{"id":6013,"date":"2022-09-16T11:54:00","date_gmt":"2022-09-16T11:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=6013"},"modified":"2023-11-16T10:41:10","modified_gmt":"2023-11-16T09:41:10","slug":"bmw-i3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/de\/bmw-i3\/","title":{"rendered":"BMW i3: ein 100% elektrisches Stadtauto"},"content":{"rendered":"\n

Sind Sie auf der Suche nach einem Stadtauto? Das Team von Circulerpropre pr\u00e4sentiert den ersten Vertreter der i-Reihe, den BMW i3<\/strong>. Er wurde 2013 auf den Markt gebracht und zeichnet sich durch seine zahlreichen technologischen Innovationen aus. Entdecken Sie die Geschichte, die Informationen, die Sie suchen, sowie unsere Meinung zu diesem Elektroauto.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Die Geschichte des BMW i3<\/h2>\n\n\n\n

Um das Engagement des deutschen H\u00e4ndlers auf dem Gebiet der Elektromobilit\u00e4t zu verstehen, ist es wichtig, einen Blick zur\u00fcck zu werfen. Anders als man meinen k\u00f6nnte, war der i3<\/strong> BMW<\/strong> nicht das erste Elektroauto des Konzerns.<\/p>\n\n\n\n

Tats\u00e4chlich wurde das erste wirklich saubere Auto 1972 entwickelt. Es war der BMW 1602. Er wurde bei den Olympischen Spielen 1972 in M\u00fcnchen vorgestellt und eingesetzt. Seitdem sind viele Innovationen entwickelt worden, die zum Konzept des BMW i3 gef\u00fchrt haben.<\/p>\n\n\n\n

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\"bmw-1602-2\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Erster Auftritt auf der Frankfurter Automobilausstellung<\/h3>\n\n\n\n

Dieses 100%ige Elektroauto wurde zum ersten Mal auf der Frankfurter Automobilausstellung 2013 gesichtet. Von da an als reines Vorzeigemodell angek\u00fcndigt, erfolgte 2013 die offizielle Markteinf\u00fchrung durch den Automobilhersteller. Seitdem hat der BMW i3 eine Reihe von Modifikationen erfahren. Sowohl in Bezug auf Sportlichkeit, Geschwindigkeit und Autonomie.<\/p>\n\n\n\n

Der i3, wobei das i f\u00fcr elektrisch steht, ist ein Elektroauto, das auf den Linien des MegaCity Vehicule-Konzepts basiert, mit einem w\u00e4rmeren Gesamtbild und abgerundeten Linien. Der i3 BMW unterscheidet sich von den Modellen, die man normalerweise bei dem Hersteller findet.<\/p>\n\n\n\n

Um das Volumen des Kofferraums und des Fahrgastraums zu erhalten, ist das Fahrgestell \u00fcber den Batterien und der elektrischen Anlage angeordnet. Die Designer haben w\u00e4hrend der Messe nicht viele Informationen \u00fcber das Modell gegeben. Dennoch informiert BMW, dass dieses Elektroauto einen Block von 125 kW, das sind 170 PS, an Bord hat.<\/p>\n\n\n\n

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\"bmw-franckfurt-motor-show-1\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

BMW, ein Pionier bei hochwertigen Elektrofahrzeugen<\/h3>\n\n\n\n

Im Jahr 2013 war der deutsche Automobilhersteller der erste, der in den Markt f\u00fcr High-End-Elektroautos einstieg. Dieses Modell, das im November 2013 auf den Markt kam, war das Ergebnis von Arbeiten, die bis ins Jahr 2007 zur\u00fcckreichen. F\u00fcr das folgende Jahr war ein sportlicheres Modell mit dem Namen i8 geplant.<\/p>\n\n\n\n

Mit diesem Elektroauto setzt BMW auf Innovation. Es ist das erste serienm\u00e4\u00dfig hergestellte Auto aus Kohlefaser, wodurch das Gewicht des Fahrzeugs verringert wird. Der BMW i3 ist ein risikofreudiger Autohersteller, der viel Geld in die Forschung und Entwicklung dieses Modells investiert hat. Etwa 1 Milliarde Euro.<\/p>\n\n\n\n

\"bmw-electric\"<\/figure>\n\n\n\n

Wo wird der BMW i3 hergestellt?<\/h3>\n\n\n\n

Diese Investition umfasst den Ausbau des BMW-Werks in Leipzig, in dem Elektroautos hergestellt werden. Mehr als 400 Millionen Euro. Diese Risikobereitschaft ist auch durch das Fehlen eines High-End-Elektromarktes im Jahr 2013 gekennzeichnet, so Antoine Bourbonneux, Bereichsleiter bei BMW.<\/p>\n\n\n\n

Mit einem winzigen Anteil von 0,5 % am Markt f\u00fcr saubere Autos ist der deutsche Automobilhersteller beim Verkauf haupts\u00e4chlich auf Unternehmen angewiesen. Mit mehr als 100.000 Testanfragen war diese Markteinf\u00fchrung f\u00fcr BMW nicht unbedingt profitabel, sondern eher ermutigend f\u00fcr die kommenden Jahre.<\/p>\n\n\n\n

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\"bmw-manufactured\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

2016: Neugestaltung des Modells<\/h3>\n\n\n\n

Der BMW i3 kehrt 2017 mit einem beeindruckenden Redesign zur\u00fcck, vor allem in Bezug auf die Batterie und die Reichweite, die die gr\u00f6\u00dften Schwachpunkte des Elektroautos sind.<\/p>\n\n\n\n

Angesichts der zunehmenden Konkurrenz war es f\u00fcr den Hersteller notwendig, sein Angebot zu erneuern. Zun\u00e4chst einmal sind in Bezug auf die \u00c4sthetik neue Karosseriefarben verf\u00fcgbar. Aber auch einige neue Dekorationen.<\/p>\n\n\n\n

Die wichtigste \u00c4nderung beim i3 BMW ist f\u00fcr uns jedoch die Batterie. In der Tat, ein 33kWh Modell ersetzt die alte 22 kWh ein. Bietet eine zus\u00e4tzliche 50% Autonomie, das ist 300 km insgesamt.<\/p>\n\n\n\n

Der BMW i3 electric<\/strong> kann auch mit einem optionalen Range Extender, REX genannt, ausgestattet werden, der eine zus\u00e4tzliche Reichweite von 110 Kilometern bietet. Das Interessante am BMW i3 ist, dass Besitzer des i3 22 kWh Modells f\u00fcr 9.000 \u20ac auf das i3 33 kWh Modell aufr\u00fcsten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Schlie\u00dflich ist der Preis f\u00fcr dieses neue Elektroauto ein zus\u00e4tzlicher 2.500 \u20ac, oder etwa 39.950 \u20ac. Allerdings hat der Hersteller die Leistung dieses Modells nicht aktualisiert, die 170 PS betr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

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\"bmw-2016\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

2017: Erweiterung um ein BMW i3S Modell<\/h3>\n\n\n\n

Er ist weder mehr noch weniger als die sportliche Version des BMW i3. Der i3S hat 184 PS und 270 Nm Drehmoment, das sind 14 PS und 20 Nm mehr. Dieses Update erm\u00f6glicht es dem Elektroauto, in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km zu kommen und einen Zuwachs von 10 km\/h gegen\u00fcber dem Standardmodell zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

Die Leistung ist nicht das einzige Update! In der Tat finden wir auf diesem Elektroauto, abgesenkt Aufh\u00e4ngungen, neue Federn und D\u00e4mpfer. Aber auch, breitere Felgen und vergr\u00f6\u00dferte Spuren.<\/p>\n\n\n\n

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\"bmw-i3s\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

2018: Erh\u00f6hung der Autonomie<\/h3>\n\n\n\n

Im Laufe der Jahre hat sich die Speicherkapazit\u00e4t der Batterie immer weiter erh\u00f6ht. Im November 2018 wurde die Batterie des BMW i3 zum letzten Mal aktualisiert. Ausgestattet mit neuen 120-Ah-Zellen erh\u00f6ht sich die Reichweite auf rund 400 km.<\/p>\n\n\n\n

\"bmw-2017\"<\/figure>\n\n\n\n

Der neue BMW i3: Wie funktioniert er?<\/h2>\n\n\n\n

Die Marke steht f\u00fcr vision\u00e4re Automobilkonzepte, inspirierendes Design und ein neues Konzept von Premium. All dies, stark gepr\u00e4gt von Nachhaltigkeit.<\/p>\n\n\n\n

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\"bmw-design-1\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Motorisierung und Leistung<\/h3>\n\n\n\n

Was den Motor betrifft, so verf\u00fcgt der i3 BMW \u00fcber einen Elektromotor mit 125 kW f\u00fcr 170 PS und 250 Nm. Wie ein wiederaufladbarer Hybrid<\/a> gewinnt er beim Bremsen oder in Verz\u00f6gerungsphasen Energie zur\u00fcck. Mit einer Energier\u00fcckgewinnung von 50 kW, gew\u00e4hrleistet dieses Fahrzeug seine \u00dcbertragung durch ein einziges Getriebe.<\/p>\n\n\n\n

Das Elektroauto des deutschen Automobilherstellers schafft die Strecke von 0 auf 60 km in 3,7 Sekunden und von 0 auf 100 km in 7,9 Sekunden. Das Auto ist auf eine Geschwindigkeit von 150 km\/h begrenzt. Das ist unserer Meinung nach mehr als positiv f\u00fcr die Marke.<\/p>\n\n\n\n

Leistung in PS (kW) bei Drehzahl <\/td>170 (125) \/ 4800<\/td><\/tr>
Beschleunigung 0-100 km\/h in sec <\/td>7,3<\/td><\/tr>
Elektrische Reichweite in km (WLTP) <\/td>293-305<\/td><\/tr>
Energieverbrauch in kWh\/100 km <\/td>15,4-16<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Batterie und Autonomie<\/h3>\n\n\n\n

Der BMW i3 electric kann an einer herk\u00f6mmlichen Steckdose in acht Stunden wieder vollst\u00e4ndig aufgeladen werden. Andererseits verf\u00fcgt das Fahrzeug \u00fcber eine Schnellladefunktion, die nur drei Stunden ben\u00f6tigt, um die Batterie bis zu 80 % aufzuladen. Es gibt auch eine Option f\u00fcr beschleunigtes AC-Laden. Sie ist mit 7,4 kW einphasig und 11 kW dreiphasig erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben bereits zuvor \u00fcber die Autonomie gesprochen, dennoch ist es interessant, den „Range Extender“ (REX) zu erw\u00e4hnen. Dies ist ein Werkzeug, das die Reichweite der Batterie des BMW electric car i3<\/strong> erweitert. Ein Gewinn von etwa 110 km, f\u00fcr einen Preis von 4 500 \u20ac. Beachten Sie, dass dieses zus\u00e4tzliche Modul l\u00e4uft auf Benzin, und hat einen Tank von 9 Litern.<\/p>\n\n\n\n

\"7-bmw-i3\"<\/figure>\n\n\n\n

Welche Wallbox soll ich w\u00e4hlen?<\/h3>\n\n\n\n

Die Ladesteckdose an diesem Elektroauto ist vom Typ Combo. Daher ist es m\u00f6glich, das saubere Auto an Ladestationen zu laden, die Typ 2 oder Typ Combo liefern.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr das Laden zu Hause bietet BMW f\u00fcr den i3 eine Option an, die ein 7-kW-Ladeger\u00e4t f\u00fcr die 22-kWh-Version und 11 kW f\u00fcr den 33-kWh- und 42-kWh-i3 bereitstellt. <\/p>\n\n\n\n

Der Hersteller bietet beim Kauf des Elektroautos auch die M\u00f6glichkeit der Installation zu Hause. Schlie\u00dflich gibt es eine nette kleine Option, mit der das Fahrzeug w\u00e4hrend des Ladevorgangs vorgew\u00e4rmt oder gek\u00fchlt werden kann. Dies hat keinen Einfluss auf die Ladezeit.<\/p>\n\n\n\n

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Innenarchitektur<\/h3>\n\n\n\n

Wie viele Innenr\u00e4ume von Elektroautos<\/a> verf\u00fcgt auch der BMW i3 electric \u00fcber ein Tablet-\u00e4hnliches On-Board-Display. Wie zu Beginn des Artikels erw\u00e4hnt, bestehen die verwendeten Materialien im Wesentlichen aus Kunststoffen, die mit Kohlefaser verst\u00e4rkt sind. Aus diesem Grund ist der i3 sehr leicht. Er wiegt nur 1.195 kg.<\/p>\n\n\n\n

Das Fahrzeug zeichnet sich durch eine ausgepr\u00e4gte Eleganz des Holzes aus, das perfekt in das Armaturenbrett integriert ist. Dieses Niveau der Verarbeitung des neuen i3 BMW wird Sie nicht gleichg\u00fcltig lassen.<\/p>\n\n\n\n

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\"8-bmw-i3\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Ein vernetztes Auto<\/h3>\n\n\n\n

Das BMW electric car i3 verf\u00fcgt \u00fcber eine SIM-Karte, die den Zugang zum Internet erm\u00f6glicht. Es ist auch m\u00f6glich, Notrufe zu t\u00e4tigen. Die mobile Anwendung BMW i Remote, IOS und Android, bietet detaillierte Informationen \u00fcber den Status des Fahrzeugs, wie Autonomie, Ladezustand, Nachrichten, etc\u2026.<\/p>\n\n\n\n

Alle Informationen sind auf der Website des Herstellers verf\u00fcgbar. Es ist wichtig, die M\u00f6glichkeit zu erw\u00e4hnen, aufzuladen und klimatisieren seine BMW i3 electric aus der Ferne \u00fcber die Anwendung.<\/p>\n\n\n\n

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\"bmw-connected\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Wie hoch ist der Preis des neuen BMW i3?<\/h2>\n\n\n\n

Dieses Elektroauto, das es in verschiedenen Ausf\u00fchrungen gibt, kostet zwischen 39.950 \u20ac und 45.550 \u20ac im Neuzustand, je nach den Optionen, die Sie hinzuf\u00fcgen m\u00f6chten. Das ist unserer Meinung nach ein relativ teurer Preis f\u00fcr ein sauberes Auto, selbst eines vom Rang des BMW i3.<\/p>\n\n\n\n

Beendet<\/strong><\/td>Preis<\/strong><\/td><\/tr>
Atelier<\/td>39 950 \u20ac<\/td><\/tr>
iLife Atelier<\/td>42 550 \u20ac<\/td><\/tr>
iLife Loft<\/td>44 100 \u20ac<\/td><\/tr>
iLife Lodge<\/td>44 550 \u20ac<\/td><\/tr>
iLife Suite<\/td>45 550 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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\"31-bmw-i3\"<\/figure><\/div>
\"4-bmw-i3\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Gebrauchter BMW i3<\/h3>\n\n\n\n

Da dieses Elektroauto schon seit einiger Zeit auf dem Markt ist, wird es auch auf dem Gebrauchtmarkt angeboten. So liegt der Durchschnittspreis des gebrauchten BMW electric car i3 bei 28 000\u20ac. Auf der Website von Largus finden Sie alle Informationen und M\u00f6glichkeiten, die Sie sich nicht entgehen lassen sollten.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr uns ist der Preis f\u00fcr den gebrauchten i3 BMW auf diese Weise viel erschwinglicher. Au\u00dferdem k\u00f6nnen Sie auf die Beihilfen z\u00e4hlen, die einige Staaten f\u00fcr den Erwerb eines Elektroautos gew\u00e4hren.<\/p>\n\n\n\n

\"9-bmw-i3\"<\/figure><\/div>
\"8-bmw-i3\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Unsere Meinung zum BMW i3<\/h2>\n\n\n\n

Das BMW electric car i3 geh\u00f6rt eindeutig zur Kategorie der Luxus-Elektroautos. Wenn Sie es sich nicht leisten k\u00f6nnen, empfehlen wir einen Renault Zoe<\/a> oder einen Nissan Leaf<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Aber sobald der Preis aus dem Weg ger\u00e4umt ist, ist dieses Auto mit seinen vernetzten Anwendungen ein kleines Juwel der Technologie. Die Karbonfaser sorgt f\u00fcr eine hochwertige Verarbeitung, die auch den Preis des BMW i3 rechtfertigt. <\/p>\n\n\n\n

Der Komfort ist nicht mit dem eines Tesla Model S<\/a> vergleichbar, bleibt aber mehr als angemessen. Das Design ist f\u00fcr jeden etwas anderes, aber unserer Meinung nach ist der i3 BMW der Konkurrenz nicht zu beneiden.<\/p>\n\n\n\n

\"renault-zoe-5\"<\/figure><\/div>
\"leaf-nissan-5\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Welches Elektroauto im Jahr 2022?<\/h2>\n\n\n\n

Mit dem exponentiellen Wachstum des Marktes und der Entwicklung von Ladestationen steigt die Nachfrage nach 100%igen Elektroautos. Und das ist eine gute Nachricht! Die Neuheiten f\u00fcr dieses Jahr sind zahlreich und vielf\u00e4ltig. Aus diesem Grund haben wir f\u00fcr Sie die folgenden 5 Modelle ausgew\u00e4hlt:<\/p>\n\n\n\n

Renault M\u00e9gane<\/a> <\/a>E-Tech<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Nissan Ariya<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Smart #1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Fisker Ocean<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Mercedes EQE<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Die Entscheidung f\u00fcr ein Elektroauto ist nicht immer einfach. Es ist wichtig, die richtige Entscheidung zu treffen, wenn man mit der peinlichen Auswahl konfrontiert wird, die einem zur Verf\u00fcgung steht. <\/p>\n\n\n\n

Was das Modell angeht, muss die Kaufentscheidung gut durchdacht sein, vor allem was die Nutzung angeht. In vielen F\u00e4llen kann das Elektroauto eine perfekte L\u00f6sung sein. Aber es ist vielleicht auch nicht f\u00fcr jeden geeignet.<\/p>\n\n\n\n

\"11-renault-megane-e-tech\"<\/figure><\/div>
\"nissan-ariya-2\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Zum Schluss<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr das OnMyBIke-Team ist der BMW i3 electric eine perfekte Mischung aus Design, Komfort und Innovation. Dar\u00fcber hinaus markiert seine Ausstattung und Konnektivit\u00e4t, eine perfekte Anpassung in der \u00c4ra der Zeit. Sein Preis mag jedoch einige abschrecken. Unserer Meinung nach ist dies ein luxuri\u00f6ses Elektroauto, das nicht f\u00fcr jeden Geldbeutel geeignet ist.<\/p>\n\n\n\n

Um Ihnen bei Ihrer Wahl zu helfen, ver\u00f6ffentlicht OnMyBike<\/a> h\u00e4ufig Artikel \u00fcber Hybrid- und Elektroautos<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sind Sie auf der Suche nach einem Stadtauto? Das Team von Circulerpropre pr\u00e4sentiert den ersten Vertreter der i-Reihe, den BMW i3. Er wurde 2013 auf den Markt gebracht und zeichnet sich durch seine zahlreichen technologischen Innovationen aus. Entdecken Sie die Geschichte, die Informationen, die Sie suchen, sowie unsere Meinung zu diesem Elektroauto. Die Geschichte des…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"yoast_head":"\nBMW i3 : Wie gut ist das 100% elektrische Stadtauto ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Entdecken Sie das neue 100% elektrische Stadtauto, den BMW i3. Ausstattung, technische Merkmale, Preis. 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