Considerata l’ammiraglia del marchio con lo chevron, la Citroen C5 Aircross ibrida è il veicolo che annuncia la rinascita di Citroën. Anche se non è popolare come la cugina Peugeot 3008, gode di un comfort regale. Ecco perché molti clienti l’hanno scelta.
La Citroën C5 Aircross ibrida: Un veicolo diverso dagli altri
Nonostante Citroën abbia deciso di investire nei veicoli elettrici, va notato che il marchio con il gallone ha solo un veicolo ibrido. Si tratta della Citroen C5 Aircross ibrida. Presentata al Salone dell’Auto di Parigi nel 2018, la C5 Aircross è riuscita a farsi strada nella notorietà. Tanto da essere considerata un riferimento. Anche se le sue vendite sono inferiori a quelle della Peugeot 3008, questo SUV compatto è molto popolare. Infatti, dal suo lancio sono state vendute quasi 250.000 unità.
Un design che ha tutto per piacere
In termini di design, la Citroën C5 Aircross ibrida è facilmente identificabile. Infatti, i suoi codici stilistici si basano su due elementi di grande rilievo: le grandi ruote e il cofano piuttosto alto.
Le dimensioni
Con una lunghezza di 4,50 metri, una larghezza di 1,97 metri e un’altezza totale di 1,67 metri, la C5 Aircross hybrid è un veicolo che apprezzerete molto perché è spazioso. Inoltre, con un passo di 2,73 metri e ruote grandi, non passerà di certo inosservata. Da notare che altri elementi le permettono di distinguersi dagli altri SUV presenti sul mercato, tra cui il cofano, la linea di cintura orizzontale e parallela alla strada, la finestratura a 360 gradi e i finestrini posteriori che quasi si fondono con il lunotto. Il frontale è stato allargato.
Luci e linee
Inoltre, presenta la nuova firma luminosa del marchio con un sistema di illuminazione full LED a doppio stadio che si innesta su una griglia imponente. I fari posteriori sono costituiti da splendidi moduli LED 3D oblunghi. Il risultato è semplicemente magnifico. Per quanto riguarda il paraurti della Citroën C5 Aircross, è realizzato con linee fluide e soprattutto molto sottili, che conferiscono un fascino particolare al veicolo. Sempre con l’obiettivo di far emergere il lato avventuroso della vettura, i passaruota e i pannelli rocciosi sono messi in risalto dagli Airbump, che hanno un colore piuttosto particolare.
Interni
Gli interni sono tra i più belli del segmento. Infatti, la Citroen C5 Aircross ha una plancia orizzontale. Per quanto riguarda i sedili, sono generosi e soprattutto molto avvolgenti. Non avrete problemi a percorrere centinaia o migliaia di chilometri con quest’auto. La console centrale è ampia e sufficientemente alta da non costringervi a muovere troppo la testa. Per quanto riguarda gli optional, non rimarrete delusi, perché avrete a disposizione sedili riscaldati che possono anche massaggiarvi. Inoltre, potrete godere di una migliore qualità dell’aria grazie alla presenza di un purificatore.
Qual è il valore dell’ibridazione in Citroën?
Sotto il cofano della C5 Aircross ibrida, troverete lo stesso blocco offerto dalla Peugeot 3008 ibrida e dalla Opel Crossland X ibrida.
Un blocco comune
Tuttavia, la Citroën avrà solo il motore a quattro cilindri da 1,6 litri da 180 cavalli e un motore elettrico da 110 cavalli. A differenza degli altri veicoli, il motore elettrico della Citroen C5 Aircross ibrida è alloggiato nel cambio EAT, che ha 8 velocità. Rispetto alla versione 100% termica, la C5 Aircross ibrida pesa 340 chili in più, per un peso complessivo di 1770 chili. Oggi, la maggior parte di coloro che acquistano un’ibrida plug-in lo fa per ridurre i consumi.
Riduzione dei consumi
Tuttavia, per ottenere una riduzione reale, è importante che le batterie siano costantemente cariche. Con una presa di corrente domestica, sono necessarie almeno sette ore per caricare la batteria. Se si collega il veicolo a una wallbox o a qualsiasi altra presa pubblica, il tempo di ricarica può essere dimezzato. A seconda del tipo di finitura scelta, Citroën dichiara che la Citroen C5 Aircross ibrida può percorrere tra i 53 e i 55 chilometri in modalità 100% elettrica. Il veicolo è inoltre dotato di diverse opzioni che consentono di risparmiare energia, tra cui la funzione e-Save, che consente di mantenere tra i 10 e i 20 chilometri di autonomia.
Se le cifre fornite dal costruttore sono un po’ gonfiate, in realtà potrete percorrere solo una trentina di chilometri prima che il motore a combustione si attivi. Se non si pratica la guida ecologica, la Citroën C5 Aircross, pubblicizzata dal costruttore a 1,5 L/100 km, consuma quasi 4,5 L/100 km. Tuttavia, si può pagare un prezzo elevato se non si ricaricano spesso le batterie. Infatti, quando si utilizza solo il motore a combustione per spostare questo peso massimo, il consumo è di 8L/100 km.
E il comfort della Citroën?
Su strada, la C5 Aircross ibrida non ha nulla da invidiare alle sue concorrenti. Infatti, il veicolo si distingue dagli altri per il suo comfort, degno di un tappeto magico, perché le sue sospensioni sono del tipo a fermo idraulico. Da notare che anche l’acustica del veicolo è stata rielaborata. Gli ingegneri hanno anche rielaborato i rumori che si verificano quando si passa dall’alimentazione elettrica a quella termica. D’ora in poi, la transizione sarà fluida e silenziosa.
La Citroen C5 Aircross ibrida offre un piacere di guida ineguagliabile. Infatti, indipendentemente dalla velocità, nulla vi disturberà, nemmeno le asperità della strada. La presenza del motore elettrico vi permette di godere di accelerazioni piuttosto rapide, ma anche di un migliore dinamismo. Nonostante non sia il veicolo più potente in circolazione, la Citroën C5 Aircross ibrida vi permetterà di praticare le strade dipartimentali, l’autostrada, ma anche gli spostamenti in centro città. Inoltre, possedendo quest’auto, non dovrete preoccuparvi di guidare nelle zone a emissioni zero.
Sempre con l’obiettivo di migliorare il comfort degli occupanti, gli ingegneri Citroën hanno apportato alcune modifiche agli interni. A seconda della finitura scelta, avrete a disposizione sedili ammortizzati. Questi sono realizzati con schiuma ad alta densità. Inoltre, la posizione di guida è migliore. Gli schienali sono molto ampi e il loro sostegno è stato rinforzato. Nella parte posteriore, il veicolo dispone ancora di tre sedili indipendenti reclinabili e scorrevoli.
Quali sono le motorizzazioni e le finiture in cui è disponibile la Citroen C5 Aircross ibrida?
Per quanto riguarda i motori, il veicolo dispone di due motori a benzina, un tre cilindri da 130 CV e un quattro cilindri da 180 CV. Anche per quanto riguarda il diesel, la Citroen C5 Aircross hybrid offre 130 e 180 cavalli. Oltre a queste diverse motorizzazioni, esiste anche un modello ibrido plug-in con 225 cavalli. Oggi, quando si vuole acquistare una Citroen C5 Aircross, si può scegliere tra quattro livelli di allestimento: Live, Feel, Shine e Shine Pack.
La finitura Live
Nel 2020, Citroën si sta ripulendo e ha deciso di eliminare l’allestimento Start. A favore dell’allestimento Live, che ora è il nuovo livello di ingresso. Se queste modifiche abbassano il prezzo dell’allestimento Live, questo viene privato dell’assistenza al parcheggio e del climatizzatore automatico bi-zona. Ma anche dei fendinebbia con illuminazione statica di intersezione.
La finitura Feel
Come la precedente, anche la finitura Feel diventa meno costosa. Va notato che anche questa perde un bel po’ di optional. Come l’accesso al veicolo e l’avviamento senza chiavi, la telecamera posteriore, la tecnologia Citroën connect Nav, il Citroën Connect Box con assistenza, i retrovisori ripiegabili elettricamente. Ma anche il sistema di monitoraggio dell’angolo morto e i vetri posteriori oscurati. Si noti che se si opta per la finitura Feel con motore ibrido, si potrà comunque beneficiare di tutti questi equipaggiamenti.
La finitura Shine
Se cercate il top di gamma di Citroën, dovrete considerare gli allestimenti Shine e Shine Pack. Per quanto riguarda il nuovo allestimento Shine, che ora viene venduto a 550 euro in meno, dovete sapere che perde diversi optional. Tra questi: il portellone posteriore a mani libere, la funzione Highway Driver Assist su EAT8, i sedili elettrici per il conducente. Ma anche i sedili anteriori riscaldati.
La finitura Shine Pack
Per quanto riguarda la finitura Shine Pack, essa comprende tutte le opzioni disponibili presso il produttore, compresi gli elementi che sono stati rimossi dalla finitura Shine. Include anche bellissimi cerchi da 19 pollici e la ricarica a induzione per il cellulare.
E le finiture per i professionisti?
Anche i professionisti avranno diritto a finiture molto speciali. Come la Business, i cui prezzi aumentano di 800 euro grazie all’arrivo degli optional. Tra questi, i cerchi da 18 pollici, lo specchietto retrovisore interno elettrocromico e il sistema di monitoraggio dell’angolo morto. Si noti che se si opta per la finitura Business +, si avrà diritto a diversi equipaggiamenti. In particolare, le barre sul tetto e la ricarica a induzione per lo smartphone.
Quanto costa la Citroën C5 Aircross ibrida?
Se avete intenzione di acquistare una Citroën C5 Aircross hybrid, dovrete spendere 39.950 euro nell’allestimento Feel. Tuttavia, per usufruire di opzioni quasi indispensabili nel 2021, dovrete spendere 43.600 euro, meno il bonus. In questo caso, si otterrà il veicolo in allestimento Shine. E se quello che cercate è il top di gamma, il prezzo sarà di 45.250 euro, meno il bonus.
Fortunatamente, quando acquistate la vostra C5 Aircross ibrida, potete beneficiare di ottimi sconti. Infatti, se guidate ad esempio un diesel acquistato nel 2009 e appartenente alla categoria Crit’ Air3. Allora avrete diritto al bonus di conversione. Da quel momento in poi, riceverete 2.500 euro se il vostro reddito fiscale è superiore a 18.000 euro o 5.000 euro se il vostro reddito fiscale è inferiore a 18.000 euro. Soprattutto se si intende acquistare un veicolo ibrido la cui autonomia 100% elettrica superi i 50 chilometri.
Non è tutto: per l’acquisto della vostra Citroen C5 Aircross ibrida, riceverete anche 2.000 euro di aiuti. E questo se il prezzo totale dell’auto è inferiore a 45.000 euro. Alla fine, avrete diritto a una riduzione di 7.000 euro. Solo se il vostro reddito è inferiore a 18.000 euro e di 4.500 euro se supera questa cifra.
Quali sono i criteri da considerare per l’acquisto della Citroen C5 Aircross ibrida giusta?
La Citroën C5 Aircross ibrida è in grado di superare molti dei suoi concorrenti grazie alla sua vasta gamma di caratteristiche. Per questo motivo, ecco alcuni criteri da considerare nella scelta del veicolo.
La finitura
Se volete trovare la versione più adatta alle vostre esigenze, dovrete iniziare a guardare le diverse finiture disponibili. In realtà, oggi ne esistono quattro: Live, Feel, Shine e Shine Pack. Ognuna di esse offre dotazioni specifiche. L’ideale sarebbe scegliere l’allestimento Feel, che ha tutto ciò che serve. Tuttavia, se volete godere di un po’ più di lusso, l’allestimento Shine andrà benissimo.
La motorizzazione
Oltre alle finiture, dovreste considerare anche il motore della vostra Citroen C5 Aircross ibrida. Anche in questo caso, tutto dipende dalle vostre abitudini di guida. Se non percorrete molti chilometri, il modello ibrido plug-in avrà tutto per soddisfarvi. È molto efficiente nei consumi e molto dinamico. Se invece preferite guidare un veicolo con motore a combustione, non rimarrete delusi dal motore da 130 cavalli, più che sufficiente per affrontare gli spostamenti quotidiani.
Citroën non dimentica nemmeno gli automobilisti di lungo corso, ed è per questo che il suo SUV esiste anche in versione diesel. Grazie al suo cambio, che può essere manuale a 6 o automatico a 8 rapporti, potrete godere di un suono migliore in autostrada. Se volete acquistare una versione diesel, la cosa migliore da fare è scegliere il motore da 130 cavalli.
La storia di uno dei più antichi marchi automobilistici francesi
La storia di Citroën è segnata da molte date fondamentali. Infatti, tutto ebbe inizio quando André Citroën lanciò la Citroën tipo A nel 1919. Da allora, il marchio non ha mai smesso di fare apparizioni mediatiche stravaganti, come nel 1921 quando fu presentata la Citroën B2. Per l’occasione, un aereo aveva scritto “Citroën” nel cielo di Parigi. Nel 1922, Citroën intende dimostrare l’affidabilità dei suoi veicoli.
Dal 1925
Per raggiungere questo obiettivo, il B2 fu inviato prima nel deserto del Sahara. Poi durante la crociera nera che attraversò l’Africa da nord a sud. Se al marchio non mancano le idee per affermare la propria reputazione, nel 1925 decide di vestire la Torre Eiffel. Fu un grande successo. L’evento viene infatti ripreso da tutti i giornali internazionali. Nel 1926 viene presentata la B14. Questa vettura, considerata il grande lusso che Citroën offre ai suoi clienti, conoscerà un successo diverso dalle altre. Avendo acquisito un know-how irreprensibile, Citroën lancia qualche anno dopo la C6. Poi, nel 1930, la C4, che all’epoca aveva già i sedili rimovibili.
Dopo il 1930
Dopo il successo della crociera nera, Citroën decide di ripetere l’esperienza in Asia con la crociera gialla che parte da Beirut e termina a Pechino. L’anno successivo, la Citroën “Rosalie” esce dalle linee di produzione del marchio e batte tutti i record. Questa vettura è considerata una vera e propria rivoluzione. Ha un sistema molto particolare, la “trazione anteriore”. Da quel momento in poi sono stati prodotti molti modelli Citroën dotati di trazione anteriore. È il caso della 15six, della 2Cv e della DS, che farà la sua comparsa al Salone di Parigi del 1955.
Considerata una delle auto più belle della storia, la DS vinse il Rally di Monte Carlo. Inoltre, è questo che ha motivato il marchio a lanciarsi nelle corse automobilistiche. Nel corso degli anni, i modelli Citroën si sono succeduti fino al 2010, quando il marchio ha deciso di lanciarsi nell’elettrico. Per questo, offre modelli come la Citroën C-Zero o la Citroën E-Méhari. Nel 2017, con la comparsa dei SUV, Citroën intende conquistare questo segmento presentando i modelli C3 Aircross e Citroen C5 Aircross. Nel 2019, il marchio innova ancora una volta. Presentando il suo primo SUV ibrido in assoluto, la Citroen C5 Aircross ibrida.
Conclusione
La Citroën C5 Aircross Hybrid è un veicolo pieno di sorprese. Ha un motore convenzionale che funziona a combustibile fossile, ma anche un motore che funziona a energia verde. In questo modo, si compie un primo passo verso la salvaguardia dell’ambiente e la riduzione delle emissioni di gas serra. I vantaggi dell’utilizzo di questo tipo di veicolo sono numerosi. Possiamo citare in particolare il risparmio che si ottiene al momento del rifornimento. Non avrete più lo stesso tipo di consumo, quindi la bolletta finale sarà più leggera.
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