{"id":6587,"date":"2022-11-18T14:18:19","date_gmt":"2022-11-18T14:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=6587"},"modified":"2023-11-29T09:12:28","modified_gmt":"2023-11-29T08:12:28","slug":"mercedes-eqs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/es\/mercedes-eqs\/","title":{"rendered":"Mercedes EQS: el amanecer de una nueva era"},"content":{"rendered":"\n<p>Una revoluci\u00f3n en el mundo de las limusinas de lujo con la llegada del <strong>Mercedes EQS<\/strong>. Desarrollada \u00edntegramente para ser un modelo 100% el\u00e9ctrico, esta gran berlina supera todos los l\u00edmites de la conducci\u00f3n con cero emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dise\u00f1o del Mercedes EQS el\u00e9ctrico 2021<\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>Mercedes-Benz E<\/strong> QS se revel\u00f3 con un dise\u00f1o inesperado para la marca de la estrella, tomando mucho del concept car que lo precedi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"719\" data-id=\"6607\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6607\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-4-1024x575.jpeg\" data-width=\"1280\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-4-1024x575.jpeg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"719\" data-id=\"6606\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6606\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-1-1024x575.jpeg\" data-width=\"1280\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-1-1024x575.jpeg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Discover Electric Luxury with the EQS  | Mercedes-Benz Cars UK\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dsijXmrIvGI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Exterior<\/h3>\n\n\n\n<p>En el exterior, el <strong>Mercedes<\/strong> EQS hereda los elementos caracter\u00edsticos del resto de la gama EQ, con la signaturmodele luminosa espec\u00edfica y una parrilla completa con el dise\u00f1o de la estrella de Mercedes-Benz. El perfil del coche el\u00e9ctrico presenta una forma de carrocer\u00eda, comercializada por la marca como \u00abarco\u00bb, que pone fin a la cl\u00e1sica silueta de berlina columnar.<\/p>\n\n\n\n<p>A diferencia de las llantas de 24 pulgadas del concept, el coche el\u00e9ctrico tiene llantas m\u00e1s bien finas, de 19 a 22 pulgadas, con partes desmontables tachonadas de peque\u00f1os agujeros para acentuar la aerodin\u00e1mica. Todo se ha trabajado para mejorar el flujo de aire: las puertas no tienen juntas, los tiradores son escamoteables, los guardabarros son curvos y los bajos, aerodin\u00e1micos.<\/p>\n\n\n\n<p>Bajo pedido, el modelo de producci\u00f3n puede tener faros digitales, capaces de proyectarse en la parte delantera. En cuanto a los faros traseros, presentan una nueva disposici\u00f3n helicoidal en el interior, un dise\u00f1o de h\u00e9lice en 3D. En la parte delantera y trasera, una franja central de luz conecta las luces.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-columns\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:33.33333%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"540\" data-id=\"6596\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6596\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-11.webp\" data-width=\"960\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-11.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:33.33333%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"540\" data-id=\"6597\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6597\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-7.webp\" data-width=\"960\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-7.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:33.33333%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"540\" data-id=\"6598\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6598\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-10.webp\" data-width=\"960\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-10.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Interior<\/h3>\n\n\n\n<p>Entre en el <strong>Mercedes Benz EQS<\/strong> y descubra un interior futurista y vanguardista, con la espectacular HyperScreen MBUX opcional. Las pantallas gigantes del <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/tesla-model-3\/\">Tesla<\/a> e incluso del Ford <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/ford-mustang-mach-e\/\">Mustang Mach-E<\/a> se est\u00e1n quedando anticuadas<\/p>\n\n\n\n<p>En efecto, esta pantalla gigante de 56 pulgadas est\u00e1 compuesta por una superficie acristalada, de silicato de aluminio, en toda la anchura del veh\u00edculo (1,41 m). Esta \u00faltima est\u00e1 dividida en tres segmentos. Detr\u00e1s del volante, una primera pantalla LCD de 12,3 pulgadas para el \u00abcuadro de instrumentos\u00bb; en el centro, una pantalla OLED de 17,7 pulgadas; y una tercera, orientada hacia el pasajero delantero, tambi\u00e9n de 12,3 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Disfrute de la iluminaci\u00f3n ambiental familiar de otros modelos Mercedes-Benz. Una franja continua de luz en el cuadro de instrumentos y en la zona de las puertas est\u00e1 activa y advierte de posibles peligros en la carretera. Advierte de un veh\u00edculo en el lateral (asistente de \u00e1ngulo muerto), al cambiar de carril o al cruzar una l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n<p>El cl\u00e1sico t\u00fanel central es inexistente. Como resultado, la consola central flota libremente en el habit\u00e1culo y ofrece puertos USB bajo los mandos, as\u00ed como espacio de almacenamiento adicional. Mercedes ha prestado especial atenci\u00f3n a la filtraci\u00f3n del aire exterior. De hecho, retiene el 99,6% del polen, el polvo fino y otras micropart\u00edculas, aportando bienestar a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>El veh\u00edculo el\u00e9ctrico Mercedes EQS est\u00e1 fabricado con materiales de alta calidad, cuidadosamente seleccionados y sostenibles. La madera utilizada en el EQS procede de bosques locales. Para los tejidos decorativos, se utilizan residuos pl\u00e1sticos del mar, y los tejidos de microfibra, botellas de tereftalato de polietileno. En cuanto a la carrocer\u00eda, est\u00e1 compuesta en un 80% por acero secundario, como acero, aluminio y carbono.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"mercedes-eqs-3\" data-height=\"540\" data-id=\"6594\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6594\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-3.webp\" data-width=\"960\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-3.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"mercedes-eqs-13\" data-height=\"540\" data-id=\"6601\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6601\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-13.webp\" data-width=\"960\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-13.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dimensiones y volumen del maletero<\/h3>\n\n\n\n<p>El Mercedes-Benz EQS es un coche muy largo de 5,22 metros y puede transportar hasta siete personas en total. La anchura es de 1,93 metros y la altura de 1,51 metros. La distancia entre ejes de 3,21 metros es excepcional Estas dimensiones proporcionan un buen espacio de primera clase para los pasajeros traseros.<\/p>\n\n\n\n<p>El amplio y pr\u00e1ctico port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico da acceso a un enorme maletero de 610 litros, y de hasta 1.770 litros cuando el asiento trasero est\u00e1 abatido. Es espacio de sobra para el equipaje y otros objetos voluminosos. Tambi\u00e9n hay una papelera bajo el suelo para guardar todos los cables de carga y el equipo de emergencia.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"540\" data-id=\"6600\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6600\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-2.webp\" data-width=\"960\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-2.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"540\" data-id=\"6599\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6599\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-5.webp\" data-width=\"960\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-5.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motorizaci\u00f3n y prestaciones<\/h2>\n\n\n\n<p>En el momento del lanzamiento del Mercedes-AMG EQS, hab\u00eda dos configuraciones de motor el\u00e9ctrico disponibles. Recientemente, se ha a\u00f1adido una tercera al cat\u00e1logo:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">EQS 450+<\/h3>\n\n\n\n<p>Esta versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera cuenta con un motor que alcanza los 333 CV (245 kW) de potencia m\u00e1xima y 565 Nm de par. El 0 a 100 km\/h se alcanza en 6,2 segundos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">EQS 580 4MATIC<\/h3>\n\n\n\n<p>Esta configuraci\u00f3n es muy ingeniosa gracias a sus dos motores el\u00e9ctricos (uno en cada eje). El conjunto desarrolla una potencia de 523 CV (385 kW) y 858 Nm de par a las cuatro ruedas. Las prestaciones son ejemplares, con 4,3 segundos de 0 a 100 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+<\/h3>\n\n\n\n<p>Las prestaciones de esta tercera versi\u00f3n son significativamente mejores que las de la berlina cl\u00e1sica. Con 658 CV (484 kW) y 950 Nm de par, el 0 a 100 km\/h se consigue en 3,8 segundos. El motor el\u00e9ctrico est\u00e1 limitado a 210 km\/h para las tres configuraciones, a pesar de una masa de 2.805 kg en la configuraci\u00f3n b\u00e1sica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>EQS 450+<\/strong><\/td><td><strong>EQS 580 4MATIC<\/strong><\/td><td><strong>AMG EQS 53 4MATIC+<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Potencia<\/td><td>333 CV (245 kW)<\/td><td>523 CV (385 kW)<\/td><td>658 CV (484 kW)<\/td><\/tr><tr><td>Pareja <\/td><td>565 Nm<\/td><td>858 Nm<\/td><td>950 Nm<\/td><\/tr><tr><td>0 a 100 km\/h<\/td><td>6.2 segundos<\/td><td>4.3 segundos<\/td><td>3,8 segundos<\/td><\/tr><tr><td>velocidad m\u00e1xima<\/td><td>210 km\/h<\/td><td>210 km\/h<\/td><td>210 km\/h<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"The New EQS  | Mercedes-Benz Cars UK\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XhV8FQQlsKk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bater\u00eda y autonom\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<p>El Mercedes EQS incorpora una gran bater\u00eda de iones de litio, con una capacidad \u00fatil de 108,4 kWh. La m\u00e1s alta entre los coches el\u00e9ctricos. Tesla presume de una aerodin\u00e1mica r\u00e9cord con un Cx de 0,20, \u00a1nunca visto hasta ahora! Este coeficiente mejora la eficiencia, pero tambi\u00e9n la autonom\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>El Mercedes EQS ofrece una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 783 km en ciclo combinado WLTP para la versi\u00f3n EQS 450+, de 692 km para la versi\u00f3n EQS 580 4MATIC, y de 571 km para la tercera versi\u00f3n 53 4MATIC+. Con estos resultados, el Mercedes EQS es un rival de muy alto nivel para el <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/tesla-mode-s\/\">Tesla Model S<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, la autonom\u00eda real depende de una serie de puntos a tener en cuenta, por lo que puede diferir. La configuraci\u00f3n del veh\u00edculo, la forma de conducir, las condiciones del tr\u00e1fico, las condiciones meteorol\u00f3gicas, la antig\u00fcedad y el estado de la bater\u00eda, el uso del sistema de aire acondicionado y\/o calefacci\u00f3n, etc.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>EQS 450+<\/strong><\/td><td><strong>EQS 580 4MATIC<\/strong><\/td><td><strong>AMG EQS 53 4MATIC+<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Bater\u00eda<\/td><td>108.4 kWh<\/td><td>108.4 kWh<\/td><td>108.4 kWh<\/td><\/tr><tr><td>Autonom\u00eda el\u00e9ctrica en ciclo combinado WLTP<\/td><td>625 &#8211; 783 km<\/td><td>580 &#8211; 692 km<\/td><td>513 &#8211; 571 km<\/td><\/tr><tr><td>Autonom\u00eda el\u00e9ctrica en ciclo urbano WLTP<\/td><td>665 &#8211; 836 km<\/td><td>610 &#8211; 730 km<\/td><td>559 &#8211; 625 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"720\" data-id=\"6604\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6604\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-battery-1-1024x576.webp\" data-width=\"1280\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-battery-1-1024x576.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"720\" data-id=\"6605\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6605\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-battery-1024x576.webp\" data-width=\"1280\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-battery-1024x576.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Carga del nuevo Mercedes EQS el\u00e9ctrico<\/h2>\n\n\n\n<p>Con una bater\u00eda de este tipo alimentada por un sistema de 400 voltios, el Mercedes EQS ofrece hasta 200 kW de corriente continua con el est\u00e1ndar Combo. As\u00ed, se recuperan 300 km de autonom\u00eda en 15 minutos y del 10% al 80% en 31 minutos en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida (CC) disponible, entre otras, en las estaciones Ionity.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se puede conectar el veh\u00edculo el\u00e9ctrico en casa a una toma dom\u00e9stica est\u00e1ndar de 2,3 kW. Pero all\u00ed tardar\u00e1 dos d\u00edas en recargarse por completo. Ciertamente un poco demasiado tiempo, pero tranquilo, con el cargador de 11 kW suministrado de serie, s\u00f3lo se tarda 6h55 en recuperar el 80%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>EQS 450+<\/strong><\/td><td><strong>EQS 580 4MATIC<\/strong><\/td><td><strong>AMG EQS 53 4MATIC+<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Carga<\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Capacidad m\u00e1xima de carga CA<\/td><td>11 kW<\/td><td>11 kW<\/td><td>11 kW<\/td><\/tr><tr><td>Capacidad m\u00e1xima de carga en CC<\/td><td>200 kW<\/td><td>200 kW<\/td><td>200 kW<\/td><\/tr><tr><td>Tiempo de carga CA 0% &#8211; 100% Modo 3 a 11 kW<\/td><td>11h15<\/td><td>11h15<\/td><td>11h15<\/td><\/tr><tr><td>Tiempo de carga terminal r\u00e1pido &#8211; CC 10% &#8211; 80<\/td><td>31 min<\/td><td>31 mins<\/td><td>31 mins<\/td><\/tr><tr><td><strong>Consumo\/Emisiones<\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Consumo de combustible en ciclo combinado WLTP<\/td><td>15.4 &#8211; 19<\/td><td>16.9 &#8211; 20.7<\/td><td>20.4 &#8211; 23.4<\/td><\/tr><tr><td>Consumo de combustible en ciclo urbano WLTP<\/td><td>14.6 &#8211; 18,4<\/td><td>16.8 &#8211; 20.4<\/td><td>19.9 &#8211; 22.3<\/td><\/tr><tr><td>Emisiones de CO2 ciclo combinado WLTP<\/td><td>0 g\/km<\/td><td>0 g\/km<\/td><td>0 g\/km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"540\" data-id=\"6602\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6602\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-charge.webp\" data-width=\"960\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-charge.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"540\" data-id=\"6603\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6603\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-6.webp\" data-width=\"960\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-eqs-6.webp?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuevo Mercedes EQS: el acabado AMG Line<\/h2>\n\n\n\n<p>En Francia, por ejemplo, el Mercedes EQS se entrega con el \u00fanico acabado de aspecto deportivo. El acabado AMG Line incluye :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>climatizador autom\u00e1tico de 4 zonas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Sistema de navegaci\u00f3n<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>12.cuadro de instrumentos digital de 3 pulgadas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>12.pantalla t\u00e1ctil central de 8 pulgadas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Head-up display<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Control de crucero adaptativo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Asistente de mantenimiento de carril<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Aparcamiento semiaut\u00f3nomo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>sistema de audio Burmester de 15 altavoces<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Tapicer\u00eda de cuero<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Asientos delanteros calefactados y refrigerados<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Asientos traseros el\u00e9ctricos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Techo solar panor\u00e1mico<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>direcci\u00f3n a las 4 ruedas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>llantas de aleaci\u00f3n de 21 pulgadas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:45.47322%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"960\" data-id=\"6611\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6611\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-6-1024x768.jpeg\" data-width=\"1280\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-6-1024x768.jpeg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:54.52678%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"800\" data-id=\"6612\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6612\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-5-1024x640.jpeg\" data-width=\"1280\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-5-1024x640.jpeg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Algunas opciones est\u00e1n disponibles en el cat\u00e1logo del Mercedes EQS:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><strong>Opciones<\/strong><\/td><td><strong>Precio<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>HyperScreen<\/td><td>8 700 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tercera fila de asientos<\/td><td>2 600 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Asientos delanteros multicontorno con funciones de masaje activadas por voz<\/td><td>1 800 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>aire acondicionado de 5 zonas<\/td><td>1 400 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Volante calefactado<\/td><td>600 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Airbags laterales tercera fila<\/td><td>500 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Asiento segunda fila calefactado<\/td><td>500 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los precios del coche<\/h2>\n\n\n\n<p>En cuanto a precios, la limusina alemana se puede encargar por 135.850 euros en la versi\u00f3n 450+. El modelo tope de gama AMG 4Matic+ cuesta 169.850 euros. La \u00faltima incorporaci\u00f3n de la marca de la estrella se posiciona frente al <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/tesla-model-x\/\">Tesla Model X Plaid<\/a>, que cuesta 141.990 euros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>Precio<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>EQS 450+<\/td><td>135 850 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>EQS 580 4MATIC<\/td><td>166 900 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>AMG EQS 53 4MATIC+<\/td><td>169 850 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:49.94863%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"667\" data-id=\"6608\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6608\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price.jpeg\" data-width=\"1000\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price.jpeg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.05137%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" data-height=\"852\" data-id=\"6609\" data-link=\"https:\/\/on-my-bike.com\/?attachment_id=6609\" data-url=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-3-1024x682.jpeg\" data-width=\"1280\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eqs-price-3-1024x682.jpeg?ssl=1\" data-amp-layout=\"responsive\"><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuestra opini\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Si te gusta la modernidad, la elegancia, la potencia y las prestaciones, \u00a1el Mercedes EQS es para ti! El consumo de combustible del veh\u00edculo est\u00e1 bajo control y su manejo en ciudad es agradable gracias al eje trasero direccional de 10 grados. El precio puede ser un lastre para la cartera, pero es dif\u00edcil de reprochar para una limusina de lujo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Para elegir bien, <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/\">OnMyBike<\/a> publica regularmente art\u00edculos sobre <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/category\/electric-car\/\">coches<\/a> h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/inews.co.uk\/inews-lifestyle\/money\/motoring\/car-review-mercedes-eqs-car-write-future-motoring-1647398\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una revoluci\u00f3n en el mundo de las limusinas de lujo con la llegada del Mercedes EQS. 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