{"id":4202,"date":"2022-03-03T17:00:00","date_gmt":"2022-03-03T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=4202"},"modified":"2023-12-04T10:56:39","modified_gmt":"2023-12-04T09:56:39","slug":"peugeot-508-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/de\/peugeot-508-hybrid\/","title":{"rendered":"Peugeot 508 Hybrid: ein mit Spannung erwartetes Peugeot-Modell"},"content":{"rendered":"\n

W\u00e4hrend Sie darauf warten, dass 100%ige Elektrofahrzeuge Ihnen eine wirklich gro\u00dfe Reichweite bieten oder dass \u00fcberall Ladestationen installiert werden. Der wiederaufladbare Hybrid bleibt die beste Wahl. Peugeot hat dies sehr gut verstanden, weshalb der Hersteller beschlossen hat, seine Fahrzeugpalette zu elektrifizieren. Heute stellen wir Ihnen eines dieser Fahrzeuge vor: den Peugeot 508 Hybrid<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Wie schneidet der Peugeot 508 Hybrid im Vergleich zu seinen Konkurrenten ab?<\/h2>\n\n\n\n

Heute ist der SUV die meistverkaufte Fahrzeugkategorie auf dem globalen Automobilmarkt. W\u00e4hrend immer mehr Hersteller Hybrid- und Plug-in-Hybrid-SUVs einf\u00fchren, um die CO2-Emissionen zu reduzieren, gibt es nur sehr wenige Limousinen mit dieser Antriebsart. <\/p>\n\n\n\n

Trotz der Tatsache, dass dieses Segment stark r\u00fcckl\u00e4ufig ist, bieten Hersteller wie Peugeot weiterhin immer exklusivere Limousinen an.<\/p>\n\n\n\n

Dies ist der Fall beim Peugeot 508 Hybrid. In der Tat ist dieses Modell der L\u00f6wenmarke eines der meistverkauften Autos in Europa. An Konkurrenten mangelt es dem Auto jedoch nicht. Der Volkswagen Passat GTE<\/a> zum Beispiel wird zu einem h\u00f6heren Preis angeboten. <\/p>\n\n\n\n

Der Skoda Octavia RS PHEV, der \u00fcber einen Verbrennungs- und einen Elektromotor verf\u00fcgt, die zusammen eine Leistung von 245 PS erbringen, oder der BMW 330e.     <\/p>\n\n\n\n

\"peugeot-508-hybrid-1\"<\/figure>\n\n\n\n

Peugeot Hybrid 508: Die Top-Limousine von Peugeot<\/h2>\n\n\n\n

Alles begann auf dem Genfer Autosalon 2010, als Peugeot das Konzeptfahrzeug 5 vorstellte. In der Tat war es an der Zeit, einen Ersatz f\u00fcr die Modelle 407 und 607 des Herstellers zu finden. Und die Wahl fiel auf das Konzept 5. Die Zielsetzung war sehr einfach. <\/p>\n\n\n\n

Es galt, den Erfolg der Marke in einem Segment aufrechtzuerhalten, das sich in einer tiefen Krise befand. All dies, indem man ein vielseitiges Fahrzeug anbietet, das in Sachen Technologie das Beste bietet.<\/p>\n\n\n\n

Franz\u00f6sische Produktion<\/h3>\n\n\n\n

Die Produktion des 508 wird daher im Peugeot-Werk in Rennes neben dem Citro\u00ebn c5<\/a> aufgenommen, mit dem er viele Elemente teilt. Nach einem etwas st\u00fcrmischen Start ist der Peugeot Hybrid 508<\/strong> sehr erfolgreich.<\/p>\n\n\n\n

Au\u00dferdem wird er dank seiner Fertigungsqualit\u00e4t mit vielen deutschen Autos verglichen. Beachten Sie, dass das Auto mehrere Titel gewinnen wird, darunter das Auto des Jahres in Spanien. Wie Sie sich vorstellen k\u00f6nnen, werden f\u00fcr den 508 verschiedene Motoren angeboten.<\/p>\n\n\n\n

In der Tat hatte man die Wahl zwischen Benzin- und Dieselbl\u00f6cken. Erst viel sp\u00e4ter wird das Plug-in-Hybrid-Modell, das einen Benzin- und einen Elektromotor kombiniert, vorgestellt werden.<\/p>\n\n\n\n

\"peugeot-508\"<\/figure>\n\n\n\n

Eine der Besonderheiten des Peugeot Hybrid 508 ist, dass er auf der EMP2-Plattform aufgebaut ist. Diese Plattform erm\u00f6glicht es dem Hersteller, eine breite Palette von Motoren f\u00fcr sein Auto anzubieten, ohne den Platz an Bord zu verringern. <\/p>\n\n\n\n

Der Peugeot 508 Hybrid ist daher in jeder Hinsicht identisch mit seiner Verbrennungsvariante. Zus\u00e4tzlich zu dem 4-Zylinder mit 180 PS verf\u00fcgt das Auto \u00fcber eine Batterie mit 11,6 kWh. Sie ist unter dem Boden versteckt. <\/p>\n\n\n\n

Mit einer Reichweite von 54 km und einer Ladezeit von 7 Stunden an einer Haushaltssteckdose pr\u00e4sentiert sich der Peugeot 508 Hybrid als ein Fahrzeug, das alles hat, um zu gefallen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Design so elegant wie eh und je<\/h3>\n\n\n\n

Eines der Ziele, die Peugeot seit jeher anstrebt, ist die Herstellung von Hybrid- oder 100%igen Elektroautos. Aber immer mit einem sehr sauberen Design. Dies ist der Fall beim Peugeot 508 Hybrid, der fast identisch mit dem Verbrennungsmodell ist. <\/p>\n\n\n\n

Die Unterschiede zwischen diesen beiden Fahrzeugen sind minimal. Abgesehen von der zus\u00e4tzlichen Klappe auf der Fahrerseite und dem Hybrid-Logo sind die beiden Fahrzeuge identisch. Der Peugeot Hybrid 508 weist die neue Lichtsignatur der Marke auf, mit fangf\u00f6rmigen Scheinwerfern an der Front. Aber auch Scheinwerfer, die wie Krallen am Heck aussehen.<\/p>\n\n\n\n

Eine Motorisierung des Peugeot Hybrid 508 <\/h3>\n\n\n\n

Mit seinen beiden Motoren hat der Peugeot 508 Hybrid eine kombinierte Leistung von 225 PS. Das Auto ist zwar st\u00e4rker als die Verbrennungsversion, aber immer noch keine Rakete. In der Tat schafft er den Sprint von 0 auf 100 km\/h nur in 8,1 Sekunden.<\/p>\n\n\n\n

Es dauert jedoch nur 5 Sekunden, um von 80 auf 120 km\/h zu beschleunigen. Das ist mehr als genug Zeit, um die verschiedenen Man\u00f6ver auf der Autobahn zu absolvieren. Wenn das technische Datenblatt Geschwindigkeitsliebhaber entt\u00e4uscht, wird es ihnen dank des Elektromotors nicht an Leistung mangeln.<\/p>\n\n\n\n

Letzteres hat den Vorteil, dass es eine sehr offene Beschleunigung bietet. Wenn Sie ein echtes Rennauto genie\u00dfen wollen, m\u00fcssen Sie sich an das PSE-Modell wenden. Es wurde von der Wettbewerbsabteilung der Marke entwickelt. Der Peugeot 508 Hybrid PSE hat einen Motor, der 360 PS leistet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Eine sehr einladende Einrichtung<\/h3>\n\n\n\n

Das i-Cockpit von Peugeot ist nicht immer beliebt. Wenn Sie sich jedoch hinter das Steuer eines Peugeot 508 Hybrid setzen, werden Sie feststellen, dass Sie die verschiedenen Kn\u00f6pfe perfekt im Griff haben. Au\u00dferdem werden Sie sich wohlf\u00fchlen, vor allem dank der st\u00fctzenden Sitze des Fahrzeugs.<\/p>\n\n\n\n

Der Peugeot Hybrid 508 wurde mit sehr hochwertigen Materialien entworfen und verf\u00fcgt \u00fcber eine Verarbeitung, die \u00fcber jeden Zweifel erhaben ist. Auch das Infotainment-System hat ein gro\u00dfartiges Design und zufriedenstellende Funktionen.<\/p>\n\n\n\n

\"peugeot-508-hybrid-5\"<\/figure>\n\n\n\n

Hervorragende Stra\u00dfenlage <\/h3>\n\n\n\n

Wenn Sie das Auto zum ersten Mal gefahren haben, werden Sie schnell feststellen, dass der Peugeot 508 Hybrid eines der sichersten Autos auf dem Markt ist. Er ist leicht zu handhaben, vor allem weil das Lenkrad sehr klein ist. Es ist auch wichtig zu wissen, dass die Vorder- und Hinterachsen bemerkenswert pr\u00e4zise sind.<\/p>\n\n\n\n

Am Steuer des Peugeot Hybrid 508 k\u00f6nnen Sie m\u00fchelos Kilometer zur\u00fccklegen, aber auch von einer Kurve zur n\u00e4chsten springen, ohne um Ihre Sicherheit f\u00fcrchten zu m\u00fcssen. Die Michelin Pilot Sport 4-Reifen, mit denen das Fahrzeug ausgestattet ist, sorgen f\u00fcr Bodenhaftung.<\/p>\n\n\n\n

Beachten Sie, dass das EAT8-Getriebe den \u00dcbergang zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Elektromotor perfekt regelt. Sie werden also kein Ruckeln sp\u00fcren, egal ob Sie sanft oder dynamisch fahren. Trotz seines Mehrgewichts von 300 kg fehlt es dem Auto nicht an Schwung, so dass Sie sich am Steuer wohlf\u00fchlen werden.<\/p>\n\n\n\n

Der Verbrauch des Peugeot 508 Hybrid ?<\/h3>\n\n\n\n

Mit einer Reichweite von 54 Kilometern im 100-prozentigen Elektromodus hat der Peugeot 508 Hybrid Anspruch auf die Umweltpr\u00e4mie. In der Realit\u00e4t werden Sie aber nur 40 Kilometer weit fahren k\u00f6nnen, was f\u00fcr allt\u00e4gliche Fahrten mehr als ausreichend ist.<\/p>\n\n\n\n

Wenn jedoch der Verbrennungsmotor gestartet wird, steigt der Kraftstoffverbrauch so stark an, dass das Auto gieriger wird als ein Diesel. Wenn Sie in der Stadt und auf der Autobahn fahren, verbrauchen Sie durchschnittlich 7,5 Liter pro 100 km.<\/p>\n\n\n\n

Beachten Sie, dass der Kraftstofftank von 62 auf 43 Liter schrumpft, was sich ebenfalls nicht zu Ihren Gunsten auswirkt, da Sie alle 500 Kilometer an der Tankstelle anhalten m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Welche Ausstattungsvarianten gibt es f\u00fcr den Peugeot Hybrid 508?<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie heute einen Peugeot 508 Hybrid kaufen m\u00f6chten, haben Sie die Wahl zwischen 5 verschiedenen Ausstattungsvarianten, n\u00e4mlich: Active, Allure, GT Line, GT und First Edition.<\/p>\n\n\n\n

Die aktive Oberfl\u00e4che<\/h3>\n\n\n\n

Die Active-Ausf\u00fchrung ist die Einstiegsvariante des Peugeot Hybrid 508. Er ist mit vielen Funktionen wie 6 Airbags ausgestattet, die sich vorne, hinten und in den Vorh\u00e4ngen befinden. <\/p>\n\n\n\n

Die Limousine hat auch Notbremsung, Front- und Heckkollisionswarnung, Tempomat, elektrische Spiegel, ein hochwertiges Audiosystem, einen 8-Zoll-Touchscreen, Klimaanlage, sowie sch\u00f6ne 16-Zoll-R\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

Die Allure-Ausf\u00fchrung<\/h3>\n\n\n\n

Diese Ausstattungsvariante \u00fcbernimmt alle Funktionen des Vorg\u00e4ngers und f\u00fcgt weitere hinzu, wie Toter-Winkel-Warner, automatisches Fernlicht, R\u00fcckfahrkamera, einen Touchscreen, der auf 10 Zoll vergr\u00f6\u00dfert werden kann und mit Appel CarPlay und AndroidAuto kompatibel ist, 17-Zoll-R\u00e4der und schlie\u00dflich eine Auswahl an schwarzen oder grauen Polsterm\u00f6beln.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Das Ziel der GT-Linie<\/h3>\n\n\n\n

Diese Ausf\u00fchrung wird bei Peugeot als Zwischenstufe angesehen. In der Tat hat der 508 GT Linie ein anderes Aussehen als die anderen Modelle. <\/p>\n\n\n\n

Sie sind mit adaptiven LED-Scheinwerfern, Aluminium-Pedalen, einem perforierten Lederlenkrad, einer individuell einstellbaren Ambiente-Beleuchtung, einem verchromten K\u00fchlergrill, mehreren Au\u00dfenelementen in gl\u00e4nzendem Schwarz sowie gro\u00dfen 18-Zoll-R\u00e4dern ausgestattet.<\/p>\n\n\n\n

Das GT-Finish<\/h3>\n\n\n\n

Die GT-Ausstattung umfasst alle oben genannten Merkmale und bietet dar\u00fcber hinaus eine pilotunterst\u00fctzte Federung, ein Spurhaltesystem, einen adaptiven Tempomat, Holzeinlagen, ein noch besseres Audiosystem, Leder- und Alcantarabez\u00fcge sowie beheizte, massierte und bel\u00fcftete Sitze.<\/p>\n\n\n\n

Die erste Ausgabe beenden<\/h3>\n\n\n\n

Wenn Sie auf der Suche nach dem Topmodell des 508 sind, sollten Sie sich f\u00fcr diese Ausstattungsvariante entscheiden. Denn wenn Sie sich f\u00fcr einen 508 Peugeot First Edition entscheiden, erhalten Sie einige wirklich au\u00dfergew\u00f6hnliche Fahrhilfen. <\/p>\n\n\n\n

Ihr 508 profitiert von einer Einparkhilfe, einer Infrarotkamera, einer 360-Grad-Sicht, einem Schiebedach, einem Reserverad, aber auch von pr\u00e4chtigen 19-Zoll-R\u00e4dern. Besitzer eines 508 First Edition k\u00f6nnen sich auch f\u00fcr eine ungew\u00f6hnliche rote Karosseriefarbe entscheiden.<\/p>\n\n\n\n

Welche Peugeot 508 Hybrid-Ausf\u00fchrung soll ich w\u00e4hlen?<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie sich in den Bann der Limousine von Peugeot gezogen f\u00fchlen, wissen Sie wahrscheinlich nicht, welche Ausf\u00fchrung Sie w\u00e4hlen sollen. In diesem Fall ist es am besten, sich f\u00fcr die Allure-Ausstattung zu entscheiden. <\/p>\n\n\n\n

Sie verf\u00fcgt n\u00e4mlich \u00fcber alle Ausstattungen, die Sie im Alltag ben\u00f6tigen. Sie erhalten die Unterst\u00fctzung, die moderne Autos bieten. Wenn Sie jedoch m\u00f6chten, dass sich Ihr Fahrzeug von den anderen abhebt, ist die GT-Line-Ausstattung genau das Richtige f\u00fcr Sie.<\/p>\n\n\n\n

Beachten Sie, dass, um voll und ganz genie\u00dfen Sie Ihre Peugeot Hybrid 508, m\u00fcssen Sie einige fast unverzichtbare Optionen wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die 450 Euro oder das Schiebedach, die eine echte Licht gut in der Kabine bringen wird kostet. Die Option wird f\u00fcr die bescheidene Summe von 1300 Euro installiert. <\/p>\n\n\n\n

Wenn Sie die Technik lieben, k\u00f6nnen Sie sich auch f\u00fcr das Induktionsladesystem entscheiden, das 100 Euro kostet. Ein letzter Punkt, den man nicht \u00fcbersehen sollte, ist das Reserverad, das f\u00fcr 120 Euro ausgetauscht wird.       <\/p>\n\n\n\n

Wie hoch ist der Preis des Peugeot 508 Hybrid?<\/h2>\n\n\n\n

Falls Sie sich f\u00fcr den Preis des Peugeot 508 Hybrid interessieren, sollten Sie wissen, dass dieses Auto fast 34.000 Euro kostet, wenn Sie sich f\u00fcr das Modell mit dem BlueHDI 130 BVM6-Motor entscheiden. <\/p>\n\n\n\n

Wenn Sie jedoch einen Peugeot 508 Hybrid kaufen m\u00f6chten, m\u00fcssen Sie nicht weniger als 45.150 Euro bezahlen. Wenn Sie sich f\u00fcr die Topausstattungen wie die GT-Ausf\u00fchrung mit 18-Zoll-R\u00e4dern, FOCAL-Audiosystem und verschiedenen Fahrerassistenzpaketen interessieren, m\u00fcssen Sie fast 52.000 Euro bezahlen. Auch andere Optionen werden Sie begeistern. Dazu geh\u00f6rt das Nachtsichtger\u00e4t, das Sie 1400 Euro kostet.<\/p>\n\n\n\n

Gibt es eine Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Kauf?<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie den Kauf eines Peugeot Hybrid 508 planen, haben Sie Anspruch auf eine Reihe von Zusch\u00fcssen. Die bekannteste ist die Umstiegspr\u00e4mie. Diese Regelung wurde eingerichtet, um sowohl Gewerbetreibende als auch Privatpersonen zu unterst\u00fctzen, die ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen m\u00f6chten, um ihr altes Diesel- oder Benzinfahrzeug zu ersetzen.<\/p>\n\n\n\n

Die H\u00f6he der Umstellungspr\u00e4mie betr\u00e4gt 5000 Euro, wenn Sie einen Peugeot 508 Hybrid kaufen. Abgesehen von der Umstellungspr\u00e4mie wurden zahlreiche regionale Beihilfen eingef\u00fchrt. Mehrere franz\u00f6sische Regionen haben Ma\u00dfnahmen ergriffen, um Menschen zu unterst\u00fctzen, die ein Hybrid- oder Elektroauto fahren wollen.<\/p>\n\n\n\n

Die letzte Beihilfe, die Sie in Anspruch nehmen k\u00f6nnen, ist die f\u00fcr die Installation von Ladestationen f\u00fcr Ihr Auto. Deren H\u00f6he liegt zwischen 300 und 1500 Euro.     <\/p>\n\n\n\n

Geschichte der Marke Peugeot<\/h2>\n\n\n\n

Dank bedeutender Erfindungen hat es die Marke Peugeot geschafft, einige der sch\u00f6nsten Seiten der Automobilbranche zu schreiben. Alles begann im Jahr 1810, als die Br\u00fcder Jean-Fr\u00e9d\u00e9ric und Jean-Pierre II Peugeot beschlossen, ein Familienunternehmen zu gr\u00fcnden, das sich auf Stahlarbeiten spezialisieren sollte. <\/p>\n\n\n\n

Zu dieser Zeit stellte Peugeot zahlreiche Produkte her. Dazu geh\u00f6rten Kaffeem\u00fchlen, Korsettgestelle, Uhrenteile, aber auch Fahrr\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

Ab 1889<\/h3>\n\n\n\n

Erst im Jahr 1889 stellte Armand Peugeot das erste Automobil der Marke vor. Es handelt sich um ein dampfgetriebenes Dreirad, das in Zusammenarbeit mit dem Ingenieur L\u00e9on Serpollet entwickelt wurde. Obwohl das Auto nicht vermarktet wurde, hinterlie\u00df es doch einen bleibenden Eindruck. <\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 1948 beschloss das Unternehmen jedoch, den 203 auf den Markt zu bringen, ein Monocoque-Auto mit Zylinderkopfmotor und V-Ventilen. Dieser Nachkriegs-Peugeot wurde in mehr als einer halben Million Exemplaren produziert. <\/p>\n\n\n\n

Dank dieses durchschlagenden Erfolgs beschlie\u00dft Peugeot, diesen Weg fortzusetzen. Der Designer Pininfarina wird beauftragt, die Skizzen f\u00fcr den legend\u00e4ren 404 zu entwerfen. Mit seinen kantigen Linien und riesigen Glasfl\u00e4chen ist der Wagen ein Konzentrat der Moderne. Aber auch von einer Eleganz, die mit keinem anderen Fahrzeug der 50er Jahre vergleichbar ist.<\/p>\n\n\n\n

\"peugeot-brand\"<\/figure>\n\n\n\n

Von 1968 an<\/h3>\n\n\n\n

Im Jahr 1968 beschloss die L\u00f6wenmarke, den 504 auf den Markt zu bringen. Ein Fahrzeug, das sich von allen anderen auf dem Markt befindlichen Fahrzeugen v\u00f6llig unterscheidet. Der 504 wird 1969 zum Auto des Jahres gew\u00e4hlt und hebt sich von allen anderen ab. Sein Stil und seine Ausstattung sind einfach einzigartig. Nicht weniger als 3.700.000 Einheiten wurden in Umlauf gebracht. <\/p>\n\n\n\n

1972 stellte sich Peugeot einer ganz besonderen Herausforderung: die k\u00fcrzeste Limousine der Welt zu bauen. So entstand der 104, ein Auto mit einer L\u00e4nge von nur 3,58 m.<\/p>\n\n\n\n

Viel sp\u00e4ter, 1979, stellt der Hersteller den 604 vor, die erste Limousine mit 6 Zylindern. Es ist wichtig zu wissen, dass der 604 sehr schnell von den h\u00f6chsten Beh\u00f6rden der Republik \u00fcbernommen wird. <\/p>\n\n\n\n

Nur wenige wissen es, aber der erste Turbodieselmotor, der in Europa auf den Markt kam, wurde in einen Peugeot 604 eingebaut.<\/p>\n\n\n\n

Nach 1983<\/h3>\n\n\n\n

Von da an folgen die Modelle bei dem Hersteller aufeinander. Im Jahr 1983 kommt der mythische 205 auf den Markt. Dieser wird viele Male den Titel des Rallye-Weltmeisters gewinnen. Bis heute ist er eines der meistverkauften Autos in Frankreich. <\/p>\n\n\n\n

Und er h\u00e4lt den Rekord f\u00fcr die meisten exportierten franz\u00f6sischen Autos. Auch wenn einige Jahre sp\u00e4ter die Gel\u00e4ndewagen auf den Markt dr\u00e4ngten, konnte die lange Liebesgeschichte zwischen der L\u00f6wenmarke und den Limousinen nicht enden. Aus diesem Grund beschloss Peugeot 2011, den 508 auf den Markt zu bringen, eine Familienlimousine, die f\u00fcr die Stra\u00dfe gemacht ist.<\/p>\n\n\n\n

Schlussfolgerung<\/h2>\n\n\n\n

Der Peugeot 508 Hybrid ist ein komplettes Produkt, das Verbrennungsmotor und Elektromotor perfekt kombiniert. Er wird Ihre Bed\u00fcrfnisse in Bezug auf Mobilit\u00e4t erf\u00fcllen. Sie werden Ihr Fahrerlebnis sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn in vollen Z\u00fcgen genie\u00dfen. <\/p>\n\n\n\n

Z\u00f6gern Sie nicht l\u00e4nger und entdecken Sie ihn in unserem Autohaus, um sich ein besseres Bild von seinen M\u00f6glichkeiten und Eigenschaften zu machen.<\/p>\n\n\n\n

Um den richtigen Kauf zu t\u00e4tigen, bietet das OnMyBike<\/a>-Team regelm\u00e4\u00dfig Artikel \u00fcber hybrid und Elektroautos<\/a> an<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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