni sulla Nissan Leaf: 10 cose da sapere - on-my-bike it","isPartOf":{"@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","datePublished":"2022-03-09T18:30:00+00:00","dateModified":"2023-11-29T08:47:22+00:00","author":{"@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#\/schema\/person\/398d04c4d2b8382af2cac49e2fa7d4e4"},"description":"Discover our Nissan Leaf review. We have reviewed the new generation of Nissan Leaf. We answer your questions.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#primaryimage","url":"","contentUrl":""},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/nissan-leaf\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Recensioni sulla Nissan Leaf: 10 cose da sapere"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#website","url":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/","name":"on-my-bike it","description":"comparatore e guida tecnica","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#\/schema\/person\/398d04c4d2b8382af2cac49e2fa7d4e4","name":"Marion","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/218238a00b325465e2bb8c1e8fb10b39?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/218238a00b325465e2bb8c1e8fb10b39?s=96&d=mm&r=g","caption":"Marion"},"url":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/author\/marion\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4310"}],"collection":[{"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4310"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8885,"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4310\/revisions\/8885"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}