La casa automobilistica francese Peugeot produce veicoli di alta qualità. Questi sono apprezzati in tutta Europa e nel mondo. Tuttavia, con la sfida del trasporto ecologico, l’azienda francese si sta orientando verso la produzione di modelli ibridi con un tasso di emissioni di CO2 significativamente basso. Tra questi c’è il modello ibrido plug-in Peugeot 3008. Scoprite in questo articolo le informazioni essenziali da conoscere sul modello ibrido Peugeot 3008.
Presentazione del marchio Peugeot
Peugeot è una casa automobilistica francese. È stata fondata da Armand Peugeot della famiglia Peugeot nel 1896. La sede centrale del gruppo francese si trova a Parigi e gli uffici di ricerca e progettazione si trovano a Vélizy, Garenne-Colombes, Carrières-sous-Poissy e Sochaux/Montbéliard. Va ricordato che il marchio Peugeot appartiene al gruppo PSA Peugeot Citroën. Esso comprende anche Citroën.
I primi passi nel 1810
L’azienda Peugeot entra nell’era industriale nel 1810. Infatti, sotto l’impulso dell’imperatore Napoleone I, i mugnai divennero trasformatori di cotone. In questo modo, riuscirono a vestire i soldati del grande esercito. In seguito, iniziarono a lavorare nell’industria siderurgica con la creazione di una fonderia. Quest’ultima finirà per lasciare il posto a una fabbrica di lame per sega.
Nel 1842, l’azienda assunse una nuova dimensione quando unì le forze con quattro inglesi di Lancaster, che si erano stabiliti nella regione di Saint-Etienne. Da questa associazione nacque “Peugeot ainé et Jackson frères”. Con questo nome si producevano seghe a nastro, utensili, bussole e centine per ombrelli. Nel 1848, l’azienda francese cambiò nome in “Peugeot frère” e iniziò a produrre telai in acciaio per crinoline e accessori di moda voluti dall’imperatrice Eugenia.
I primi veicoli nel 1890
Solo nel 1890 furono prodotte le prime automobili Peugeot. Si trattava delle Peugeot Tipo 2 e Tipo 3, a 4 velocità e 8 cavalli. Ricordiamo che il motore a benzina utilizzato all’epoca era costruito su licenza della DAIMLER. Questo verrà abbandonato a favore di un motore del marchio Peugeot. Inoltre, Peugeot produceva diverse altre macchine come macinapepe e macinacaffè, biciclette, elettrodomestici e utensili elettrici.
Creazione della Société Anonyme Peugeot
Nel 1896, Armand Peugeot crea la “société anonyme des automobiles Peugeot”. Questa società è presente in molti siti in Francia e nel mondo. Tuttavia, è particolarmente radicata nella città di Sochaux, vicino a Montbéliard, in Franca Contea.
La città ospita il più grande sito industriale dell’azienda francese, che combina ricerca, sviluppo e produzione di massa di automobili. Va notato che lo stabilimento della città di Sochaux è stato per molti anni l’unica unità di produzione automobilistica terminale di Peugeot. Altre unità produttive sono state create in Alsazia. Inoltre, nel 1970, Peugeot acquisì gli impianti industriali di Chrysler.
La storia del logo
Il marchio francese utilizza il Leone come simbolo dal 1847, ma il logo è stato registrato ufficialmente nel 1858. Rifletteva le tre qualità principali delle lame Peugeot: velocità di taglio, durezza del dente e flessibilità della lama. Il 1948 è l’anno della produzione della Peugeot 203 e della scomparsa della freccia alla base del logo del leone. Così vediamo la comparsa del leone araldico sul modello 203.
Questo emblema si erge sulle zampe posteriori per assumere la nota postura del leone araldico dello stemma della Franca Contea. Questa regione è la culla dell’azienda. Il logo Peugeot subirà 7 modifiche prima della versione attuale, che risale al 2002. Si tratta del “Marchio Blu”.
Fino ad oggi
Ricordiamo che la prima vettura prodotta da Peugeot è stata la 203, che ha portato alla produzione di altri modelli come la 403, la 404 e la 204. Non dimentichiamo i modelli 202 e 402, prodotti secondo la politica del costruttore. Inoltre, il leone tagliato o la 504 viene commercializzata nel 1968 e la Peugeot 106 nel 1996.
La Peugeot 407 è stata progettata per offrire un comfort ottimale ai suoi occupanti. Peugeot è anche all’origine di molti modelli di successo, come la 207 o la 206. Non dimentichiamo i modelli 308 e 307 o l’imponente Peugeot 3008.
Presentazione della Peugeot 3008 ibrida
Se siete alla ricerca di un veicolo comodo per le vostre gite in famiglia che combini potenza, comfort e maneggevolezza, allora la scelta perfetta per voi è Peugeot. Con il modello ibrido plug-in Peugeot 3008, il marchio francese ha fatto il possibile. Questo modello è disponibile in due versioni adatte ai vostri diversi viaggi.
Design del modello 3008 ibrido
Il modello 3008 ibrido di Peugeot è molto simile ai modelli tradizionali. Tuttavia, presenta alcune caratteristiche distintive. All’interno del veicolo, la strumentazione del Peugeot i-cockpit include informazioni sul sistema elettrico, come la modalità di guida, il livello della batteria e l’autonomia residua. Notiamo anche la presenza di un misuratore di potenza situato sul lato destro del display digitale, che sostituisce validamente il tradizionale contagiri.
Il modello ibrido della Peugeot 3008 è dotato di un touch screen che consente di accedere a un menu specifico per l’ibrido. Questo permette di seguire il flusso di energia e le statistiche di consumo o di programmare la precondizione del veicolo quando è in funzione. Per quanto riguarda la sezione di navigazione, presenta nuove funzionalità come la localizzazione dei punti di ricarica o la visualizzazione dell’autonomia in modalità elettrica. Non dimentichiamo la griglia anteriore e i nuovi fari.
Motorizzazione del modello 3008 ibrido
La Peugeot 3008 ibrida si basa su una piattaforma EMP2 svelata dal Gruppo PSA nel 2016. Inoltre, viene offerta in due varianti:
| La prima è simile alla Peugeot 508 ibrida plug-in. Inoltre, combina un motore 1.6 Pure Tech da 180 cavalli e un motore elettrico anteriore. In trazione, può sviluppare fino a 225 cavalli. |
| Il secondo ha un secondo motore elettrico nella parte posteriore. Inoltre, il motore a benzina è aumentato a 200 cavalli, per un totale di 300 cavalli. |
Per quanto riguarda le prestazioni, le caratteristiche del modello 3008 hybrid 4 parlano di una velocità massima che può raggiungere i 235 km/h e di uno scatto da 0 a 100 km/h che può essere raggiunto in 5,9 secondi.
Autonomia e batteria
La Peugeot 3008 ibrida plug in ha una batteria agli ioni di litio con una capacità di 13,2 kWh. Per quanto riguarda l’autonomia, la 3008 ibrida è in grado di percorrere 50 km con una sola carica. La versione ibrida4 può percorrere 59 km.
Consumi della Peugeot 3008 ibrida
In teoria, il consumo di carburante della Peugeot 3008 ibrida plug in è certificato a 1,3 l/100km. Pertanto, la tecnologia WLTP favorisce notevolmente la tecnologia Plug-in. Si noti che il tasso di emissioni di CO2 varia a seconda del modello e dell’equipaggiamento, da 29 a 33 g/km. Va notato che il consumo effettivo del veicolo dipende dal livello di carica della batteria. Infatti, più la batteria viene utilizzata, migliore sarà il consumo.
Ricarica della 3008 ibrida
Grazie a una serie di connettori di tipo 2 da 3,7 kW, il modello Peugeot 3008 può essere ricaricato completamente in 4 o 5 ore. Tuttavia, se avete fretta, potete scegliere un caricatore da 7,4 kW che riduce il tempo di ricarica a circa 2 ore.
Prezzo e commercializzazione del modello ibrido plug in Peugeot 3008
Il modello ibrido plug in della Peugeot 3008 sarà in vendita alla fine del 2019. La versione da 225 cavalli è disponibile a partire da 43.800 euro, mentre la versione da 300 cavalli è disponibile solo sul top di gamma e al prezzo di 53.850 euro. Inoltre, con la comparsa della finitura GT Line sulla 4 ibrida, si assiste a un aumento del prezzo della GT. Inoltre, con il restyling, Peugeot ha rivisto la gamma e alcune finiture del modello 3008 Peugeot hybrid4. Di conseguenza, il prezzo di partenza è salito a 45.100 euro.
Equipaggiamento e finiture
Il modello 3008 hybrid è disponibile in diversi livelli di allestimento. Infatti, la versione 3008 Peugeot da 225 cavalli esiste in 3 livelli di allestimento, mentre la versione da 300 cavalli era inizialmente prevista per il top di gamma.
Assistenza disponibile per l’acquisto di una Peugeot 3008 ibrida
Dal 2020, il bonus per le ibride plug-in ridurrà il prezzo di acquisto di 2.000 euro. Questo bonus può essere integrato da un bonus di conversione che si applica anche all’acquisto di un’auto ibrida tradizionale. Per quanto riguarda il bonus ecologico, era applicabile alle auto ibride fino all’inizio degli anni 2010. Ad esempio, i modelli di auto che emettono meno di 110 g/km di CO2 ricevevano uno sconto di 4000 euro. Questo importo è stato ridotto a 3300 euro nel 2011, a 2000 euro nel 2015 e a 750 euro nel 2016.
Va notato che lo Stato francese ha posto fine al bonus ecologico concesso ai veicoli non plug-in attraverso il decreto 2016-1980. Gli aiuti per le auto ibride plug-in sono iniziati nel 2008. Questo aiuto è stato ridotto prima nel 2014 e poi nel 2016. Tuttavia, è stato interrotto nel 2018.
La crisi del covid-19 e il calo delle vendite di auto hanno portato a una nuova disposizione del bonus. Così, da 2000 euro, è stato ridotto a 1000 euro il 1° luglio 2021. Inoltre, si prevede che il bonus scomparirà il 1° gennaio 2022. L’ottenimento di questo aiuto è subordinato all’acquisto di un’auto ibrida plug-in, il cui importo è stimato in 50.000 euro. Inoltre, il tasso di emissioni di CO2 dell’auto deve essere pari a 50g/km. Inoltre, il veicolo deve essere acquistato o preso in leasing per un minimo di 2 anni. Non deve essere venduto prima di 6 mesi e 6000 km.
Criteri di scelta della Peugeot 3008
Ci sono diversi criteri che possono aiutarvi a scegliere il modello ibrido di 3008 ideale per voi.
Maneggevolezza e comfort
La progettazione di un SUV è un rompicapo per qualsiasi ingegnere, in quanto bisogna fare i conti con il baricentro alto e il peso del veicolo, cercando di trovare il giusto compromesso tra precisione di guida e comfort. In linea di massima, Peugeot riesce a sviluppare modelli che soddisfano perfettamente i criteri di comfort e maneggevolezza. Tuttavia, la versione da 300 CV della Peugeot 3008 non è il suo miglior successo in questo campo. Ciò è dovuto al peso molto elevato del modello (1904 kg).
Per ovviare a ciò, Peugeot ha introdotto la versione da 225 CV, che ha quasi la stessa precisione delle versioni a combustione interna. Anche il comfort è uno dei punti di forza di questo modello. Al volante della versione da 225 CV, avrete una bella capacità di cancellare i difetti della strada a bassa velocità, il che facilita notevolmente la guida. Va notato che l’ibrido4 ha il vantaggio della trazione integrale, che è vantaggiosa per chi vive in zone innevate. Inoltre, la versione ibrida della 3008 da 300 CV offre anche una frenata ottimale quando si è in città.
Il prezzo
Per promuovere la sua gamma ibrida plug-in, Peugeot ha deciso di mettere in evidenza la versione Hybrid4 della Peugeot 3008. Questa dispone di 300 CV e di una trazione integrale grazie a un motore elettrico situato sull’asse posteriore. Nonostante le qualità di questo modello, dobbiamo anche menzionare il suo valore, che è di 51.950 euro. Se questo prezzo è alto per voi, allora Peugeot ha pensato a un’alternativa decidendo di mettere sul mercato una versione più saggia del suo SUV.
Ciò significa che avrete 225 CV e meno trazione (due ruote motrici). Tuttavia, il vantaggio di questo modello è il notevole risparmio che otterrete al momento dell’acquisto. Infatti, la differenza tra i due modelli è di 5550 euro. La scelta sarà quindi rapida se avete un budget abbastanza ridotto.
Le prestazioni
Per quanto riguarda le prestazioni, è innegabile che la 3008 Hybrid 4 vada ben oltre un semplice ibrido. Infatti, questo modello ha un’accelerazione più netta e una ripresa degna di un’auto sportiva. Tuttavia, la versione da 225 CV della 3008 ibrida presenta anche molti vantaggi: nove secondi per raggiungere i 100 km/h e 29,1 s per raggiungere i 1000 m DA. Inoltre, questi tassi di accelerazione consentono di effettuare sorpassi senza problemi. Se siete amanti delle prestazioni, la scelta ideale per voi è la versione 300 CV della Peugeot 3008 ibrida.
Autonomia e consumi
La versione da 300 CV ha una potenza piuttosto elevata, ma i consumi sono ridotti, con conseguenti basse emissioni di CO2. Pertanto, in termini di autonomia o di consumo, il modello da 300 CV è ideale. Infatti, grazie al motore elettrico supplementare alloggiato nella parte posteriore, la 3008 Peugeot hybrid4 ha la possibilità di immagazzinare una grande quantità di energia durante le fasi di decelerazione. Questa opzione non è disponibile sulla versione da 225 CV.
Nonostante questo notevole vantaggio offerto dalla versione da 300 CV, è importante specificare che la versione da 225 CV è in grado di percorrere 44 km in città e 390 km su strada. Ciò significa che è possibile coprire molti dei propri spostamenti quotidiani tra due ricariche. Va inoltre ricordato che nel caso di entrambe le versioni della Peugeot 3008 ibrida. È importante evitare i viaggi in autostrada in modalità 100% elettrica. Nonostante la possibilità di guidare fino a 135 km/h senza avviare il motore a benzina, bisogna tenere conto della batteria che potrebbe danneggiarsi.
Inoltre, entrambe le versioni richiedono in media 7,5 litri di carburante senza piombo ogni 100 km, nonostante l’autonomia offerta. Tuttavia, in termini di autonomia e consumo, la versione da 300 CV è ideale. Richiede meno carburante dal suo motore a benzina.
La tecnicità
Il modello 3008 Peugeot PHEV 225 CV si differenzia dalla versione 300 CV per l’assenza di un motore supplementare sull’asse posteriore. Di conseguenza, funziona con un semplice sistema di trazione. L’assenza di un motore supplementare non giustifica la differenza di potenza tra le due versioni della 3008 ibrida. Infatti, entrambi i modelli dispongono di un motore elettrico da 110 CV integrato nel cambio a otto rapporti e dello stesso motore 4 cilindri 1.6 turbo benzina. Tuttavia, va notato che la versione da 225 CV della 3008 ibrida offre 75 CV di potenza cumulativa in meno rispetto alla versione da 300 CV.
D’altra parte, anche sul fronte della coppia le due versioni sono diverse. La versione da 225 CV ha 360 Nm, mentre quella da 300 CV ha 520 Nm. Tuttavia, entrambe hanno una batteria agli ioni di litio e una capacità di 13,2 KWH. Per quanto riguarda il peso, la versione da 225 CV è molto più leggera del fratello maggiore. Per scegliere la vostra Peugeot 3008 ibrida, dovete considerare tutti questi dettagli.
Conclusione
Il marchio Peugeot si è fatto un nome nell’industria automobilistica. Il gruppo offre modelli tanto estetici quanto potenti. In particolare, la Peugeot 3008 Hybrid, che dovrebbe sorprendere più di un utente. Dinamica, fluida, ricca di tecnologia, comoda e maneggevole, non finirà di soddisfare il suo proprietario. Per essere pienamente convinti, perché non provarla direttamente in una delle concessionarie del marchio?
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