{"id":5432,"date":"2022-06-27T14:28:00","date_gmt":"2022-06-27T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=5432"},"modified":"2023-11-29T15:27:46","modified_gmt":"2023-11-29T14:27:46","slug":"golf-gte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/de\/golf-gte\/","title":{"rendered":"Golf GTE: Doppeltes Fahrvergn\u00fcgen"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Golf ist das erste Auto von Volkswagen, das eine Plug-in-Hybrid-Version anbietet. Letztere tr\u00e4gt den Namen <strong>Golf GTE<\/strong> und \u00fcbernimmt die sportliche Linie des legend\u00e4ren Golf GTI. Seit Dezember 2014 mit dem Golf 7 auf dem Markt, hat er mit dem Golf 8 GTE eine neue Ausstattung und ein neues Design erhalten.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist GTE?<\/h2>\n\n\n\n<p>GTE ist eine Abk\u00fcrzung f\u00fcr &#8222;Grand Tourisme \u00c9lectrique&#8220;. Diese Bezeichnung wird nur von Volkswagen verwendet. Er bezieht sich auf ein Hybridauto, das hei\u00dft, es ist mit zwei Motoren ausgestattet. Die Leistung des Hybrids erlaubt es, kleine sportliche F\u00e4higkeiten zu haben. Dieser Golf GTE und der <a href=\"https:\/\/on-my-bike.com\/de\/passat-gte\/\">Passat GTE<\/a> sind die einzigen, die diese Bezeichnung tragen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Volkswagen Golf GTE, viele Vorteile<\/h2>\n\n\n\n<p>Mit dem GTE wollte der Volkswagen Konzern sein Vorzeigemodell nicht ver\u00e4ndern, dessen Plug-in-Hybridversion dem urspr\u00fcnglichen Modell besonders treu bleibt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"A closer look at the new Golf GTE\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wLwVN937RLg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Das \u00c4u\u00dfere: sportlich-eleganter Look<\/h3>\n\n\n\n<p>Der <strong>Golf vw GTE<\/strong> ist wendig und aerodynamisch und hat exklusive Werte. Aus \u00e4sthetischer Sicht hat er sein eigenes GTE-Branding am Heck des Fahrzeugs, eine blaue Umrandung im K\u00fchlergrill oder seine &#8222;C&#8220;-f\u00f6rmige Lichtsignatur auf der H\u00f6he der LED-Tagfahrleuchten.<\/p>\n\n\n\n<p>Wie bei den Modellen &#8222;GTI&#8220; und &#8222;GTD&#8220;, von denen er inspiriert wurde, werden Sie das dynamische und sportliche Design des verchromten Doppelauspuffendrohrs, das unter dem Diffusor angebracht ist, sch\u00e4tzen. Ganz zu schweigen von den LED-R\u00fcckleuchten und einem Dachspoiler. Das Ganze verleiht dem Heck eine k\u00fchnere Wirkung.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit den 17-Zoll-R\u00e4dern &#8222;Richmond&#8220; haben Sie die Wahl zwischen zwei Welten. Schlicht oder auff\u00e4llig, Sie k\u00f6nnen Ihren Stil w\u00e4hlen. Dar\u00fcber hinaus ist der Golf GTE mit einer Au\u00dfenbeleuchtung ausgestattet. Eine sch\u00f6ne Begr\u00fc\u00dfung, bevor Sie an Bord gehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit Keyless Advanced schalten sich die Scheinwerfer und R\u00fcckleuchten ein, wenn Sie sich dem Fahrzeug n\u00e4hern. Der blaue Streifen am K\u00fchlergrill und die T\u00fcrgriffe leuchten ebenfalls auf, und die Au\u00dfenspiegel projizieren ein Licht auf den Boden. Sie sehen, der Golf GTE ist ein willkommener Anblick!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Innenraum: Genie\u00dfen Sie den sportlichen Komfort<\/h3>\n\n\n\n<p>Die sorgf\u00e4ltig gestalteten Innenraumkomponenten des GTE verleihen ihm ein unverwechselbar sportliches Aussehen. So sind die Pedale aus Edelstahl, das Multifunktions-Lederlenkrad ist ber\u00fchrungsempfindlich, und die dekorativen Applikationen.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf dem Armaturenbrett k\u00f6nnen die beiden Bildschirme mit den Ma\u00dfen 10 Zoll (25,4 cm) und 10,25 Zoll (26,04 cm) zusammengef\u00fchrt werden. Hierf\u00fcr muss das Digital Cockpit Pro mit der Option &#8222;Discover Pro&#8220; aktualisiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Das raffinierte Design des Golf GTE ist nicht nur eine Augenweide, sondern auch eine Wohltat f\u00fcr Ihren R\u00fccken. Sie haben n\u00e4mlich die M\u00f6glichkeit, die Sitze in der H\u00f6he zu verstellen, ebenso wie die Lendenwirbelst\u00fctze. Sie werden richtig gest\u00fctzt und Ihr Komfort wird sehr angenehm sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Die vorderen Sportsitze mit Kopfst\u00fctzen sind mit einem strapazierf\u00e4higen Stoff im &#8222;Scalepaper&#8220;-Design bezogen. Sie k\u00f6nnen optional mit einer Heizfunktion ausgestattet werden. Wenn Sie mehr Komfort w\u00fcnschen, gibt es Premium-Sportsitze in Leder &#8222;Vienna&#8220; mit optionaler Bel\u00fcftung und elektrisch verstellbarem Fahrersitz.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Blick auf die wichtigsten Informationen wird zur einfachen Angelegenheit. Das ist der Hauptvorteil des Head-up-Displays im Golf GTE. Ihre Geschwindigkeit, Meldungen des Fahrerassistenzsystems und Navigationshinweise werden auf einem Teil der Windschutzscheibe angezeigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Daten sind st\u00e4ndig sichtbar, auch bei Regenwetter oder wenn das Licht von Ihrer Windschutzscheibe reflektiert wird. Wenn Sie sie nicht ben\u00f6tigen, k\u00f6nnen Sie diese Anzeige jederzeit deaktivieren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die neue Hybridtechnologie: Leistung und Effizienz<\/h3>\n\n\n\n<p>Der Golf vw GTE wird von einem fast ger\u00e4uschlosen 110-PS-Elektromotor mit sanfter Kraft\u00fcbertragung und einem innovativen 4-Zylinder-TSI-Direkteinspritzer-Benzinmotor mit 150 PS angetrieben. Sein Verhalten ist unglaublich dynamisch und sein Verbrauch ist niedrig.<\/p>\n\n\n\n<p>In Kombination mit diesen beiden Motoren erreicht der Golf GTE eine kurzzeitige H\u00f6chstgeschwindigkeit von bis zu 245 km\/h und beschleunigt in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. <\/p>\n\n\n\n<p>Das Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DSG verf\u00fcgt \u00fcber einen v\u00f6llig neuen, kleineren Schalthebel. Das garantiert Ihnen Fahrspa\u00df pur. Schnelle Schaltvorg\u00e4nge und Tempowechsel bew\u00e4ltigt der Golf ohne Tempoverluste.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/golf-8-gte-beach.webp\" alt=\"golf-8-gte-beach\" class=\"wp-image-5447\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wie funktioniert das System?<\/h4>\n\n\n\n<p>Im Einsatz bietet der <strong>Volkswagen Golf GTE<\/strong> nicht weniger als 5 Fahrmodi:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>E-Mode: Der rein 100-prozentige Elektromodus, mit dem der Golf GTE startet. Er ist ideal f\u00fcr den Stadtverkehr oder f\u00fcr Strecken bis zu 73 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Hybrid-Auto-Modus: In diesem Modus greift der Golf GTE auf seine Batterien zur\u00fcck. Danach greift er auf den Verbrennungsmotor zur\u00fcck, wenn der elektrische Motor nicht ausreicht, wie zum Beispiel bei einer hohen Leistung bei niedriger Geschwindigkeit. Wird hingegen ausschlie\u00dflich in der Stadt gefahren, bleibt der Kraftstoffverbrauch gleich Null und die Reichweite entspricht der der Batterie<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Batterieerhaltungsmodus: In diesem Fall l\u00e4uft der Golf ausschlie\u00dflich mit seinem Verbrennungsmotor, es sei denn, Sie m\u00fcssen ein Man\u00f6ver durchf\u00fchren oder die Geschwindigkeit wird unter 40 km\/h gehalten.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Batterie-Lademodus: Wenn Sie nicht in der Lage sind, eine Verbindung zum Stromnetz herzustellen, nutzt dieser Fahrmodus den Verbrennungsmotor, um die entladene Batterie wieder aufzuladen. Die Aufladung erfolgt recht schnell, nach 20 km Fahrt auf schnellen Stra\u00dfen werden 8 km Autonomie erreicht<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>GTE-Modus: Dieser Modus bietet Fahrspa\u00df. Beide Motoren sind auf voller Leistung f\u00fcr ein maximales Gef\u00fchl. Dieser Modus wird \u00fcber eine Taste auf der linken Seite des W\u00e4hlhebels aktiviert<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Benutzer kann auch zwischen verschiedenen Stufen der Energier\u00fcckgewinnung w\u00e4hlen, indem er den Modus &#8222;B&#8220; aktiviert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Golf GTE, verbunden mit der Welt<\/h2>\n\n\n\n<p>Die digitalen Dienste von Volkswagen fehlen auch im Golf GTE nicht. Wenn Sie m\u00f6chten, ist er von Anfang an voll vernetzt. Dann stehen Ihnen viele We Connect-Dienste zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n<p>Dazu aktivieren und registrieren Sie einfach Ihre Volkswagen ID zum ersten Mal. Danach haben Sie kostenlosen Zugriff auf alle wichtigen Fahrzeuginformationen und n\u00fctzlichen Komfort. Ob Serviceanruf, Online-Einbruchsalarm oder Wartungsterminierung.<\/p>\n\n\n\n<p>Um Ihren Golf vw GTE zu \u00f6ffnen und zu starten, ohne nach Ihrem Schl\u00fcssel suchen zu m\u00fcssen, k\u00f6nnen Sie Ihr Smartphone als mobilen Schl\u00fcssel verwenden. Was kann man sich mehr w\u00fcnschen?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Battery and autonomy<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Lithium-Batterie des Golf GTE befindet sich im Heck des Fahrzeugs. Sie hat eine Gesamtenergiekapazit\u00e4t von 13 kWh (im Vergleich zu 8,7 kWh beim vorherigen Golf GTE) und erm\u00f6glicht eine Reichweite von bis zu 73 Kilometern im Stadtverkehr nach dem NEFZ-Zyklus. Die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie kann man den Vw Golf GTE aufladen?<\/h3>\n\n\n\n<p>Beim Golf GTE Plug-In Hybrid ist das Aufladen der Batterie des Elektromotors ganz einfach. Schlie\u00dfen Sie ihn einfach an eine normale Haushaltssteckdose an. Er ben\u00f6tigt maximal 6 Stunden Ladezeit und bietet eine Reichweite von bis zu 73 Kilometern im 100% elektrischen Stadtbetrieb (WLTP).<\/p>\n\n\n\n<p>Keine Sorge, diese Aufladezeit ist typisch f\u00fcr einen <a href=\"\/de\/citroen-c5-aircross-hybrid\/\">Plug-in-Hybrid<\/a>. Mit Hilfe einer Wallbox oder an einer \u00f6ffentlichen Ladestation kann die Batterie in 4 Stunden vollst\u00e4ndig aufgeladen werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Welche Steckdose sollte ich verwenden?<\/h3>\n\n\n\n<p>Wie bereits erw\u00e4hnt, ist die einfachste Art, einen <strong>Vw Golf GTE<\/strong> aufzuladen, nach wie vor die Verwendung einer 220-230-V-Steckdose im Haushalt. Der mit dem Auto gelieferte Typ-2-Stecker erm\u00f6glicht Ihnen den Anschluss.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verbrauch<\/h2>\n\n\n\n<p>Nach einer Verbrauchsberechnung auf Basis des NEFZ-Zyklus gibt der Volkswagen Golf GTE einen Kraftstoffverbrauch von 1,1 bis 1,6 l\/100 km an. Zwei Drittel der Strecke werden im 100 % elektrischen Modus zur\u00fcckgelegt, also ohne Kraftstoffverbrauch, und das andere Drittel im Hybridmodus.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber leider ist das nicht immer der Fall, denn alles h\u00e4ngt von der Nutzungsrate des Elektromotors und der H\u00e4ufigkeit des Aufladens ab:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>E-Mode: 0 l pro 100 km. Mit einer kathedralenhaften Stille, einem betr\u00e4chtlichen Drehmoment beim Anfahren, ist seine Leistung bis zu 130 km\/h korrekt. Mit einer angek\u00fcndigten Reichweite von 73 km kommt er bei einer gemischten Fahrt kaum \u00fcber 50 km hinaus. Im Winter, wenn die Heizung eingeschaltet ist, verliert er 5 km. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 130 km\/h verliert er weitere 10 km.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Hybrid-Auto-Modus: 0 bis 8 l\/100 km. Der Golf GTE verh\u00e4lt sich wie ein klassischer Benzin-Golf. Auf der Stra\u00dfe liegt er bei knapp 7 l, auf der Autobahn bei 8 l<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Batteriehalte-Modus: Von 7 bis 10 l\/100 km. Der Verbrauch ist der gleiche wie im Modus Hybrid Auto. In der Stadt ist es m\u00f6glich, 10 l zu erreichen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Batterie-Lademodus: \u00dcber 11 l\/100 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>GTE-Modus: 7 bis 10 l\/100 km. Auch hier geht es nicht darum, den Verbrauch zu senken. Die beiden Motoren verschmelzen und kulminieren in einer Leistung von bis zu 245 PS (180 kW), die ein beeindruckendes Drehmoment von bis zu 400 Nm erzeugt<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/on-my-bike.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/consommation-gte.jpeg\" alt=\"consommation-gte\" class=\"wp-image-5445\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Preis des Golf GTE<\/h2>\n\n\n\n<p>Als Herzst\u00fcck der Golf-Baureihe orientiert sich der GTE an den Leistungen der bestehenden GTI und GTD. Der Einstiegspreis liegt bei 47.500 Euro inklusive Steuern, aber ohne Umweltbonus. Die Batterie ist im Preis inbegriffen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unsere Meinung<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Fahren dieses Golfs bleibt spa\u00dfig und fl\u00fcssig. Der Komfort und die Ger\u00e4uschlosigkeit des elektrischen Fahrens sind angenehm. Wenn die Batterie leer ist, ist der Golf GTE gut konzipiert und sehr gut optimiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Dynamisch und mechanisch ist der GTE ohne Fehl und Tadel und vereint Leistung, Energieeffizienz und Komfort auf einem sehr hohen Niveau. Wir k\u00f6nnen hinzuf\u00fcgen, dass sein Verh\u00e4ltnis zwischen Platz und Unterbringung sehr g\u00fcnstig ist. F\u00fcr uns ist er der effizienteste der Familie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Damit Sie die richtige Wahl treffen k\u00f6nnen, ver\u00f6ffentlicht das <a href=\"\/de\">OnMyBike<\/a>-Team regelm\u00e4\u00dfig Artikel \u00fcber <a href=\"\/de\/category\/electric-car\/\">Elektroautos<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/engagesportmode.com\/2015\/07\/29\/tame-geek-review-volkswagen-golf-gte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Golf ist das erste Auto von Volkswagen, das eine Plug-in-Hybrid-Version anbietet. Letztere tr\u00e4gt den Namen Golf GTE und \u00fcbernimmt die sportliche Linie des legend\u00e4ren Golf GTI. Seit Dezember 2014 mit dem Golf 7 auf dem Markt, hat er mit dem Golf 8 GTE eine neue Ausstattung und ein neues Design erhalten. 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