{"id":4245,"date":"2022-03-07T14:44:00","date_gmt":"2022-03-07T14:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=4245"},"modified":"2023-11-16T12:02:42","modified_gmt":"2023-11-16T11:02:42","slug":"citroen-c5-aircross-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/it\/citroen-c5-aircross-hybrid\/","title":{"rendered":"Citroen C5 Aircross Hybrid : un’alternativa francese"},"content":{"rendered":"\n

Considerata l’ammiraglia del marchio con lo chevron, la Citroen C5 Aircross ibrida<\/strong> \u00e8 il veicolo che annuncia la rinascita di Citro\u00ebn. Anche se non \u00e8 popolare come la cugina Peugeot 3008, gode di un comfort regale. Ecco perch\u00e9 molti clienti l’hanno scelta. <\/p>\n\n\n\n\n\n

La Citro\u00ebn C5 Aircross ibrida: Un veicolo diverso dagli altri<\/h2>\n\n\n\n

Nonostante Citro\u00ebn abbia deciso di investire nei veicoli elettrici, va notato che il marchio con il gallone ha solo un veicolo ibrido. Si tratta della Citroen C5 Aircross ibrida<\/strong>. Presentata al Salone dell’Auto di Parigi nel 2018, la C5 Aircross \u00e8 riuscita a farsi strada nella notoriet\u00e0. Tanto da essere considerata un riferimento. Anche se le sue vendite sono inferiori a quelle della Peugeot 3008<\/a>, questo SUV compatto \u00e8 molto popolare. Infatti, dal suo lancio sono state vendute quasi 250.000 unit\u00e0. <\/p>\n\n\n\n

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Un design che ha tutto per piacere<\/h3>\n\n\n\n

In termini di design, la Citro\u00ebn C5 Aircross ibrida \u00e8 facilmente identificabile. Infatti, i suoi codici stilistici si basano su due elementi di grande rilievo: le grandi ruote e il cofano piuttosto alto.<\/p>\n\n\n\n

Le dimensioni<\/h4>\n\n\n\n

Con una lunghezza di 4,50 metri, una larghezza di 1,97 metri e un’altezza totale di 1,67 metri, la C5 Aircross hybrid \u00e8 un veicolo che apprezzerete molto perch\u00e9 \u00e8 spazioso. Inoltre, con un passo di 2,73 metri e ruote grandi, non passer\u00e0 di certo inosservata. Da notare che altri elementi le permettono di distinguersi dagli altri SUV presenti sul mercato, tra cui il cofano, la linea di cintura orizzontale e parallela alla strada, la finestratura a 360 gradi e i finestrini posteriori che quasi si fondono con il lunotto. Il frontale \u00e8 stato allargato.<\/p>\n\n\n\n

\"citroen-c5-aircross-hybrid-5\"<\/figure>\n\n\n\n

Luci e linee<\/h4>\n\n\n\n

Inoltre, presenta la nuova firma luminosa del marchio con un sistema di illuminazione full LED a doppio stadio che si innesta su una griglia imponente. I fari posteriori sono costituiti da splendidi moduli LED 3D oblunghi. Il risultato \u00e8 semplicemente magnifico. Per quanto riguarda il paraurti della Citro\u00ebn C5 Aircross, \u00e8 realizzato con linee fluide e soprattutto molto sottili, che conferiscono un fascino particolare al veicolo. Sempre con l’obiettivo di far emergere il lato avventuroso della vettura, i passaruota e i pannelli rocciosi sono messi in risalto dagli Airbump, che hanno un colore piuttosto particolare.<\/p>\n\n\n\n

Interni<\/h4>\n\n\n\n

Gli interni sono tra i pi\u00f9 belli del segmento. Infatti, la Citroen C5 Aircross ha una plancia orizzontale. Per quanto riguarda i sedili, sono generosi e soprattutto molto avvolgenti. Non avrete problemi a percorrere centinaia o migliaia di chilometri con quest’auto. La console centrale \u00e8 ampia e sufficientemente alta da non costringervi a muovere troppo la testa. Per quanto riguarda gli optional, non rimarrete delusi, perch\u00e9 avrete a disposizione sedili riscaldati che possono anche massaggiarvi. Inoltre, potrete godere di una migliore qualit\u00e0 dell’aria grazie alla presenza di un purificatore.<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e8 il valore dell’ibridazione in Citro\u00ebn?<\/h3>\n\n\n\n

Sotto il cofano della C5 Aircross ibrida, troverete lo stesso blocco offerto dalla Peugeot 3008 ibrida e dalla Opel Crossland X ibrida.<\/p>\n\n\n\n

Un blocco comune<\/h4>\n\n\n\n

Tuttavia, la Citro\u00ebn avr\u00e0 solo il motore a quattro cilindri da 1,6 litri da 180 cavalli e un motore elettrico da 110 cavalli. A differenza degli altri veicoli, il motore elettrico della Citroen C5 Aircross ibrida \u00e8 alloggiato nel cambio EAT, che ha 8 velocit\u00e0. Rispetto alla versione 100% termica, la C5 Aircross ibrida pesa 340 chili in pi\u00f9, per un peso complessivo di 1770 chili. Oggi, la maggior parte di coloro che acquistano un’ibrida plug-in lo fa per ridurre i consumi.<\/p>\n\n\n\n

Riduzione dei consumi<\/h4>\n\n\n\n

Tuttavia, per ottenere una riduzione reale, \u00e8 importante che le batterie siano costantemente cariche. Con una presa di corrente domestica, sono necessarie almeno sette ore per caricare la batteria. Se si collega il veicolo a una wallbox o a qualsiasi altra presa pubblica, il tempo di ricarica pu\u00f2 essere dimezzato. A seconda del tipo di finitura scelta, Citro\u00ebn dichiara che la Citroen C5 Aircross ibrida pu\u00f2 percorrere tra i 53 e i 55 chilometri in modalit\u00e0 100% elettrica. Il veicolo \u00e8 inoltre dotato di diverse opzioni che consentono di risparmiare energia, tra cui la funzione e-Save, che consente di mantenere tra i 10 e i 20 chilometri di autonomia.<\/p>\n\n\n\n

Se le cifre fornite dal costruttore sono un po’ gonfiate, in realt\u00e0 potrete percorrere solo una trentina di chilometri prima che il motore a combustione si attivi. Se non si pratica la guida ecologica, la Citro\u00ebn C5 Aircross, pubblicizzata dal costruttore a 1,5 L\/100 km, consuma quasi 4,5 L\/100 km. Tuttavia, si pu\u00f2 pagare un prezzo elevato se non si ricaricano spesso le batterie. Infatti, quando si utilizza solo il motore a combustione per spostare questo peso massimo, il consumo \u00e8 di 8L\/100 km.<\/p>\n\n\n\n

E il comfort della Citro\u00ebn?<\/h3>\n\n\n\n

Su strada, la C5 Aircross ibrida non ha nulla da invidiare alle sue concorrenti. Infatti, il veicolo si distingue dagli altri per il suo comfort, degno di un tappeto magico, perch\u00e9 le sue sospensioni sono del tipo a fermo idraulico. Da notare che anche l’acustica del veicolo \u00e8 stata rielaborata. Gli ingegneri hanno anche rielaborato i rumori che si verificano quando si passa dall’alimentazione elettrica a quella termica. D’ora in poi, la transizione sar\u00e0 fluida e silenziosa.<\/p>\n\n\n\n

La Citroen C5 Aircross ibrida offre un piacere di guida ineguagliabile. Infatti, indipendentemente dalla velocit\u00e0, nulla vi disturber\u00e0, nemmeno le asperit\u00e0 della strada. La presenza del motore elettrico vi permette di godere di accelerazioni piuttosto rapide, ma anche di un migliore dinamismo. Nonostante non sia il veicolo pi\u00f9 potente in circolazione, la Citro\u00ebn C5 Aircross ibrida vi permetter\u00e0 di praticare le strade dipartimentali, l’autostrada, ma anche gli spostamenti in centro citt\u00e0. Inoltre, possedendo quest’auto, non dovrete preoccuparvi di guidare nelle zone a emissioni zero.<\/p>\n\n\n\n

Sempre con l’obiettivo di migliorare il comfort degli occupanti, gli ingegneri Citro\u00ebn hanno apportato alcune modifiche agli interni. A seconda della finitura scelta, avrete a disposizione sedili ammortizzati. Questi sono realizzati con schiuma ad alta densit\u00e0. Inoltre, la posizione di guida \u00e8 migliore. Gli schienali sono molto ampi e il loro sostegno \u00e8 stato rinforzato. Nella parte posteriore, il veicolo dispone ancora di tre sedili indipendenti reclinabili e scorrevoli. <\/p>\n\n\n\n

Quali sono le motorizzazioni e le finiture in cui \u00e8 disponibile la Citroen C5 Aircross ibrida?<\/h3>\n\n\n\n

Per quanto riguarda i motori, il veicolo dispone di due motori a benzina, un tre cilindri da 130 CV e un quattro cilindri da 180 CV. Anche per quanto riguarda il diesel, la Citroen C5 Aircross hybrid offre 130 e 180 cavalli. Oltre a queste diverse motorizzazioni, esiste anche un modello ibrido plug-in con 225 cavalli. Oggi, quando si vuole acquistare una Citroen C5 Aircross, si pu\u00f2 scegliere tra quattro livelli di allestimento: Live, Feel, Shine e Shine Pack.<\/p>\n\n\n\n

La finitura Live<\/h4>\n\n\n\n

Nel 2020, Citro\u00ebn si sta ripulendo e ha deciso di eliminare l’allestimento Start. A favore dell’allestimento Live, che ora \u00e8 il nuovo livello di ingresso. Se queste modifiche abbassano il prezzo dell’allestimento Live, questo viene privato dell’assistenza al parcheggio e del climatizzatore automatico bi-zona. Ma anche dei fendinebbia con illuminazione statica di intersezione.<\/p>\n\n\n\n

La finitura Feel<\/h4>\n\n\n\n

Come la precedente, anche la finitura Feel diventa meno costosa. Va notato che anche questa perde un bel po’ di optional. Come l’accesso al veicolo e l’avviamento senza chiavi, la telecamera posteriore, la tecnologia Citro\u00ebn connect Nav, il Citro\u00ebn Connect Box con assistenza, i retrovisori ripiegabili elettricamente. Ma anche il sistema di monitoraggio dell’angolo morto e i vetri posteriori oscurati. Si noti che se si opta per la finitura Feel con motore ibrido, si potr\u00e0 comunque beneficiare di tutti questi equipaggiamenti.<\/p>\n\n\n\n

La finitura Shine<\/h4>\n\n\n\n

Se cercate il top di gamma di Citro\u00ebn, dovrete considerare gli allestimenti Shine e Shine Pack. Per quanto riguarda il nuovo allestimento Shine, che ora viene venduto a 550 euro in meno, dovete sapere che perde diversi optional. Tra questi: il portellone posteriore a mani libere, la funzione Highway Driver Assist su EAT8, i sedili elettrici per il conducente. Ma anche i sedili anteriori riscaldati.<\/p>\n\n\n\n

La finitura Shine Pack<\/h4>\n\n\n\n

Per quanto riguarda la finitura Shine Pack, essa comprende tutte le opzioni disponibili presso il produttore, compresi gli elementi che sono stati rimossi dalla finitura Shine. Include anche bellissimi cerchi da 19 pollici e la ricarica a induzione per il cellulare.<\/p>\n\n\n\n

E le finiture per i professionisti?<\/h4>\n\n\n\n

Anche i professionisti avranno diritto a finiture molto speciali. Come la Business, i cui prezzi aumentano di 800 euro grazie all’arrivo degli optional. Tra questi, i cerchi da 18 pollici, lo specchietto retrovisore interno elettrocromico e il sistema di monitoraggio dell’angolo morto. Si noti che se si opta per la finitura Business +, si avr\u00e0 diritto a diversi equipaggiamenti. In particolare, le barre sul tetto e la ricarica a induzione per lo smartphone.<\/p>\n\n\n\n

Quanto costa la Citro\u00ebn C5 Aircross ibrida? <\/h3>\n\n\n\n

Se avete intenzione di acquistare una Citro\u00ebn C5 Aircross hybrid, dovrete spendere 39.950 euro nell’allestimento Feel. Tuttavia, per usufruire di opzioni quasi indispensabili nel 2021, dovrete spendere 43.600 euro, meno il bonus. In questo caso, si otterr\u00e0 il veicolo in allestimento Shine. E se quello che cercate \u00e8 il top di gamma, il prezzo sar\u00e0 di 45.250 euro, meno il bonus.<\/p>\n\n\n\n

Fortunatamente, quando acquistate la vostra C5 Aircross ibrida, potete beneficiare di ottimi sconti. Infatti, se guidate ad esempio un diesel acquistato nel 2009 e appartenente alla categoria Crit’ Air3. Allora avrete diritto al bonus di conversione. Da quel momento in poi, riceverete 2.500 euro se il vostro reddito fiscale \u00e8 superiore a 18.000 euro o 5.000 euro se il vostro reddito fiscale \u00e8 inferiore a 18.000 euro. Soprattutto se si intende acquistare un veicolo ibrido la cui autonomia 100% elettrica superi i 50 chilometri.<\/p>\n\n\n\n

Non \u00e8 tutto: per l’acquisto della vostra Citroen C5 Aircross ibrida, riceverete anche 2.000 euro di aiuti. E questo se il prezzo totale dell’auto \u00e8 inferiore a 45.000 euro. Alla fine, avrete diritto a una riduzione di 7.000 euro. Solo se il vostro reddito \u00e8 inferiore a 18.000 euro e di 4.500 euro se supera questa cifra.<\/p>\n\n\n\n

Quali sono i criteri da considerare per l’acquisto della Citroen C5 Aircross ibrida giusta?<\/h2>\n\n\n\n

La Citro\u00ebn C5 Aircross ibrida \u00e8 in grado di superare molti dei suoi concorrenti grazie alla sua vasta gamma di caratteristiche. Per questo motivo, ecco alcuni criteri da considerare nella scelta del veicolo.<\/p>\n\n\n\n

La finitura<\/h3>\n\n\n\n

Se volete trovare la versione pi\u00f9 adatta alle vostre esigenze, dovrete iniziare a guardare le diverse finiture disponibili. In realt\u00e0, oggi ne esistono quattro: Live, Feel, Shine e Shine Pack. Ognuna di esse offre dotazioni specifiche. L’ideale sarebbe scegliere l’allestimento Feel, che ha tutto ci\u00f2 che serve. Tuttavia, se volete godere di un po’ pi\u00f9 di lusso, l’allestimento Shine andr\u00e0 benissimo.<\/p>\n\n\n\n

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La motorizzazione<\/h3>\n\n\n\n

Oltre alle finiture, dovreste considerare anche il motore della vostra Citroen C5 Aircross ibrida. Anche in questo caso, tutto dipende dalle vostre abitudini di guida. Se non percorrete molti chilometri, il modello ibrido plug-in avr\u00e0 tutto per soddisfarvi. \u00c8 molto efficiente nei consumi e molto dinamico. Se invece preferite guidare un veicolo con motore a combustione, non rimarrete delusi dal motore da 130 cavalli, pi\u00f9 che sufficiente per affrontare gli spostamenti quotidiani.<\/p>\n\n\n\n

Citro\u00ebn non dimentica nemmeno gli automobilisti di lungo corso, ed \u00e8 per questo che il suo SUV esiste anche in versione diesel. Grazie al suo cambio, che pu\u00f2 essere manuale a 6 o automatico a 8 rapporti, potrete godere di un suono migliore in autostrada. Se volete acquistare una versione diesel, la cosa migliore da fare \u00e8 scegliere il motore da 130 cavalli.<\/p>\n\n\n\n

\"c5-aircross-hybrid-11\"<\/figure>\n\n\n\n

La storia di uno dei pi\u00f9 antichi marchi automobilistici francesi<\/h2>\n\n\n\n

La storia di Citro\u00ebn \u00e8 segnata da molte date fondamentali. Infatti, tutto ebbe inizio quando Andr\u00e9 Citro\u00ebn lanci\u00f2 la Citro\u00ebn tipo A nel 1919. Da allora, il marchio non ha mai smesso di fare apparizioni mediatiche stravaganti, come nel 1921 quando fu presentata la Citro\u00ebn B2. Per l’occasione, un aereo aveva scritto “Citro\u00ebn” nel cielo di Parigi. Nel 1922, Citro\u00ebn intende dimostrare l’affidabilit\u00e0 dei suoi veicoli.<\/p>\n\n\n\n

Dal 1925<\/h3>\n\n\n\n

Per raggiungere questo obiettivo, il B2 fu inviato prima nel deserto del Sahara. Poi durante la crociera nera che attravers\u00f2 l’Africa da nord a sud. Se al marchio non mancano le idee per affermare la propria reputazione, nel 1925 decide di vestire la Torre Eiffel. Fu un grande successo. L’evento viene infatti ripreso da tutti i giornali internazionali. Nel 1926 viene presentata la B14. Questa vettura, considerata il grande lusso che Citro\u00ebn offre ai suoi clienti, conoscer\u00e0 un successo diverso dalle altre. Avendo acquisito un know-how irreprensibile, Citro\u00ebn lancia qualche anno dopo la C6. Poi, nel 1930, la C4, che all’epoca aveva gi\u00e0 i sedili rimovibili.<\/p>\n\n\n\n

Dopo il 1930<\/h3>\n\n\n\n

Dopo il successo della crociera nera, Citro\u00ebn decide di ripetere l’esperienza in Asia con la crociera gialla che parte da Beirut e termina a Pechino. L’anno successivo, la Citro\u00ebn “Rosalie” esce dalle linee di produzione del marchio e batte tutti i record. Questa vettura \u00e8 considerata una vera e propria rivoluzione. Ha un sistema molto particolare, la “trazione anteriore”. Da quel momento in poi sono stati prodotti molti modelli Citro\u00ebn dotati di trazione anteriore. \u00c8 il caso della 15six, della 2Cv e della DS, che far\u00e0 la sua comparsa al Salone di Parigi del 1955.<\/p>\n\n\n\n

Considerata una delle auto pi\u00f9 belle della storia, la DS vinse il Rally di Monte Carlo. Inoltre, \u00e8 questo che ha motivato il marchio a lanciarsi nelle corse automobilistiche. Nel corso degli anni, i modelli Citro\u00ebn si sono succeduti fino al 2010, quando il marchio ha deciso di lanciarsi nell’elettrico. Per questo, offre modelli come la Citro\u00ebn C-Zero o la Citro\u00ebn E-M\u00e9hari. Nel 2017, con la comparsa dei SUV, Citro\u00ebn intende conquistare questo segmento presentando i modelli C3 Aircross e Citroen C5 Aircross. Nel 2019, il marchio innova ancora una volta. Presentando il suo primo SUV ibrido in assoluto, la Citroen C5 Aircross ibrida. <\/p>\n\n\n\n

Conclusione<\/h2>\n\n\n\n

La Citro\u00ebn C5 Aircross Hybrid \u00e8 un veicolo pieno di sorprese. Ha un motore convenzionale che funziona a combustibile fossile, ma anche un motore che funziona a energia verde. In questo modo, si compie un primo passo verso la salvaguardia dell’ambiente e la riduzione delle emissioni di gas serra. I vantaggi dell’utilizzo di questo tipo di veicolo sono numerosi. Possiamo citare in particolare il risparmio che si ottiene al momento del rifornimento. Non avrete pi\u00f9 lo stesso tipo di consumo, quindi la bolletta finale sar\u00e0 pi\u00f9 leggera.<\/p>\n\n\n\n

Per fare l’acquisto giusto, il nostro team OnMyBike<\/a> pubblica regolarmente articoli sulle auto elettriche<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Fonte <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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