{"id":5220,"date":"2022-05-10T22:00:00","date_gmt":"2022-05-10T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=5220"},"modified":"2023-11-28T16:29:04","modified_gmt":"2023-11-28T15:29:04","slug":"tesla-model-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/de\/tesla-model-3\/","title":{"rendered":"Tesla Model 3 in Europa: das Elektroauto der Rekorde"},"content":{"rendered":"\n

Das Tesla Model 3<\/strong> ist auf eine hervorragende elektrische Leistung ausgelegt. Seit den ersten Auslieferungen in Frankreich und Europa Anfang 2019 vervielfachen sich die Bestellungen und stellen neue Rekorde auf. Damit ist es das meistverkaufte Elektroauto in Europa. Entdecken Sie die Eigenschaften, den Preis und die Leistungen.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Stilvoll und komfortabel<\/h2>\n\n\n\n

Das Design des im M\u00e4rz 2016 vorgestellten Model 3 ist vom Model S inspiriert. Au\u00dferdem ist es eine Familienlimousine mit coup\u00e9artigen Linien, die von vorne wie ein Porsche aussieht.<\/p>\n\n\n\n

Er hebt sich durch besondere Merkmale ab. Seine Linien sind in der Tat elegant und rein, weniger aggressiv und runder. Sein gro\u00dfes, get\u00f6ntes Glasdach ist aus einem St\u00fcck gefertigt. Von der Windschutzscheibe bis zum Heck des Fahrzeugs.<\/p>\n\n\n\n

Abgesehen von der \u00c4sthetik bringt dieses Dach eine bessere Aerodynamik. Es bietet mehr Platz, sorgt f\u00fcr gute Helligkeit im Fahrgastraum und sch\u00fctzt vor UV-Strahlen. Die Seitenspiegel sind beheizt.<\/p>\n\n\n\n

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Der Innenraum des Model 3 mit seiner minimalistischen \u00c4sthetik bricht mit den Codes und unterscheidet sich v\u00f6llig von anderen Fahrzeugen in der Automobilbranche.<\/p>\n\n\n\n

Der Innenraum des Tesla Model 3 ist in der Tat ger\u00e4umig und bietet genug Platz f\u00fcr 5 Passagiere, ohne dabei beengt zu sein. Alle Model 3s haben f\u00fcnf Sitze. Vorne sind sie beheizt, elektrisch und in zw\u00f6lf Positionen verstellbar. Es sind mehrere Fahrerprofile verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n\n\n

Das fortschrittliche Armaturenbrett verf\u00fcgt \u00fcber ein Lenkrad und einen gro\u00dfen zentralen 15-Zoll-Touchscreen. Es ist so konzipiert, dass es mit der Zeit immer besser wird. Dar\u00fcber hinaus bringen Remote-Software-Updates neue Funktionen und verbesserte Leistung.<\/p>\n\n\n\n

Schlie\u00dflich zeichnet sich das Model 3 durch seine technologischen Fortschritte aus. Es ist ein wirklich vernetztes Fahrzeug. Es kann n\u00e4mlich \u00fcber die Anwendung des Tesla-Herstellers<\/a> gesteuert werden. Und zwar von jedem Smartphone oder Tablet mit iOS und Android. Somit ist alles oder fast alles automatisiert und bietet einen Fahrkomfort auf h\u00f6chstem Niveau.<\/p>\n\n\n\n

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Welches Tesla Model 3 soll ich w\u00e4hlen?<\/h2>\n\n\n\n

In Europa wurde das Model 3 zun\u00e4chst in seinen teuersten Versionen angeboten. Aber Tesla hat schnell eine preiswertere Version hinzugef\u00fcgt. Heute ist das Model 3 in drei Versionen erh\u00e4ltlich:<\/p>\n\n\n\n

Model 3 fr\u00fcher bekannt als „Standard Plus“<\/h3>\n\n\n\n

Das Model 3 von Tesla ist mit Heckantrieb ausgestattet und hat eine Reichweite von 491 km im WLTP-Zyklus. (510 km mit den serienm\u00e4\u00dfigen 18\u2033-R\u00e4dern). Es erreicht die Geschwindigkeit von 0 auf 100 km\/h in 6,1 Sekunden. Seine H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 225 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Tesla Model 3 “ Long Range „<\/h3>\n\n\n\n

Dieses Modell ist mit einem Dual-Motor-Allradantriebssystem ausgestattet. Es schickt rund 350 PS, f\u00fcr eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 4,4 Sekunden und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 233 km\/h. <\/p>\n\n\n\n

Was die Reichweite angeht, so kann das Model 3 „Long Range“ nach dem WLTP-Zertifizierungszyklus nun 602 Kilometer mit einer Ladung zur\u00fccklegen. (638 km mit den serienm\u00e4\u00dfigen 18\u2033-R\u00e4dern).<\/p>\n\n\n\n

Tesla Model 3 „Performance“<\/h3>\n\n\n\n

Die ungez\u00fcgelte „Performance“-Version ist das extremste Modell der Palette. Sie basiert auf der gleichen Batterie wie die „Long Range“-Version und bietet eine Reichweite von 547 km (WLTP). Die „Performance“-Version verf\u00fcgt \u00fcber 450 PS f\u00fcr eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 3,3 Sekunden und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 261 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

<\/td>Tesla Model 3 \u00abStandard Plus\u00bb<\/strong><\/td>Tesla Model 3 \u00abLong Range\u00bb<\/strong><\/td>Tesla Model 3 \u00abPerformance\u00bb<\/strong><\/td><\/tr>
Autonom<\/strong>ie<\/td>491 km WLTP<\/td>602 km WLTP<\/td>547 km WLTP<\/td><\/tr>
0-100 km\/h<\/strong><\/td>6,1 s<\/td>4,4 s<\/td>3,3 s<\/td><\/tr>
H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/strong><\/td>225 km\/h<\/td>233 km\/h<\/td>261 km\/h<\/td><\/tr>
\u00dcbertragung<\/strong><\/td>Antrieb<\/td>Integrierter Doppelmotor<\/td>Integrierter Doppelmotor<\/td><\/tr>
Marketing<\/strong><\/td>2022<\/td>2019<\/td>2019<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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Unbegrenztes Reisen: die Autonomie des Model 3<\/h2>\n\n\n\n

Wie Sie wissen, ist das Model 3 von Tesla zu 100 % elektrisch. Sie m\u00fcssen nicht mehr an Tankstellen anhalten. Schlie\u00dfen Sie Ihr Auto zu Hause \u00fcber Nacht an, damit Sie jeden Morgen mit einer vollen Ladung losfahren k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

Was kann man sich mehr w\u00fcnschen? Aber Achtung, nicht alle Versionen haben die gleichen Kapazit\u00e4ten und die gleiche Autonomie. Die Werte wurden nach dem gemischten Zulassungszyklus WLTP genehmigt.<\/p>\n\n\n\n

In der Tat betr\u00e4gt die Reichweite f\u00fcr die Basisversion „Model 3“, fr\u00fcher „Standard Plus“ genannt, mit 19\u2033-Felgen 491 km (510 km mit 18\u2033-Felgen). F\u00fcr die „Long Range“-Version mit 19\u2033-Felgen, 602 km Autonomie (638 km mit 18\u2033-Felgen). Schlie\u00dflich 547 km Autonomie f\u00fcr das Tesla Model 3 Performance<\/strong> mit 20\u2033-Felgen.<\/p>\n\n\n\n

Die gute \u00dcberraschung kommt vom Kraftstoffverbrauch. Dank seines limousinenartigen Profils und der sorgf\u00e4ltigen Aerodynamik bleibt das Model 3 „Long Range“ auf der Autobahn leicht unter 19 kWh\/100 km.<\/p>\n\n\n\n

Bei normaler Fahrweise und ohne starke Beschleunigung, bei einer Geschwindigkeit von 130 km\/h. Im Stadt-\/Landverkehr, ohne die 100 km\/h zu \u00fcberschreiten, ist der Verbrauch sogar niedriger als angegeben, etwa 128\/130 kWh\/km. Bei niedrigeren Temperaturen steigt der Verbrauch jedoch an.<\/p>\n\n\n\n

<\/td>Autonomie<\/strong><\/td><\/tr>
Tesla Model 3 <\/strong><\/td>491 km (in 19\u2033)<\/td><\/tr>
Tesla<\/strong> Model \u00ab Long Range \u00bb<\/strong><\/td>602 km (in 19\u2033)<\/td><\/tr>
Tesla<\/strong> Model 3 \u00ab Performance \u00bb<\/strong><\/td>567 km (in 20\u2033)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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\"5-tesla-model-3\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Der Lithium-Ionen-Akku<\/h2>\n\n\n\n

Tesla hat die gesamte Struktur seiner Fahrzeuge um die Batterien herum konzipiert. Sie sind unter dem Boden in der Mitte des Fahrzeugs installiert und tragen dazu bei, dass sich das Fahrzeug gut handhaben l\u00e4sst. Das Unternehmen kommuniziert nicht offiziell \u00fcber die Kapazit\u00e4t der Batterien des Model 3.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr 2021 wurden 55 kWh angek\u00fcndigt, f\u00fcr 2022 60 kWh f\u00fcr das Model 3 und bis zu 82 kWh f\u00fcr die neuesten Versionen der Modelle „Long Range“ und „Performance“.<\/p>\n\n\n\n

Die Batterien sind optimiert, um eines der energieeffizientesten Fahrzeuge zu schaffen. Tesla bietet sogar ein Energier\u00fcckgewinnungssystem an. Das hei\u00dft, jedes Mal, wenn Sie langsamer werden oder bremsen, wird die zur\u00fcckgewonnene Energie an die Batterie geschickt. <\/p>\n\n\n\n

Das mag nicht viel erscheinen, aber der Energiegewinn ist f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch dennoch interessant. Schlie\u00dflich k\u00f6nnen Sie mit einer 15-min\u00fctigen Schnellladung am Supercharger-Netz bis zu 275 km weit fahren.<\/p>\n\n\n\n

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\"tesla-battery\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Autopilot: autonomous driving<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr das Tesla Model 3 gibt es viele Funktionen und Optionen. Die Option „Autopilot Standard“ ist eine davon und bietet ein paar zus\u00e4tzliche Funktionen. Der Autopilot erm\u00f6glicht es Ihrem Fahrzeug, eine Spur zu halten, zu beschleunigen und automatisch zu bremsen. Der Preis f\u00fcr diese Option liegt bei 3800 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

Diese Funktion erfordert jedoch eine aktive \u00dcberwachung durch den Fahrer und macht das Fahrzeug nicht autonom. Schlie\u00dflich k\u00f6nnen Sie zu einem Preis von 7500 \u20ac die Erkennung und Reaktion auf Verkehrszeichen und Ampeln hinzuf\u00fcgen. Beachten Sie, dass Autopilot in Zukunft in der Stadt angeboten werden kann.<\/p>\n\n\n\n

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