El Nissan Ariya es el primer crossover 100% eléctrico del fabricante japonés. Debido a la pandemia de coronavirus, el Ariya llegó a los concesionarios en junio de 2022. Echa un vistazo a la nueva visión de la movilidad de Nissan.
El equipo encargado del diseño del vehículo eléctrico ha querido que cada Nissan integre en su alma el ADN japonés. Se traduce de forma sencilla y moderna al mismo tiempo. Es, para ellos, el «futurismo japonés atemporal».
El Nissan Ariya se considera un crossover de tamaño medio, ligeramente más grande que un Qashqai. mide 4m59 m de largo, 1m85 m de ancho y 1m66 m de alto. Tiene una generosa distancia entre ejes de 2,77 m. Puede alojar hasta cinco personas.
Encontramos una parrilla en forma de «V», típica de los modelos de la marca japonesa. Es sólida y se completa con un brillante logotipo de Nissan. Sin embargo, el Nissan Ariya destaca por sus finos faros y sus garras luminosas en las que se integran los intermitentes. En la parte trasera, una ancha franja luminosa con lentes negras conecta los estrechos faros. En el centro, encontramos el nombre de la marca.
Y el interior
En el interior del Nissan Ariya, descubrimos una arquitectura única con un suelo plano y un espacio abierto. Un auténtico capullo dedicado al bienestar de sus ocupantes. El uso de la plataforma CMF-EV de la Alianza, que se utilizó por primera vez en el Renault Megane E-Tech, significa que no hay necesidad de una consola central, y que la presentación es aún más aireada.
El salpicadero es minimalista y despejado. Los mandos táctiles se iluminan en cuanto el vehículo se pone en movimiento. Estos últimos dan paso a una fila horizontal de dos pantallas de 12,3 pulgadas. La primera está dedicada a la instrumentación y la segunda da acceso al sistema de infoentretenimiento.
Por último, el Nissan Ariya en versión de dos ruedas motrices ofrece un volumen de carga de hasta 468 litros. Suficiente para guardar 4 maletas de tamaño medio. En cambio, la versión con tracción total ofrece sólo 415 litros de espacio de almacenamiento.
Motorización y prestaciones
Para las primeras pruebas del Ariya, Nissan ha reservado el circuito del Jarama, no lejos de Madrid. El crossover ofrece muchas emociones gracias a sus revolucionarias tecnologías y a una nueva plataforma para vehículos eléctricos de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Está disponible en varias configuraciones.
Con 218 CV a su disposición, esta última entrega tanto par (300 Nm) como la versión media de 242 CV. Las aceleraciones se anuncian lógicamente prontas. 7.5 y 7,6 segundos para llegar de 0 a 100 km/h. La velocidad máxima es de 160 km/h para estas dos configuraciones.
Por último, un sistema de tracción total denominado e-4orce con doble motor eléctrico y tracción total tiene una potencia combinada de 306 CV y 600 Nm de par. Presume de un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.
Batería y autonomía
Las opciones de batería laminada de iones de litio y la posibilidad de elegir entre tracción a las dos ruedas o tracción total maximizan la autonomía. Nissan ofrece diferentes combinaciones de baterías.
La primera tiene una batería de 66 kWh, 63 de los cuales son útiles, lo que proporciona una autonomía de 403 km con una sola carga. Ideal para desplazamientos diarios y escapadas familiares de fin de semana.
La segunda tiene 91 kWh, de los que 87 son útiles. Esta versión está dedicada a quienes recorren largas distancias. La autonomía puede alcanzar los 533 km.
Por último, gracias a la tecnología e-4orce, la última combinación te permite disfrutar de una experiencia de conducción excepcional. Más confort y más potencia son suyos. Equipando el mismo modelo con tracción total, la autonomía baja a 500 km en el ciclo combinado WLTP.
Pero cuidado, la autonomía de tu Nissan Ariya 100% eléctrico también puede depender de ciertos factores. En efecto, las condiciones meteorológicas y la temperatura exterior, la velocidad media, o el uso de tu maletero y el nivel de carga del vehículo, pueden influir en la autonomía.
Nissan Ariya totalmente eléctrico: recarga
Puedes cargar tu Nissan Ariya en casa en una toma de corriente doméstica o en un enchufe de pared específico. También puedes hacer una pausa en la carretera en una de las muchas estaciones de carga públicas. La configuración de carga dependerá del tipo de batería que elijas:
Carga de pared doméstica: Para en la gasolinera y simplifica tu vida con un cargador de pared de CA Nissan de 7,4 kW (batería de 63 kWh) o un cargador opcional de CA trifásico de 22 kW (batería de 87 kWh). Carga tu Nissan Ariya desde cualquier enchufe eléctrico estándar o desde un cargador de pared Nissan de 7,4KW instalado profesionalmente. Esto te permitirá recuperar el 100% de la carga durante la noche.
Carga rápida: En Europa hay más de 8.000 puntos de recarga rápida con el estándar Combo CCS 480V. La potencia máxima puede alcanzar los 130 kW. Podrás recuperar el 80% de tu carga en unos 35 minutos.
Batería
Autonomía recuperada
Tiempo de carga
Nissan Ariya 63 kWh
Del 20% al 80%
35 minutos aproximadamente
Nissan Ariya 87 kWh
Del 20% al 80%
40 minutos aprox.
Piensa en la recarga inteligente. Desde tu smartphone, planifica tus recargas domésticas durante las horas valle. De esta forma, te beneficias de una electricidad más barata.
Versiones y equipamiento
El Nissan Ariya está disponible en dos versiones diferentes. Advance para la versión de 63 kWh, y Evolve para las configuraciones equipadas con la batería de 87 kWh. Tú eliges el equipamiento que más te convenga:
Advance
llantas de aleación de 19 pulgadas
Luces LED delanteras y traseras
12.cuadro de instrumentos digital de doble pantalla de 3
e-Pedal STEP
Sistema de navegación NissanConnect
Cargador de smartphone por inducción
Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y por cable con Android Auto
Asientos delanteros eléctricos y calefactados
ProPilot con Navi-Link (tecnología de conducción asistida)
Frenada de emergencia inteligente
Apertura eléctrica del maletero
Bomba de calor
Cable de carga Modo 2 10 A
Cable de carga Modo 3 32 A
Evolve y Evolve e-4orce : (en + de Advance)
Techo solar panorámico
Retrovisor interior con pantalla digital
Volante eléctrico
Pantalla Head-up
Consola central deslizante eléctrica
Sistema de asientos delanteros ventilados Bose Premium
Asientos delanteros ventilados
Tecnología de aparcamiento automático ProPilot Park
En cuanto a opciones, el Nissan Ariya ofrece lo siguiente:
Opciones
Precio IVA incluido
Pintura metalizada
800 €
Pintura metalizada bicolor
1,200 €
Pintura perlada / Pintura especial
1,000 €
Pintura perlada bicolor
1,400 €
cargador de a bordo de 22 kW
1,000 €
llantas de aleación de 20
1,000 €
Techo solar panorámico (en Advance)
1,500 €
Tapicería de cuero azul Sukumo (en Evolve)
1,500 €
Pack Tech (en Advance)
2,000 €
¿Cuál es el precio del nuevo Nissan Ariya?
En Francia, el Nissan Ariya ya está disponible para pedidos desde 47 300 € para la versión básica Advance, con el pack de baterías de 63 kWh. Es decir, 300 euros por encima del punto de activación de la bonificación máxima, que permite obtener los 6.000 euros.
Motorización
Versión
Precio
Eléctrico 63 kWh 218 CV
Advance
47 300 €
Evolve
51 800 €
Eléctrico 87 kWh 242 CV
Advance
54 400 €
Evolve
58 900 €
Eléctrico 87 kWh e-4orce 306 CV
Advance
57 400 €
Evolve
61 900 €
¿Cuándo saldrá a la venta el crossover Nissan Ariya?
Poco más de 10 años después de lanzar uno de los primeros coches eléctricos, el Nissan Ariya llegará al mercado como modelo 2023, y ya está en los concesionarios desde junio de 2022. En cuanto al número de unidades previstas, el fabricante de automóviles Nissan está siendo bastante discreto al respecto.
Nuestra opinión
Zen a la vista, el Nissan Ariya es también Zen al volante. Si bien tiene una cierta audacia estética, está más en línea desde un punto de vista técnico. El Ariya llega a un mercado que ya está bastante copado, a diferencia del Nissan Leaf, que no tenía competencia cuando salió. Tendrá que enfrentarse a sus principales competidores: Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, incluso el Model Y de Tesla.
Para guiarte en tu investigación, el equipo de OnMyBike publica regularmente artículos sobre vehículos híbridos y eléctricos
