{"id":5432,"date":"2022-06-27T14:28:00","date_gmt":"2022-06-27T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=5432"},"modified":"2023-11-29T15:50:20","modified_gmt":"2023-11-29T14:50:20","slug":"golf-gte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/es\/golf-gte\/","title":{"rendered":"Golf GTE: el doble de placer al volante"},"content":{"rendered":"\n<p>El Golf es el primer coche de Volkswagen que ofrece una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable. Titulado <strong>Golf GTE<\/strong>, este \u00faltimo toma la l\u00ednea deportiva del legendario Golf GTI. Comercializado con el Golf 7 desde diciembre de 2014, se ha beneficiado de nuevos equipamientos, y de un nuevo dise\u00f1o con el Golf 8 GTE.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es GTE?<\/h2>\n\n\n\n<p>GTE es la abreviatura de \u00abGrand Tourisme \u00c9lectrique\u00bb. Este nombre s\u00f3lo lo utiliza Volkswagen. Se refiere a un coche h\u00edbrido, lo que significa que est\u00e1 equipado con dos motores. La potencia del h\u00edbrido le permite tener peque\u00f1as capacidades deportivas. Este Golf GTE y el <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/passat-gte\/\">Passat GTE<\/a> son los \u00fanicos que tienen esta denominaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El Volkswagen Golf GTE, muchas ventajas<\/h2>\n\n\n\n<p>Con el GTE, el grupo Volkswagen no ha querido cambiar su modelo emblem\u00e1tico, cuya versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable se mantiene especialmente fiel al modelo original.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"A closer look at the Volkswagen Golf GTE\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wLwVN937RLg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El exterior : un aspecto deportivo y elegante<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c1gil y aerodin\u00e1mico, el <strong>Golf vw GTE<\/strong> posee valores exclusivos. Desde un punto de vista est\u00e9tico, cuenta con su propia marca GTE en la parte trasera del veh\u00edculo, un borde azul en la calandra, o su firma luminosa en forma de \u00abC\u00bb, a la altura de sus luces diurnas LED.<\/p>\n\n\n\n<p>En la misma l\u00ednea que los modelos \u00abGTI\u00bb y \u00abGTD\u00bb en los que se inspira, se aprecia el dise\u00f1o din\u00e1mico y deportivo de la doble salida de escape cromada, situada bajo el difusor. Por no hablar de los faros traseros de LED y el aler\u00f3n del techo. Todo ello confiere a la zaga un impacto m\u00e1s audaz.<\/p>\n\n\n\n<p>Con sus llantas \u00abRichmond\u00bb de 17 pulgadas, puedes elegir entre dos mundos. Sobrio o llamativo, puedes elegir tu estilo. Adem\u00e1s, el Golf GTE est\u00e1 equipado con iluminaci\u00f3n ambiental exterior. Una agradable bienvenida antes de subir a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>Con Keyless Advanced, los faros delanteros y traseros se encienden cuando empiezas a acercarte al veh\u00edculo. La franja azul de la parrilla y los tiradores de las puertas tambi\u00e9n se iluminan, mientras que los retrovisores exteriores proyectan una luz en el suelo. Se nota, \u00a1el Golf GTE es un espect\u00e1culo bienvenido!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El interior: disfruta del confort deportivo<\/h3>\n\n\n\n<p>Cuidadosamente dise\u00f1ados, los componentes interiores del GTE le confieren un distintivo aspecto deportivo. En efecto, los pedales son de acero inoxidable, el volante multifunci\u00f3n de cuero es t\u00e1ctil y las aplicaciones decorativas. En el salpicadero, las dos pantallas de 25,4 cm (10 pulgadas) y 26,04 cm (10,25 pulgadas) pueden fusionarse. Para ello, el Digital Cockpit Pro debe actualizarse con la opci\u00f3n \u00abDiscover Pro\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>El sofisticado dise\u00f1o del Golf GTE es un placer tanto para la vista como para la espalda. En efecto, tienes la posibilidad de regular su altura, as\u00ed como el apoyo lumbar. Estar\u00e1s bien apoyado y tu nivel de confort ser\u00e1 muy agradable.<\/p>\n\n\n\n<p>Los asientos deportivos delanteros, con reposacabezas, est\u00e1n revestidos de un tejido resistente con dise\u00f1o \u00abScalepaper\u00bb. Pueden equiparse con una funci\u00f3n de calefacci\u00f3n opcional. Si buscas m\u00e1s confort, hay asientos deportivos de cuero \u00abVienna\u00bb de primera calidad con ventilaci\u00f3n opcional y asiento del conductor regulable el\u00e9ctricamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Ver la informaci\u00f3n m\u00e1s importante se convierte en algo sencillo. Esa es la principal ventaja del Head-up Display del Golf GTE. Tu velocidad, los mensajes del sistema de asistencia al conductor y las instrucciones de navegaci\u00f3n se muestran en una parte del parabrisas. Estos datos est\u00e1n siempre visibles, incluso con tiempo lluvioso o si la luz se refleja en el parabrisas. Si no lo necesitas, puedes desactivar esta visualizaci\u00f3n en cualquier momento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La nueva tecnolog\u00eda h\u00edbrida: potencia y eficiencia<\/h3>\n\n\n\n<p>El Golf vw GTE est\u00e1 propulsado por un motor el\u00e9ctrico casi silencioso de 110 CV con una suave transmisi\u00f3n de potencia y un innovador motor de gasolina TSI de 4 cilindros e inyecci\u00f3n directa de 150 CV. Su comportamiento es incre\u00edblemente din\u00e1mico y su consumo es bajo.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando se combinan estos dos motores, el Golf GTE alcanza una velocidad m\u00e1xima temporal de hasta 245 km\/h y acelera de 0 a 100 km\/h en 6,7 segundos. El cambio autom\u00e1tico de doble embrague DSG tiene una palanca de cambios completamente nueva y m\u00e1s peque\u00f1a. Esto garantiza tu placer al volante. El Golf puede manejar cambios r\u00e1pidos y cambios de ritmo sin ninguna interrupci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/golf-8-gte-beach.webp\" alt=\"golf-8-gte-beach\" class=\"wp-image-5447\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema?<\/h4>\n\n\n\n<p>En uso, el <strong>Volkswagen Golf GTE<\/strong> ofrece nada menos que 5 modos de conducci\u00f3n :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>E-Mode: Modo puramente 100% el\u00e9ctrico, con el que arranca el Golf GTE. Es ideal para la conducci\u00f3n en ciudad, o para distancias de hasta 73 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modo Auto H\u00edbrido: En este modo, el Golf GTE recurre a sus bater\u00edas. Despu\u00e9s, recurrir\u00e1 al motor de combusti\u00f3n en los casos en los que el el\u00e9ctrico no pueda hacer el trabajo, como una gran potencia a baja velocidad, por ejemplo. En cambio, si el trayecto es exclusivamente urbano, el consumo de combustible se mantiene a cero y la autonom\u00eda es la de la bater\u00eda<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modo Battery Hold: En este caso, el Golf funciona exclusivamente con su motor de combusti\u00f3n interna, salvo que necesites hacer una maniobra, o la velocidad se mantenga por debajo de 40 km\/h<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modo Carga de Bater\u00eda: Si no puedes conectarte a la red el\u00e9ctrica, este modo de conducci\u00f3n se basa en el motor de combusti\u00f3n interna para recargar la bater\u00eda agotada. La carga es bastante r\u00e1pida, gana 8 km de autonom\u00eda tras 20 km de conducci\u00f3n en v\u00edas r\u00e1pidas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modo GTE: Este modo ofrece placer de conducci\u00f3n. Los dos motores est\u00e1n a plena potencia para una sensaci\u00f3n m\u00e1xima. Este modo se activa mediante un bot\u00f3n situado a la izquierda de la palanca selectora<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>El usuario tambi\u00e9n puede elegir entre diferentes niveles de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda activando el modo \u00abB\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El Golf GTE, conectado con el mundo<\/h2>\n\n\n\n<p>Los servicios digitales de Volkswagen no faltan en el Golf GTE. Si lo deseas, puede estar totalmente conectado en red desde el principio, en cuyo caso muchos servicios We Connect estar\u00e1n a tu disposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Para ello, solo tienes que activar y registrar tu Volkswagen ID por primera vez. A partir de ese momento, tendr\u00e1s acceso gratuito a toda la informaci\u00f3n importante del veh\u00edculo, as\u00ed como a \u00fatiles funciones de confort. Ya se trate de una llamada al servicio t\u00e9cnico, una alarma antirrobo online o la programaci\u00f3n del mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Para abrir y arrancar tu Golf vw GTE sin tener que buscar tu llave, puedes utilizar tu smartphone como llave m\u00f3vil. \u00bfQu\u00e9 m\u00e1s se puede pedir?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bater\u00eda y autonom\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<p>La bater\u00eda de litio del Golf GTE est\u00e1 situada en la parte trasera del coche. Tiene una capacidad total de energ\u00eda de 13 kWh (frente a los 8,7 kWh del anterior Golf GTE) y proporciona hasta 73 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en ciudad, seg\u00fan el ciclo NEDC. La bater\u00eda tiene una garant\u00eda de 8 a\u00f1os o 160.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo se recarga el Vw Golf GTE?<\/h3>\n\n\n\n<p>Con el Golf GTE H\u00edbrido Enchufable, cargar la bater\u00eda del motor el\u00e9ctrico es f\u00e1cil. Basta con enchufarlo a una toma de corriente dom\u00e9stica normal. Necesita un m\u00e1ximo de 6 horas de tiempo de carga, y ofrece una autonom\u00eda de hasta 73 kil\u00f3metros en modo ciudad 100% el\u00e9ctrico (WLTP).<\/p>\n\n\n\n<p>No te preocupes, este tiempo de recarga es t\u00edpico de un <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/citroen-c5-aircross-hybrid\/\">h\u00edbrido enchufable<\/a>. Con la ayuda de un wallbox o en una estaci\u00f3n de carga p\u00fablica, en 4 horas la bater\u00eda puede estar completamente cargada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 enchufe debo utilizar?<\/h3>\n\n\n\n<p>Como se ha explicado anteriormente, la forma m\u00e1s sencilla de recargar un <strong>Vw Golf GTE<\/strong> sigue siendo utilizar la toma de corriente dom\u00e9stica de 220 &#8211; 230 V. Suministrado con el coche, el conector de tipo 2 permite realizar la conexi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consumo<\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan un c\u00e1lculo de consumo basado en el ciclo NEDC, el Volkswagen Golf GTE anuncia un consumo de 1,1 a 1,6 l\/100 km. Dos tercios del trayecto se realizan en modo 100% el\u00e9ctrico, por lo que no hay consumo de combustible, y el otro tercio en modo h\u00edbrido. Pero, por desgracia, no siempre es as\u00ed, porque todo depender\u00e1 del ritmo de utilizaci\u00f3n del motor el\u00e9ctrico, y de la frecuencia de recarga :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>E-Mode: 0 l cada 100 km. Con un silencio como una catedral, un par importante al arrancar, sus prestaciones son correctas hasta 130 km\/h. Anunciado con 73 km de autonom\u00eda, apenas supera los 50 km en un trayecto mixto. En invierno, con la calefacci\u00f3n puesta, pierde 5 km. Al circular a 130 km\/h, pierde otros 10 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modo Auto H\u00edbrido: 0 a 8 l\/100 km. El Golf GTE se comporta como un Golf de gasolina cl\u00e1sico. En carretera, se acerca a los 7 l, y en autopista a los 8 l<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modo Battery Hold: De 7 a 10 l\/100 km. El consumo es el mismo que en el modo Hybrid Auto. En ciudad, es posible alcanzar los 10 l<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modo Carga Bater\u00eda: M\u00e1s de 11 l\/100 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Modo GTE: de 7 a 10 l\/100 km. Tambi\u00e9n en este caso, el objetivo no es reducir el consumo. Los dos motores se fusionan y culminan en una potencia de hasta 245 CV (180 kW), que genera un impresionante par motor de hasta 400 Nm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/consommation-gte.jpeg\" alt=\"consommation-gte\" class=\"wp-image-5445\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El precio del Golf GTE<\/h2>\n\n\n\n<p>En el coraz\u00f3n de la gama Golf, el GTE se alinea con las prestaciones de los actuales GTI y GTD, con un precio de partida de 47.500 euros, impuestos incluidos pero sin incluir la bonificaci\u00f3n ecol\u00f3gica. La bater\u00eda est\u00e1 incluida en el precio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuestra opini\u00f3n <\/h2>\n\n\n\n<p>La conducci\u00f3n de este Golf sigue siendo divertida y fluida. El confort y el silencio de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica son agradables. Una vez vac\u00eda la bater\u00eda, el Golf GTE est\u00e1 bien dise\u00f1ado y muy bien optimizado. Din\u00e1mica y mec\u00e1nicamente, el GTE es irreprochable, conciliando prestaciones, eficiencia energ\u00e9tica y confort a un nivel muy alto. Podemos a\u00f1adir que su relaci\u00f3n espacio\/acomodaci\u00f3n es muy favorable. Para nosotros, es el m\u00e1s eficiente de la familia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Para ayudarte a elegir bien, el equipo de <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/\">OnMyBike<\/a> publica regularmente art\u00edculos sobre <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/category\/electric-car\/\">coches<\/a> el\u00e9ctricos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/engagesportmode.com\/2015\/07\/29\/tame-geek-review-volkswagen-golf-gte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Golf es el primer coche de Volkswagen que ofrece una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable. Titulado Golf GTE, este \u00faltimo toma la l\u00ednea deportiva del legendario Golf GTI. 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