{"id":4245,"date":"2022-03-07T14:44:00","date_gmt":"2022-03-07T14:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=4245"},"modified":"2023-11-28T16:39:31","modified_gmt":"2023-11-28T15:39:31","slug":"citroen-c5-aircross-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/es\/citroen-c5-aircross-hybrid\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C5 Aircross Hybrid: una alternativa francesa"},"content":{"rendered":"\n

Considerado el buque insignia de la marca del chevr\u00f3n, el Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido<\/strong> es el veh\u00edculo que anuncia el renacimiento de Citro\u00ebn. Aunque no sea tan popular como su primo el Peugeot 3008, goza de un confort real. Por eso muchos clientes lo han elegido. <\/p>\n\n\n\n\n\n

El Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido: Un veh\u00edculo sin igual<\/h2>\n\n\n\n

A pesar de que Citro\u00ebn ha decidido apostar por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, hay que se\u00f1alar que la marca del chevron s\u00f3lo cuenta con un h\u00edbrido. Se trata del Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbr<\/strong>ido. Presentado en el Sal\u00f3n de Par\u00eds de 2018, el C5 Aircross ha conseguido hacerse un hueco en la fama. Tanto es as\u00ed que se le considera una referencia. Aunque sus ventas est\u00e9n por debajo de las del Peugeot 3008<\/a>, este SUV compacto es muy popular. De hecho, se han vendido cerca de 250.000 unidades desde su lanzamiento. <\/p>\n\n\n\n

\"citroen-c5-aircross-hybrid-1\"<\/figure>\n\n\n\n

Un dise\u00f1o que lo tiene todo para gustar<\/h3>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, el Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido es muy f\u00e1cilmente identificable. En efecto, sus c\u00f3digos estil\u00edsticos se basan en dos elementos muy notables que son las grandes ruedas y un cap\u00f3 bastante alto.<\/p>\n\n\n\n

Dimensiones<\/h4>\n\n\n\n

Con una longitud de 4,50 metros, una anchura de 1,97 metros y una altura total de 1,67 metros, el C5 Aircross h\u00edbrido es un veh\u00edculo que apreciar\u00e1s mucho, ya que es espacioso. Adem\u00e1s, con una distancia entre ejes de 2,73 metros y ruedas de gran tama\u00f1o, no pasar\u00e1 desapercibido. Destacan otros elementos que le permiten distinguirse de otros SUV del mercado, como su cap\u00f3, su l\u00ednea de cintura horizontal y paralela a la carretera, su luneta de 360 grados y sus ventanillas traseras que casi se funden con la luneta trasera. El frontal se ha ensanchado.<\/p>\n\n\n\n

\"citroen-c5-aircross-hybrid-5\"<\/figure>\n\n\n\n

Iluminaci\u00f3n y l\u00edneas<\/h4>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, incorpora la nueva firma luminosa de la marca con un sistema de iluminaci\u00f3n full LED de doble etapa que se injerta en una imponente parrilla. Los pilotos traseros est\u00e1n formados por bellos m\u00f3dulos LED 3D oblongos. El resultado es sencillamente magn\u00edfico. En cuanto al parachoques del Citro\u00ebn C5 Aircross, est\u00e1 realizado en l\u00edneas fluidas y sobre todo muy finas, lo que aporta un encanto especial al veh\u00edculo. Siempre con el objetivo de resaltar el lado aventurero del coche, los pasos de rueda y los paneles de los balancines est\u00e1n resaltados por el Airbump, que tiene un color bastante especial.<\/p>\n\n\n\n

Interior<\/h4>\n\n\n\n

En cuanto al interior, es uno de los m\u00e1s bonitos del segmento. En efecto, el Citro\u00ebn C5 Aircross tiene un salpicadero horizontal. En cuanto a los asientos, son generosos y sobre todo muy envolventes. No tendr\u00e1s problemas para recorrer cientos o miles de kil\u00f3metros en este coche. La consola central es amplia y lo suficientemente alta para que no tengas que mover demasiado la cabeza. En cuanto a opciones, tampoco te decepcionar\u00e1, porque tendr\u00e1s asientos calefactados que tambi\u00e9n pueden darte masajes. Adem\u00e1s, disfrutar\u00e1s de una mejor calidad del aire gracias a la presencia de un purificador.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1l es el valor de la hibridaci\u00f3n en Citro\u00ebn?<\/h3>\n\n\n\n

Bajo el cap\u00f3 del C5 Aircross h\u00edbrido, encontrar\u00e1s el mismo bloque que ofrecen el Peugeot 3008 h\u00edbrido y el Opel Crossland X h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

Un bloque com\u00fan<\/h4>\n\n\n\n

Sin embargo, el Citro\u00ebn s\u00f3lo tendr\u00e1 el motor de cuatro cilindros y 1,6 litros de 180 CV m\u00e1s un motor el\u00e9ctrico de 110 CV. A diferencia del resto de veh\u00edculos, el motor el\u00e9ctrico del Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido se aloja en la caja de cambios EAT, de 8 velocidades. En comparaci\u00f3n con la versi\u00f3n 100% t\u00e9rmica, el C5 Aircross h\u00edbrido pesa 340 kilos m\u00e1s, lo que hace que su peso en vac\u00edo sea de 1.770 kilos. Hoy en d\u00eda, la mayor\u00eda de las personas que compran h\u00edbridos enchufables lo hacen para reducir su consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n

Reducci\u00f3n del consumo<\/h4>\n\n\n\n

Sin embargo, para ver una disminuci\u00f3n real, es importante que sus bater\u00edas est\u00e9n constantemente cargadas. En un enchufe dom\u00e9stico, tardar\u00e1s un m\u00ednimo de siete horas en cargar la bater\u00eda. Si enchufas tu veh\u00edculo a un wallbox o a cualquier otra toma p\u00fablica, el tiempo de carga puede reducirse a la mitad. Seg\u00fan el tipo de acabado que elijas, Citro\u00ebn afirma que su Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido puede recorrer entre 53 y 55 kil\u00f3metros en modo 100% el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo est\u00e1 equipado con varias opciones que le permitir\u00e1n ahorrar energ\u00eda, entre ellas la funci\u00f3n e-Save, que permite mantener entre 10 y 20 kil\u00f3metros de autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Si las cifras proporcionadas por el fabricante est\u00e1n un poco infladas, en realidad, s\u00f3lo podr\u00e1s recorrer unos 30 kil\u00f3metros antes de que se ponga en marcha el motor de combusti\u00f3n. Si no practicas la conducci\u00f3n ecol\u00f3gica, el Citro\u00ebn C5 Aircross, cuyo consumo anunciado por el fabricante es de 1,5 l\/100 km, consume casi 4,5 l\/100 km. Sin embargo, puede pagar un alto precio si no recarga las bater\u00edas con frecuencia. De hecho, cuando s\u00f3lo se utiliza el motor de combusti\u00f3n para mover este peso pesado, el consumo es de 8 L\/100 km.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY el confort del Citro\u00ebn?<\/h3>\n\n\n\n

En carretera, el C5 Aircross h\u00edbrido no tiene nada que envidiar a sus competidores. De hecho, el veh\u00edculo se distingue de los dem\u00e1s por su confort, digno de una alfombra m\u00e1gica, ya que sus suspensiones son de tipo tope hidr\u00e1ulico. Cabe destacar que la ac\u00fastica del veh\u00edculo tambi\u00e9n ha sido retocada. Los ingenieros tambi\u00e9n han retocado los ruidos que se producen al pasar de la energ\u00eda el\u00e9ctrica a la t\u00e9rmica. A partir de ahora, la transici\u00f3n ser\u00e1 suave y silenciosa.<\/p>\n\n\n\n

El Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido te ofrece un placer de conducci\u00f3n irreprochable. En efecto, por muy r\u00e1pido que conduzcas, nada te molestar\u00e1, ni siquiera las asperezas de la carretera. La presencia del motor el\u00e9ctrico le permite disfrutar de aceleraciones m\u00e1s bien francas, pero tambi\u00e9n de un mayor dinamismo. A pesar de no ser el veh\u00edculo m\u00e1s potente que existe, el Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido te permitir\u00e1 practicar carreteras departamentales, la autopista, pero tambi\u00e9n desplazamientos en el centro de la ciudad. Adem\u00e1s, cuando tengas este coche, no tendr\u00e1s que preocuparte por circular por zonas de cero emisiones.<\/p>\n\n\n\n

Siempre con el objetivo de mejorar el confort de los ocupantes, los ingenieros de Citro\u00ebn han introducido algunos cambios en el interior. Seg\u00fan el acabado que elijas, tendr\u00e1s asientos acolchados. Estos est\u00e1n fabricados con espuma de alta densidad. Tambi\u00e9n obtendr\u00e1s una mejor posici\u00f3n de conducci\u00f3n. Los respaldos son muy anchos y su apoyo se ha reforzado. En la parte trasera, el veh\u00edculo sigue contando con tres asientos independientes que se reclinan y deslizan. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son las motorizaciones y los acabados en los que est\u00e1 disponible el Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido?<\/h3>\n\n\n\n

En cuanto a motorizaciones, el veh\u00edculo cuenta con dos motores de gasolina, uno de tres cilindros y 130 CV y otro de cuatro cilindros y 180 CV. En di\u00e9sel, el Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido tambi\u00e9n ofrece 130 y 180 CV. Adem\u00e1s de estos diferentes motores, tambi\u00e9n existe un modelo h\u00edbrido enchufable con 225 caballos. Hoy en d\u00eda, cuando quieres comprar un Citroen C5 Aircross, puedes elegir entre cuatro niveles de acabado que son: Live, Feel, Shine y Shine Pack.<\/p>\n\n\n\n

El acabado Live<\/h4>\n\n\n\n

En 2020, Citro\u00ebn hace limpieza y ha decidido suprimir el acabado Start. Esto en favor del acabado Live, que es ahora el nuevo nivel de entrada. Si estos cambios rebajan el precio del acabado Live, \u00e9ste se ve despojado de la ayuda al aparcamiento, de la climatizaci\u00f3n autom\u00e1tica bizona. Pero tambi\u00e9n los faros antiniebla con iluminaci\u00f3n est\u00e1tica de intersecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El acabado Feel<\/h4>\n\n\n\n

Al igual que el anterior, el acabado Feel se abarata. Hay que tener en cuenta que \u00e9ste tambi\u00e9n pierde bastantes opciones. Como el acceso al veh\u00edculo y arranque sin llaves, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, tecnolog\u00eda Citro\u00ebn connect Nav, Citro\u00ebn Connect Box con asistencia, retrovisores exteriores abatibles el\u00e9ctricamente. Pero tambi\u00e9n el sistema de vigilancia del \u00e1ngulo muerto y la luneta trasera tintada. Ten en cuenta que si optas por el acabado Feel con motor h\u00edbrido, seguir\u00e1s benefici\u00e1ndote de todos estos equipamientos.<\/p>\n\n\n\n

El acabado Shine<\/h4>\n\n\n\n

Si buscas el tope de gama de Citro\u00ebn, tendr\u00e1s que fijarte en los acabados Shine y Shine Pack. En cuanto al nuevo acabado Shine, que ahora se vende por 550 euros menos, debes saber que pierde varias opciones. Entre ellas, tienes: el port\u00f3n trasero manos libres, la funci\u00f3n Highway Driver Assist en el EAT8, los asientos el\u00e9ctricos del conductor. Pero tambi\u00e9n los asientos delanteros calefactados.<\/p>\n\n\n\n

El acabado Shine Pack<\/h4>\n\n\n\n

En cuanto al acabado Shine Pack, incluye todas las opciones disponibles del fabricante, incluidos los elementos que se eliminaron del acabado Shine. Tambi\u00e9n incluye unas bonitas llantas de 19 pulgadas, as\u00ed como carga por inducci\u00f3n para el m\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY los acabados para profesionales?<\/h4>\n\n\n\n

Los profesionales tambi\u00e9n tendr\u00e1n derecho a acabados muy especiales. Como el Business, cuyo precio sube 800 euros gracias a la llegada de opciones. Entre ellos, llantas de 18 pulgadas, retrovisor interior electrocr\u00f3mico y sistema de vigilancia del \u00e1ngulo muerto. Ten en cuenta que si optas por el acabado Business +, tendr\u00e1s derecho a varios equipamientos. A saber, barras de techo as\u00ed como carga por inducci\u00f3n para tu smartphone.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1nto cuesta el Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido? <\/h3>\n\n\n\n

Si est\u00e1s pensando en comprar un Citro\u00ebn C5 Aircross hybrid, tendr\u00e1s que desembolsar 39.950 euros en el acabado Feel. Sin embargo, para beneficiarte de opciones casi imprescindibles en 2021, gastar\u00e1s en cambio 43.600 euros, menos la bonificaci\u00f3n. En este caso, obtendr\u00e1s tu veh\u00edculo en acabado Shine. Y si lo que buscas es el tope de gama, te costar\u00e1 45.250 euros menos la bonificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Afortunadamente, al comprar tu C5 Aircross h\u00edbrido, puedes beneficiarte de excelentes descuentos. En efecto, si conduces, por ejemplo, un di\u00e9sel comprado en 2009 y que pertenece a la categor\u00eda Crit’ Air3. Entonces podr\u00e1 beneficiarse de la bonificaci\u00f3n de conversi\u00f3n. A partir de ese momento, recibir\u00e1 2.500 euros si su renta fiscal es superior a 18.000 euros o 5.000 euros si su renta fiscal es inferior a 18.000 euros. Y sobre todo si tienes pensado comprar un veh\u00edculo h\u00edbrido cuya autonom\u00eda 100% el\u00e9ctrica supere los 50 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Eso no es todo, por la compra de tu Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido, tambi\u00e9n recibir\u00e1s 2.000 euros de ayuda. Y eso si el precio total de tu coche es inferior a 45.000 euros. Al final, tendr\u00e1s derecho a una reducci\u00f3n de 7.000 euros. S\u00f3lo si tus ingresos son inferiores a 18.000 euros y de 4.500 euros si superan esta cantidad.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son los criterios a tener en cuenta para comprar el Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido adecuado?<\/h2>\n\n\n\n

El Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido es capaz de eclipsar a muchos de sus competidores gracias a su variado equipamiento. Por esta raz\u00f3n, aqu\u00ed tienes algunos criterios a tener en cuenta a la hora de elegir tu veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

El acabado<\/h3>\n\n\n\n

Si quieres encontrar la versi\u00f3n que se adapte a tus necesidades, tendr\u00e1s que empezar por fijarte en los diferentes acabados disponibles. De hecho, ahora hay cuatro: Live, Feel, Shine y Shine Pack. Cada uno ofrece un equipamiento espec\u00edfico. Lo ideal es decantarse por el acabado Feel, ya que cuenta con todo lo necesario. Sin embargo, si quieres disfrutar de un poco m\u00e1s de lujo, el acabado Shine te ir\u00e1 muy bien.<\/p>\n\n\n\n

\"c5-aircross-hybrid-8\"<\/figure>\n\n\n\n

La motorizaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del acabado, tambi\u00e9n debes fijarte en la motorizaci\u00f3n de tu Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido. Aqu\u00ed tambi\u00e9n todo depende de tus h\u00e1bitos de conducci\u00f3n. Si no haces muchos kil\u00f3metros, el modelo h\u00edbrido enchufable lo tendr\u00e1 todo para gustarte. Es muy eficiente en consumo de combustible y muy din\u00e1mico. Si prefieres conducir un veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n, no te decepcionar\u00e1 el motor de 130 CV, que es m\u00e1s que suficiente para realizar tus desplazamientos diarios.<\/p>\n\n\n\n

Citro\u00ebn tampoco se olvida de los conductores de larga distancia, por eso su SUV tambi\u00e9n existe en di\u00e9sel. Gracias a su caja de cambios, que puede ser manual de 6 velocidades o autom\u00e1tica de 8, disfrutar\u00e1s de un mejor sonido en autopista. En caso de que quieras comprar una versi\u00f3n di\u00e9sel, lo mejor es que te decantes por el motor de 130 caballos.<\/p>\n\n\n\n

\"c5-aircross-hybrid-11\"<\/figure>\n\n\n\n

La historia de una de las marcas de autom\u00f3viles francesas m\u00e1s antiguas<\/h2>\n\n\n\n

La historia de Citro\u00ebn est\u00e1 marcada por muchas fechas clave. En efecto, todo empez\u00f3 cuando Andr\u00e9 Citro\u00ebn lanz\u00f3 el Citro\u00ebn tipo A en 1919. Desde entonces, la marca no ha dejado de hacer extravagantes apariciones en los medios de comunicaci\u00f3n, como en 1921, cuando se present\u00f3 el Citro\u00ebn B2. Para la ocasi\u00f3n, un avi\u00f3n hab\u00eda escrito \u00abCitro\u00ebn\u00bb en el cielo de Par\u00eds. En 1922, Citro\u00ebn se propone demostrar la fiabilidad de sus veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

A partir de 1925<\/h3>\n\n\n\n

Para lograrlo, el B2 fue enviado primero al desierto del Sahara. Despu\u00e9s, durante el crucero negro que atraves\u00f3 \u00c1frica de norte a sur. Si a la marca no le faltan ideas para asentar su reputaci\u00f3n, decide en 1925 vestir la Torre Eiffel. Fue un gran \u00e9xito. En efecto, el acontecimiento fue retransmitido por todos los peri\u00f3dicos internacionales. En 1926, se presenta el B14. Este coche, considerado como el gran lujo que Citro\u00ebn ofrece a sus clientes, conocer\u00e1 un \u00e9xito que no se parece a los dem\u00e1s. Habiendo adquirido un saber hacer irreprochable, Citro\u00ebn lanza unos a\u00f1os m\u00e1s tarde el C6. Luego, en 1930, el C4, que en aquella \u00e9poca ya dispon\u00eda de asientos desmontables.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de 1930<\/h3>\n\n\n\n

Tras el \u00e9xito del crucero negro, Citro\u00ebn decide repetir la experiencia en Asia con el crucero amarillo que comienza en Beirut y termina en Pek\u00edn. Al a\u00f1o siguiente, el Citro\u00ebn \u00abRosalie\u00bb sale de las cadenas de producci\u00f3n de la marca y bate todos los r\u00e9cords. Este coche se considera una aut\u00e9ntica revoluci\u00f3n. Dispone de un sistema muy especial, la \u00abtracci\u00f3n delantera\u00bb. A partir de entonces, se fabrican numerosos modelos Citro\u00ebn equipados con tracci\u00f3n delantera. Es el caso del 15six, del 2Cv y del DS, que har\u00e1 su aparici\u00f3n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds de 1955.<\/p>\n\n\n\n

Considerado uno de los coches m\u00e1s bellos de la historia, el DS gan\u00f3 el Rally de Montecarlo. Adem\u00e1s, fue lo que motiv\u00f3 a la marca a lanzarse a la competici\u00f3n automovil\u00edstica. A lo largo de los a\u00f1os, los modelos de Citro\u00ebn se han ido sucediendo hasta que en 2010 la marca decidi\u00f3 lanzarse a los el\u00e9ctricos. Para ello, ofrece modelos como el Citro\u00ebn C-Zero, o el Citro\u00ebn E-M\u00e9hari. En 2017, con la aparici\u00f3n de los SUV, Citro\u00ebn prev\u00e9 arrasar en este segmento presentando los modelos C3 Aircross y Citro\u00ebn C5 Aircross. En 2019, la marca vuelve a innovar. Esto al presentar su primer SUV h\u00edbrido de la historia, se trata del Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido. <\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

El Citro\u00ebn C5 Aircross Hybrid es un veh\u00edculo lleno de sorpresas. Tiene un motor convencional que funciona con combustible f\u00f3sil, pero tambi\u00e9n un motor que funciona con energ\u00eda verde. De esta forma, est\u00e1 dando un primer paso para preservar el medio ambiente y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Las ventajas de utilizar este tipo de veh\u00edculo son numerosas. Podemos citar, en particular, el ahorro realizado al repostar. Ya no tendr\u00e1s el mismo tipo de consumo, por lo que la factura final ser\u00e1 m\u00e1s ligera.<\/p>\n\n\n\n

Para acertar en la compra, nuestro equipo de OnMyBike<\/a> publica regularmente art\u00edculos sobre coches<\/a> el\u00e9ctricos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Fuente <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Considerado el buque insignia de la marca del chevr\u00f3n, el Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido es el veh\u00edculo que anuncia el renacimiento de Citro\u00ebn. Aunque no sea tan popular como su primo el Peugeot 3008, goza de un confort real. Por eso muchos clientes lo han elegido. El Citro\u00ebn C5 Aircross h\u00edbrido: Un veh\u00edculo sin igual…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[72],"yoast_head":"\nCitro\u00ebn C5 Aircross Hybrid: una alternativa francesa - on-my-bike es<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Changing your vehicle is a big step to take. 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