Hyundai Ioniq 5: Descubre la movilidad eléctrica con estilo
Elegante y de alta tecnología, el Hyundai Ioniq 5 es el tercer coche 100% eléctrico de la marca. Montado en una nueva plataforma, presume de líneas esbeltas y futuristas. Hay disponibles multitud de funciones inteligentes, así como una tecnología de carga ultra rápida de 800V para llevarte cada vez más lejos.
Ioniq 5: Ganador del Coche del Año Mundial 2022
Más energía en tu vida. Más libertad y experiencias excepcionales hacia nuevos horizontes eléctricos. Descubre el nuevo Hyundai Ioniq 5. Un crossover compacto 100% eléctrico. Sin embargo, la competencia es rara, pero aún presente. El rival más directo del Ioniq 5 es, por supuesto, el Tesla Model Y.
Diseño exterior
Ioniq 5 cuenta con el icónico estilo del Concepto EV 45, que fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 2019.
Para un look de alta tecnología, el capó de una sola pieza se extiende por todo el ancho del vehículo e incluye parte de los guardabarros. Las luces diurnas LED están compuestas por píxeles paramétricos, ofreciendo un patrón de luz característico al crossover coreano.
El parachoques delantero tiene forma de V e incorpora tomas de aire integradas. Estas optimizan el enfriamiento del motor cuando están abiertas. Cuando están cerradas, mejoran la aerodinámica del vehículo.
El Ioniq 5 tiene una silueta deportiva gracias a su línea geométrica en forma de Z, que se encuentra en las puertas delanteras y traseras. Una franja LED ultra fina en la parte trasera del vehículo añade un toque de originalidad.
Además, las ruedas aerodinámicas de aleación disponibles en 19 y 20 pulgadas le dan un diseño electrizante al Ioniq 5. Finalmente, dependiendo del nivel de equipamiento, los tiradores de las puertas son retráctiles cuando se detecta la llave.
Diseño interior
En el interior de la cabina, el conductor descubre dos pantallas digitales de 12.3 pulgadas una al lado de la otra. La primera, ubicada detrás del volante, sirve como panel de instrumentos (velocímetro, carga de batería, etc.). Y la segunda, en el centro del salpicadero, es una pantalla multimedia activada por voz.
Los dos asientos delanteros del vehículo se reclinan y ofrecen comodidad premium. Se reclinan completamente con el toque de un botón para recargar. Los pasajeros traseros también disfrutan de una comodidad óptima. Los asientos se reclinan manualmente y se deslizan 135 mm eléctricamente.
Ecoresponsable
La ecoresponsabilidad es una filosofía central en Hyundai. De hecho, el Hyundai Ioniq 5 contiene 730 gramos de mezcla de caña de azúcar y maíz, 294 gramos de lana, 200 gramos de aceite de linaza, hasta 32 botellas de plástico reciclado y 0.08 metros de papel fino reciclable.
Como ves, los materiales innovadores y respetuosos con el medio ambiente hacen que este crossover 100% eléctrico sea menos dependiente de productos derivados del petróleo.
Dimensiones del coche
El Hyundai Ioniq 5 eléctrico tiene un look neo-retro y dimensiones de SUV compacto. Un largo de 4.65 m, un ancho de 1.89 m y 1.65 m de altura. Su distancia entre ejes de 3 metros es impresionante. Este último es más grande que el Kona eléctrico.
En cuanto al maletero, el Hyundai Ioniq 5 tiene espacio de carga delantero y trasero. La capacidad del maletero trasero aumenta de 527 litros a casi 1.600 litros con el asiento trasero abatido. Bajo el capó delantero, 57 litros adicionales de espacio permiten el almacenamiento fácil de cables de carga.
¿Dónde se fabrica el nuevo Hyundai Ioniq 5?
Hyundai Motor Co., de Corea del Sur, está produciendo el modelo totalmente eléctrico Ioniq 5 en su primera planta en el Sudeste Asiático. Pero para mantenerse al ritmo de la fuerte demanda, Hyundai puede considerar expandir su capacidad de producción de vehículos eléctricos en América, con una nueva planta en Tennessee, o mejorando las líneas en sus plantas existentes en Georgia y Alabama.
Batería y autonomía
El Ioniq 5 ofrece dos configuraciones de batería: 58 kWh y 77 kWh. En la versión estándar de 77 kWh, el fabricante reclama un alcance de hasta 507 km. En cuanto a la batería de 58 kWh, permite un rango anunciado de 384 km.
Pero cuidado, la autonomía de un coche eléctrico no solo depende de la capacidad de la batería. Es importante tener en cuenta la velocidad a la que se conduce el coche, la intensidad de la aceleración y el frenado, el número de pasajeros y el peso del equipaje, el terreno de la carretera, las condiciones climáticas, así como el estilo de conducción del conductor.
Motores y rendimiento
La versión HTRAC con tracción total tiene dos motores eléctricos, mientras que la versión con tracción en dos ruedas tiene un solo motor eléctrico.
Batería de 77 kWh:
Batería de 58 kWh:
Finalmente, independientemente de la versión elegida, el dinámico y deportivo Ioniq 5 tiene una velocidad máxima de 185 km/h, y el ruido aerodinámico se canaliza bastante bien.
¿Cómo cargar el Hyundai Ioniq 5 eléctrico?
El Ioniq 5 ofrece múltiples opciones de carga. En casa por la noche, o a través de una estación de carga rápida en la carretera (lugar de trabajo, área comercial, estacionamiento, etc.), esta última acelera los tiempos de carga gracias a la tecnología de 400-800 V. Con este nuevo sistema, puede usar un tipo diferente de cargador dependiendo de su disponibilidad.
Carga rápida:
Recarga normal:
Esperar en las gasolineras y el miedo a quedarse sin gasolina serán cosa del pasado con el Hyundai Ioniq 5.
Acabados: ¿Cuál Ioniq 5 elegir?
El crossover coreano viene en tres acabados diferentes: Intuitivo, Creativo, Ejecutivo. Cada uno de ellos ofrece una amplia gama de equipos. Solo tienes que elegir el que mejor te se adapte:
Intuitivo
Creativo (además de la versión Intuitivo)
Ejecutivo (además de la versión Creativo)
Ejecutivo + ruedas de 20" (además de la versión Ejecutivo)
Hyundai Ioniq 5: su precio
El Hyundai Ioniq 5 comienza en €46.500 excluidos los bonos ambientales, en su versión de entrada con su batería de 58 kW. Para la batería con mayor capacidad, el precio comienza desde €49.700.
Nuestra opinión
El Hyundai Ioniq 5 es un crossover que llama la atención. Con su estilo único, hace una declaración en un entorno automotriz a menudo sombrío. Cómodo y espacioso, el interior es un placer para vivir.
El rendimiento y la conducción de este coche eléctrico son apreciables. En cuanto a la autonomía en carreteras rápidas, es posible que siga siendo "insatisfecho". De hecho, el equipo de Circulerpropre lo supo mejor.