Toyota Yaris Hybrid: l'auto ibrida più efficiente nei consumi della città
Più versatile che mai, la quarta generazione della Toyota Yaris ha fatto la sua apparizione a metà 2020. Con la nuova tecnologia ibrida, con il 25% in meno rispetto al suo predecessore, diventa la versione ibrida che consuma meno sul mercato. Dinamica e alla ricerca di azione, la nuova Toyota Yaris Hybrid simboleggia la libertà di movimento. È stata appena eletta auto dell'anno 2021.
Design della nuova Toyota Yaris ibrida
Brillante e arrotondata, durante tutto il design della Toyota hybrid Yaris, il produttore e i designer sono stati ispirati dalla Kuromane, un fagiolo giapponese. Elegantemente progettata, è audace e distintiva. La sua postura larga e compatta le permette di aderire al suolo, rimanendo sicura.
Possiamo distinguere una linea ininterrotta, che inizia dal cofano, fino alla parte posteriore del veicolo. Questa estensione naturale le dà l'aspetto di una velocista, pronta a partire! Per una postura muscolosa, il paraurti ha forma di boomerang, e spinge le ruote verso l'esterno.
La Toyota Yaris ibrida ha le stesse linee dei modelli a benzina, ma si distingue per i marchi "ibrida". Si trovano sui parafanghi anteriori, così come nella parte destra posteriore del bagagliaio. Troviamo anche il logo del produttore, circondato da blu.
Un interno su misura per te
Sebbene l'esterno sia molto compatto, l'interno è spazioso ed elegante. Offre uno spazio straordinario ai suoi passeggeri. L'rivestimento in semi-pelle è di grande qualità, e a seconda della finitura, l'illuminazione ambiente interna è blu. Una sensazione di benessere si invita a bordo!
Ogni dettaglio del veicolo è stato curato. Ecco perché garantiscono la facilità della posizione di guida, così come il comfort. Tutto è posizionato in modo che le mani rimangano sul volante e gli occhi sulla strada.
Infatti, il cruscotto è basso e il volante è raffinato. Il parabrezza è profondo, e le informazioni essenziali per il conducente vengono proiettate su di esso. Questo è il display head-up. Queste combinazioni ti permettono di fare i tuoi viaggi in condizioni migliori.
Il cruscotto soft-touch con schiumatura presenta due splendidi quadranti digitali nello stile di binocoli, che includono due misuratori digitali circolari. Quest'ultimi incorniciano un display a colori TFT da 4,2 pollici.
Grazie al sistema standard Toyota Touch & app, puoi trovare le tue applicazioni preferite. Vengono visualizzate sul computer di bordo (touch screen), da 7 o 8 pollici, a seconda del livello di finitura scelto. La connettività del tuo smartphone è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
Ibride: la potenza dell'elettricità
Per limitare le emissioni inquinanti delle auto e mantenere un'autonomia accettabile per i conducenti, l'auto ibrida sembra essere il miglior compromesso attuale. Per molti anni, la Toyota Yaris era l'unica proposta ibrida. Ma nel 2020, è arrivato un nuovo rivale. La Renault Clio E-Tech.
Motorizzazione e prestazioni
La Toyota Yaris Hybrid è dotata di un motore a benzina 3 cilindri 1.5L e di un sistema ibrido di 4ª generazione. Quest'ultimo offre 116 cavalli di potenza combinata, che trasmette a terra tramite un cambio automatico e-CVT.
Questa combinazione promette prestazioni notevoli, così come un'economia eccezionale. La Toyota ibrida Yaris raggiunge 0 a 100 km/h in 9,7 secondi. La sua velocità massima dichiarata sulla pista è 175 km/h.
Toyota Yaris ibrida: qual è il suo consumo ?
A seconda della finitura, il marchio Toyota indica un consumo medio di 3,8 a 4,3 L/100km, secondo il ciclo WLTP. Un consumo ridotto del 25% rispetto al modello precedente.
Emissioni di CO2 dell'auto
Il marchio Toyota non è poco orgoglioso. Ha annunciato un nuovo record di emissione di CO2 per un'auto non plug-in: tra 87 e 100 g/km. L'anidride carbonica (CO2) è un gas rilasciato nell'atmosfera terrestre. Più basso è, meglio è!
Quale carburante utilizzare ?
Le auto ibride sono la combinazione di un motore elettrico e di un secondo motore termico. In generale, l'energia del motore termico è solitamente benzina. Questo è il caso della Toyota ibrida Yaris. Hai la scelta tra benzina senza piombo 95, benzina senza piombo 95 E10 e benzina senza piombo 98.
Come ricaricare la Toyota Yaris ibrida ?
Il sistema ibrido auto-caricante recupera più energia dalla sua batteria agli ioni di litio. Situata sotto i sedili posteriori, è leggera e molto più potente. Non hai bisogno di collegare il tuo veicolo, si ricarica automaticamente, durante la frenata e la decelerazione.
Quindi la maggior parte dei tuoi viaggi in città possono essere fatti in modalità completamente elettrica, e quindi senza emissioni di CO2. La Toyota Yaris Hybrid può raggiungere una velocità massima di 120-130 km/h in modalità completamente elettrica.
Versioni e equipaggiamento della Toyota Yaris ibrida
Oggi, il produttore offre quattro livelli di finitura per clienti privati: Dynamic, Design, Iconic e GR Sport. Una versione è riservata ai professionisti: Dynamic Business. Ognuna di queste finiture offre il suo proprio equipaggiamento:
Dynamic
Design
Iconic
GR Sport
Dynamic Business
L'elenco delle opzioni è abbastanza leggero considerato l'equipaggiamento standard fornito. Sono limitati al tetto panoramico, ai colori della carrozzeria e a due pacchetti di accessori: Pacchetto Rosso e Pacchetto Cromo. Questi pacchetti migliorano il comfort e l'intrattenimento.
Qual è il prezzo della nuova Toyota Yaris ibrida ?
La Toyota ibrida Yaris è venduta da €20.400. Il costo dipenderà dalla finitura scelta.
Marketing
La Toyota Yaris ibrida è prodotta in Francia, tramite la nuova piattaforma TNGA-B del gruppo giapponese. È arrivata nei concessionari francesi nell'estate 2020. Nel 2021, con quasi 30.000 immatricolazioni, sarà nella Top 10 dei modelli più venduti tra i clienti privati.
Toyota Yaris ibrida : la nostra opinione
La Toyota Yaris Hybrid è un'auto cittadina versatile che è più a suo agio nelle aree urbane. I sedili sono comodi, la direzione è leggera e il motore è silenzioso. La sua etichetta "Made in France" non è l'unica ragione del suo successo. Lo deve anche al suo motore ibrido.