Il mercato automobilistico sta affrontando alcuni cambiamenti. Questi hanno un impatto diretto sulle nostre abitudini di viaggio e sul nostro modo di pensare. Le nuove restrizioni hanno aggiunto complessità a questo mercato, che già veniva sballottato da una parte all’altra. I produttori devono quindi adattarsi offrendo modelli innovativi e più rispettosi dell’ambiente. Scoprite la Volkswagen Passat GTE.
Il contesto
La maggior parte delle case automobilistiche sta prendendo sempre più in considerazione la possibilità di inserire nelle proprie linee di prodotto veicoli puramente elettrici. Ma fino a quando questo non diventerà realtà, i veicoli ibridi restano l’alternativa più vantaggiosa. Le loro prestazioni sono superiori a quelle delle auto a combustione interna, soprattutto in termini di inquinamento atmosferico. Di conseguenza, le vendite di auto ibride sono aumentate significativamente nel corso del 2021. Ad esempio, nel terzo trimestre, quasi il 20,7% delle auto nuove vendute erano ibride non plug-in e il 9,1% ibride plug-in.
Queste statistiche dimostrano che i consumatori iniziano a interessarsi a questi piccoli gioielli. Alcuni modelli di auto ibride si distinguono dalla massa. Ad esempio, la Toyota C-HR, un SUV molto sportivo, o la Hyundai Kona del produttore sudcoreano. È quindi una sorpresa vedere che Volkswagen sta tenendo testa a questi grandi nomi con la sua nuova berlina ibrida. Avete indovinato, si tratta della Passat SW GTE (2020)! Funzionale, elegante ed efficiente, questo veicolo ha tutte le caratteristiche per diventare l’auto ibrida ideale. In questo articolo, vi portiamo a scoprire questa straordinaria vettura tedesca!
Volkswagen, il viaggio dell’auto del popolo
Prima di essere un marchio internazionale, Volkswagen è soprattutto il nome dato a un’auto storica. Nel 1930, Adolph Hitler era preoccupato per il fatto che le autostrade tedesche erano poco utilizzate. Per rimediare a questa situazione, il Führer si pose l’obiettivo di dotare ogni cittadino tedesco di un’auto. Ma non un’auto qualsiasi! Tra le altre cose, Hitler pretendeva che l’auto fosse in grado di raggiungere i 100 km/h, non fosse pesante e non consumasse più di 7 litri al chilometro.
Contro ogni previsione, l’ingegnere Ferdinand Porsche accettò la sfida. Sette anni dopo, creò la prima Volkswagen, il cui prezzo era di 1.000 marchi del Reich. Quest’auto, come avrete capito, non è altro che il famoso Maggiolino! Fu un successo nazionale e ne furono venduti più di 380.000 esemplari. L'”auto del popolo” aveva appena superato la prima marcia sulla strada della gloria.
L’arrivo della guerra ridurrà la produzione di auto Volkswagen. Tuttavia, grazie alla volontà degli inglesi, la fabbrica risorge dalle sue ceneri e i suoi prodotti ottengono un riconoscimento internazionale. Il Maggiolino fu uno dei principali artefici di questo riconoscimento. Così, a poco a poco, i prodotti del marchio tedesco divennero un riferimento in termini di qualità, potenza, solidità e innovazione.
Oggi Volkswagen è un gruppo che possiede una dozzina di marchi famosi e lussuosi come Audi, Bentley, Porsche e Lamborghini. Da solo impiega quasi 665.000 persone. Nel 2018, il marchio ha raggiunto un fatturato di 235.849 milioni di euro. E non intende fermarsi qui! Volkswagen si sta attualmente concentrando sui veicoli ibridi ed elettrici con l’obiettivo di superare Toyota e diventare il numero uno al mondo.
Passat GTE (2020): un nuovo look per migliori possibilità
L’elettricità è sempre più utilizzata come combustibile per alimentare le auto. Pertanto, i veicoli ibridi aprono la strada alle future auto 100% elettriche e consentono di sperimentare i piaceri di questo stile di guida. La Volkswaken Passat GTE SW è stata progettata con questo spirito generoso e nobile. Per la cronaca, Volkswagen aveva già rilasciato un primo modello di Passat GTE nel 2014. Sebbene fosse molto funzionale, questa vettura ha subito alcune critiche, soprattutto per quanto riguarda la durata della batteria. La Passat SW GTE (2020) è quindi una versione molto più bella e capace della sorella maggiore. Scopriamo le sue qualità.
Design accattivante e vita a bordo confortevole
Il primo criterio di giudizio di un’auto è la cura dell’estetica esterna. Su questo punto, la Volkswagen Passat GTE ci ha convinto con le sue curve eleganti e chiare. Il bordo blu sul cofano, il doppio tubo di scarico trapezoidale e le luci diurne a LED a forma di C completano il design industriale, sportivo e moderno.
Al primo sguardo, si rimane subito conquistati! L’interno della vettura tedesca conferma questa impressione. A prima vista, sembra più spazioso e accogliente grazie alle strisce orizzontali sulla plancia e alle transizioni sulle porte. Oltre ai sedili riscaldati, la plancia è austera, ma comunque qualitativa e luminosa. La vw Passat GTE è quindi perfettamente bilanciata tra eleganza e funzionalità.
Una buona gamma per la variante Passat GTE
La vera attrattiva di una Passat SW GTE è la sua buona autonomia. La sua batteria da 13 kWh consente di immagazzinare il 31% di elettricità in più rispetto alla Volkswagen Passat del 2014. Questa nuova capacità aumenta significativamente l’autonomia elettrica della berlina. Passando alla modalità puramente elettrica, è possibile percorrere 55 km secondo lo standard WLTP e 70 km secondo il NEDC.
Quindi, dopo ogni ricarica, avrete una buona distanza da percorrere prima di dover fare rifornimento. Con la vostra Passat SW GTE, vi divertirete a fare commissioni, a fare i pendolari o semplicemente a fare un giro in città! Ogni mattina, iniziate a fare il pieno di energia elettrica alla vostra auto. Basta collegarsi a una fonte di alimentazione esterna e lasciare che la tecnologia faccia il resto. Ci vorranno 4,5 ore con una presa di corrente o 2,5 ore con una Wallbox.
Motore ibrido e ad alte prestazioni
Diamo ora un’occhiata a ciò che la Volkswagen Passat GTE variante SW ha sotto il cofano. La potenza ibrida di questa vettura tedesca combina le qualità di un motore a benzina turbo con un motore elettrico sorprendentemente reattivo. Il primo è un motore termico a quattro cilindri da 1,4 litri che offre 156 cavalli di potenza da 5.000 a 6.000 giri al minuto. Ha anche una coppia di 250 Nm tra i 1.500 e i 2.500 giri/min. con cambio DSG a 6 rapporti. Per quanto riguarda il motore elettrico, offre 85 o 115 cavalli di potenza associati a una batteria da 13 kWh. Ma non si ferma qui.
Infatti, utilizzando entrambe le modalità di guida, la berlina può sviluppare fino a 218 cavalli e 400 Nm. Batte la Golf GTE con 204 cavalli e 350 Nm di coppia. Volkswagen, aumentando le caratteristiche del propulsore ibrido in questo modo, cerca di creare un’auto più sportiva e reattiva. La Passat SW GTE può scattare da 0 a 100 km/h in soli 7,4 secondi e può raggiungere una velocità massima di 222 km/h. Questi dati sono davvero notevoli per un veicolo ibrido. Si può quindi affermare che le prestazioni ci sono.
Tre modalità di guida per la Passat GTE
L’ergonomia della Volkswagen Passat GTE è davvero notevole. Per soddisfare le vostre esigenze, dispone di diverse modalità di guida. Vi abbiamo parlato della prima, la modalità puramente elettrica o E-mode. Inoltre, l’auto dispone di una modalità GTE molto agile che consente di utilizzare la potenza massima combinata del TSI e del motore elettrico. Grazie a questa modalità, l’auto tedesca diventa molto dinamica e si muove con facilità nel traffico.
Guidare una vw Passat GTE è un’esperienza molto piacevole. È possibile passare da una modalità all’altra utilizzando i pulsanti dedicati. Il passaggio avviene in modo naturale e silenzioso perché il motore a benzina è molto silenzioso. Il passaggio può avvenire anche in modo automatico grazie alla modalità Hybrid. Questa modalità consente di passare da un motore all’altro a seconda della situazione e delle esigenze della strada.
Assistenza alla guida con tecnologia intuitiva
La casa automobilistica di Wolfsburg offre l’IQ Drive sulla maggior parte dei suoi modelli. Questo nome si riferisce a una serie di sistemi intelligenti che assistono il conducente. Il conducente può contare su questa tecnologia per una guida più sicura. La Passat SW GTE è ovviamente dotata dei sistemi intelligenti IQ Drive. Uno di questi, il “Travel Assist”, si assume la responsabilità parziale della guida.
Ad esempio, questo sistema è in grado di regolare la corsia e la velocità su autostrade e strade extraurbane ben segnalate. Può anche avviare un cambio di corsia quando si attiva l’indicatore di direzione e la corsia è libera. Volkswagen non si è fermata qui. Il marchio ha anche dotato la berlina tedesca di un sistema chiamato “Front Assist”. Può essere visto come una sorta di sesto senso. Infatti, il suo ruolo è quello di monitorare l’area circostante l’auto per rilevare pedoni o ostacoli sulla strada. Il sistema è dotato di una funzione di frenata automatica di emergenza per evitare collisioni nel traffico. È una sorta di super radar.
Accesso diretto ai servizi di streaming della Volkswagen Passat GTE
La Volkswagen Passat è dotata di un’ottima connettività. Vi permette di usufruire dei vostri servizi preferiti, anche durante la guida. Ad esempio, è possibile accedere ai servizi di streaming dallo schermo del cruscotto e ascoltare i podcast, gli audiolibri o la musica preferiti. Con un ambiente del genere, il viaggio sembrerà più breve e piacevole. Come si accede a questi servizi? È facile: basta accedere una volta con i propri dati di login validi. Il sistema di navigazione della vostra auto tedesca terrà traccia di questo login e vi darà libero accesso a questi servizi. Non sarà nemmeno necessario utilizzare un dispositivo esterno.
Controllo vocale e interfaccia smartphone per una maggiore libertà
L’ultima caratteristica della Passat GTE variante SW è il controllo vocale. È un’ottima funzione da utilizzare, soprattutto quando si ha gli occhi puntati sulla strada. Potete chiedere al controllo vocale di riprodurre la vostra musica preferita, impostare il percorso o molte altre cose. Questa esperienza aumenterà il comfort e il piacere di guida. Infine, chi ama conversare in modo rilassato durante la guida sarà soddisfatto dell’interfaccia telefonica “Comfort”. L’interno dell’auto comprende un’area di stoccaggio con ricarica induttiva e collegamento all’antenna esterna tramite induzione.
È un po’ complesso, ma ricordate che è così silenzioso che non interferisce con le vostre telefonate. Dal display multifunzione, dal volante multifunzione o dal touch screen dell’impianto audio, potrete controllare questa interfaccia. Le sette caratteristiche che avete appena scoperto sono i punti di forza della Passat SW GTE. Esse fanno sì che questa vettura tedesca si distingua dalle altre ibride e dai modelli dello stesso marchio. Vi permetterà di spostarvi in modo economico e sicuro. Durante i nostri test, abbiamo notato che il consumo si aggira tra i 5 e i 5,5 L/km. Si tratta di un risultato piuttosto notevole per un veicolo di questo tipo.
L’acquisto di un veicolo ibrido: quali criteri considerare
I veicoli ibridi hanno molto più da offrire ai consumatori rispetto ai modelli alimentati esclusivamente a benzina o diesel. I punti di forza della Volkswagen Passat GTE lo dimostrano chiaramente. Probabilmente vi hanno motivato ad acquistare un veicolo ibrido. È una buona decisione, ma prima è necessario conoscere i criteri da considerare. Eccone alcuni.
L’uso
Quali strade percorrete abitualmente? Con quale frequenza pensate di utilizzare l’auto? Sono tutte domande che dovreste porvi prima di acquistare un veicolo. L’uso che intendete farne è la prima considerazione. Non tutte le auto ibride soddisfano le vostre esigenze. Inoltre, a velocità elevate, alcuni ibridi non possono funzionare in modalità elettrica.
Passano automaticamente al motore a combustione. Queste auto non sono fatte per i lavori pesanti. Pertanto, l’auto ibrida è più consigliata per i brevi tragitti su strade cittadine. Sulle lunghe distanze, l’ibrido consuma abbastanza carburante, perché deve passare alla modalità termica a causa della velocità di guida.
Il tipo di sistema
Oltre all’utilizzo, chi desidera acquistare un’auto ibrida deve considerare anche il tipo di sistema di cui è dotata. Questo varia molto a seconda dei modelli disponibili sul mercato. Esistono ibridi plug-in come la Volkswagen Passat GTE variante SW e ibridi non plug-in come la Toyota Plus. La scelta effettuata influenzerà il tempo di autonomia dell’auto. A quel punto saprete esattamente cosa farne. Idealmente, consigliamo la Passat SW GTE, poiché è plug-in.
Il prezzo per acquistare una Passat GTE
Le auto ibride sono abbastanza nuove sul mercato automobilistico. Per questo motivo, i loro prezzi sono significativamente più alti rispetto a quelli delle auto con motore a combustione. Pertanto, considerate il loro acquisto come un investimento a lungo termine. Vi farà risparmiare molti soldi sul carburante.
Infine, in ogni punto vendita troverete professionisti competenti e preparati che vi consiglieranno il modello più adatto a voi. Il loro aiuto può facilitare la scelta. Inoltre, sono disponibili diverse sovvenzioni per l’acquisto di un veicolo ibrido. Sono l’oggetto dell’ultima parte di questo articolo.
Assistenza disponibile per l’acquisto di un nuovo veicolo ibrido
Secondo le statistiche, le auto private sono responsabili di quasi il 60% delle emissioni totali di CO2 prodotte dal trasporto su strada in Europa. Di fronte a questo dato, le autorità incoraggiano i cittadini ad acquistare veicoli meno inquinanti per ridurre l’inquinamento atmosferico. Le auto ibride fanno parte di questa categoria eco-responsabile. Ciò significa che potete beneficiare di un aiuto finanziario per sostenere l’acquisto della vostra vw Passat GTE variante. In questo modo, la spesa sarà molto più contenuta e facile da sostenere. Si tratta di due tipi principali di assistenza: il premio di conversione e il premio ecologico.
Il premio di conversione
Per definizione, l’obiettivo del bonus di conversione è quello di aiutare tutti i francesi, privati o professionisti, ad acquistare un veicolo nuovo o usato. In cambio, devono rottamare il loro vecchio veicolo inquinante. Se soddisfano questa condizione, possono ricevere fino a 5.000 euro di aiuti per l’acquisto di un veicolo elettrico o ibrido plug-in.
L’aspetto interessante è che non ci sono limiti di potenza o di chilometraggio. D’altra parte, è necessario soddisfare condizioni rigorose. Ad esempio, il reddito fiscale annuo di riferimento deve essere compreso tra 6.300 e 13.489 euro. Inoltre, il vecchio veicolo deve essere classificato nella categoria Crit’Air 3 o inferiore. Per saperne di più, visitate il sito web del Ministero della Transizione Ecologica.
Il bonus ecologico per la Volkswagen Passat GTE
Il bonus ecologico è un aiuto, proprio come il bonus di conversione. Ha lo scopo di aiutare ogni francese ad acquistare o prendere in leasing un veicolo elettrico o a idrogeno nuovo o usato o un veicolo ibrido ricaricabile. Il suo importo è limitato a 6.000 € per un’automobile e a 7.000 € per un furgone. L’importo dell’aiuto è determinato dal prezzo del veicolo e dal tipo di richiedente – persona giuridica o individuo. Si terrà conto anche della posizione geografica del beneficiario.
Ad esempio, il bonus ecologico sarà aumentato di 1.000 euro se si vive all’estero. Nel complesso, la Volkswagen Passat GTE variante SW è un’auto ibrida che ha diverse qualità che la rendono molto piacevole da guidare. La sua autonomia promette fino a 70 km di percorrenza, sufficienti per i vostri spostamenti in città. Inoltre, questa vettura tedesca è economica ed ecologica. Per questo motivo può beneficiare di aiuti finanziari da parte dello Stato. Non esitate quindi a richiedere una di queste sovvenzioni per finanziare l’acquisto della vostra Vw Passat GTE.
Conclusione
Quando scegliete la Volkswagen Passat GTE variante SW, scegliete il comfort, la sicurezza e la tecnologia. Gli elementi che vi permettono di guidare in tutta tranquillità sono un grande vantaggio. Infatti, il “front assist” è una tecnologia che è importante sottolineare. Ciò significa che potrete guidare senza preoccuparvi delle distanze di sicurezza. Questa tecnologia vi farà rallentare se dovrete avvicinarvi troppo al veicolo che vi precede. Come si può notare, molti accessori ed elementi sono al servizio dell’utente.
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