{"id":4164,"date":"2022-03-02T14:23:00","date_gmt":"2022-03-02T14:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/on-my-bike.com\/?p=4164"},"modified":"2023-11-28T16:20:26","modified_gmt":"2023-11-28T15:20:26","slug":"peugeot-3008-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/on-my-bike.com\/de\/peugeot-3008-hybrid\/","title":{"rendered":"Peugeot 3008 hybrid: Was sollten wir beachten?"},"content":{"rendered":"\n

Der franz\u00f6sische Automobilhersteller Peugeot stellt qualitativ hochwertige Fahrzeuge her. Diese werden in ganz Europa und der Welt gesch\u00e4tzt. Mit der Herausforderung des umweltfreundlichen Transports wendet sich das franz\u00f6sische Unternehmen jedoch der Produktion von Hybridmodellen mit einer deutlich niedrigeren CO2-Emissionsrate zu. Dazu geh\u00f6rt auch das Peugeot 3008 plug in hybrid modell. Entdecken Sie in diesem Artikel das Wichtigste \u00fcber das Peugeot 3008 hybrid<\/strong> modell.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Pr\u00e4sentation der Marke Peugeot<\/h2>\n\n\n\n

Peugeot ist ein franz\u00f6sischer Automobilhersteller. Er wurde 1896 von Armand Peugeot aus der Familie Peugeot gegr\u00fcndet. Der Hauptsitz des franz\u00f6sischen Konzerns befindet sich in Paris, und die Forschungs- und Konstruktionsb\u00fcros befinden sich in V\u00e9lizy, Garenne-Colombes, Carri\u00e8res-sous-Poissy und Sochaux\/Montb\u00e9liard.<\/p>\n\n\n\n

Es sei daran erinnert, dass die Marke Peugeot<\/a> zur PSA Peugeot Citro\u00ebn-Gruppe geh\u00f6rt. Zu ihr geh\u00f6rt auch Citro\u00ebn.<\/p>\n\n\n\n

Erste Schritte im Jahr 1810<\/h3>\n\n\n\n

Das Unternehmen Peugeot trat 1810 in das Industriezeitalter ein. Auf Betreiben des Kaisers Napoleon I. wurden die M\u00fcller zu Baumwollverarbeitern. So gelang es ihnen, die Soldaten der gro\u00dfen Armee zu kleiden.<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e4ter begannen sie, in der Stahlindustrie zu arbeiten und gr\u00fcndeten eine Gie\u00dferei. Letztere wird schlie\u00dflich in eine Fabrik zur Herstellung von S\u00e4gebl\u00e4ttern umgewandelt.<\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 1842 erh\u00e4lt das Unternehmen eine neue Dimension, als es sich mit vier Engl\u00e4ndern aus Lancaster zusammenschlie\u00dft, die sich in der Region Saint-Etienne niedergelassen haben. Aus diesem Zusammenschluss entsteht die Firma „Peugeot ain\u00e9 et Jackson fr\u00e8res“. Unter diesem Namen produzierten sie Bands\u00e4gen, Werkzeuge, B\u00fcgel und Schirmst\u00e4nder.<\/p>\n\n\n\n

1848 \u00e4nderte das franz\u00f6sische Unternehmen seinen Namen in „Peugeot fr\u00e8re“ und begann mit der Herstellung von Stahlrahmen f\u00fcr Krinolinen und Modeaccessoires, die von Kaiserin Eugenie initiiert wurden.<\/p>\n\n\n\n

\"peugeot-brand\"<\/figure>\n\n\n\n

Erste Fahrzeuge im Jahr 1890<\/h3>\n\n\n\n

Erst im Jahr 1890 wurden die ersten Peugeot-Automobile hergestellt. Es handelte sich um die 4-Gang-Fahrzeuge Peugeot Typ 2 und Peugeot Typ 3 mit 8 PS. Es sei daran erinnert, dass der damals verwendete Benzinmotor auf der Grundlage einer Lizenz von DAIMLER gebaut wurde.<\/p>\n\n\n\n

Dieser wird zu Gunsten eines Motors der Marke Peugeot aufgegeben. Dar\u00fcber hinaus stellte Peugeot verschiedene andere Maschinen wie Pfeffer- und Kaffeem\u00fchlen, Fahrr\u00e4der, Haushaltsger\u00e4te und Elektrowerkzeuge her.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00fcndung der Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme Peugeot<\/h3>\n\n\n\n

Im Jahr 1896 gr\u00fcndete Armand Peugeot die „soci\u00e9t\u00e9 anonyme des automobiles Peugeot“. Dieses Unternehmen ist an vielen Standorten in Frankreich und in der Welt vertreten. Es ist jedoch vor allem in der Stadt Sochaux in der N\u00e4he von Montb\u00e9liard in Franche Cond\u00e9 verankert.<\/p>\n\n\n\n

In der Stadt befindet sich der gr\u00f6\u00dfte Industriestandort des franz\u00f6sischen Unternehmens, der Forschung, Entwicklung und Massenproduktion von Automobilen vereint.<\/p>\n\n\n\n

Es sei darauf hingewiesen, dass das Werk in Sochaux viele Jahre lang die einzige Endproduktionsst\u00e4tte von Peugeot f\u00fcr Kraftfahrzeuge war. Andere Produktionsst\u00e4tten wurden im Elsass errichtet. Dar\u00fcber hinaus erwarb Peugeot 1970 die Industrieanlagen von Chrysler.<\/p>\n\n\n\n

Eine Logo-Geschichte<\/h3>\n\n\n\n

Die franz\u00f6sische Marke verwendet den L\u00f6wen seit 1847 als Symbol, aber dieses Logo wurde erst 1858 offiziell registriert. Es spiegelt die drei wichtigsten Eigenschaften der S\u00e4gebl\u00e4tter von Peugeot wider: Schnittgeschwindigkeit, Zahnh\u00e4rte und Flexibilit\u00e4t des Blattes.<\/p>\n\n\n\n

Das Jahr 1948 ist das Jahr der Produktion des Peugeot 203 und des Verschwindens des Pfeils unter dem L\u00f6wenlogo. So sehen wir das Erscheinen des heraldischen L\u00f6wen auf dem Modell 203.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Emblem steht auf den Hinterbeinen und nimmt die bekannte Haltung des heraldischen L\u00f6wen des Wappens der Franche Cond\u00e9 ein. Diese Region ist die Wiege des Unternehmens. Das Peugeot-Logo wird bis zur aktuellen Version, die aus dem Jahr 2002 stammt, 7 \u00c4nderungen erfahren. Es ist die „Blaue Marke“.<\/p>\n\n\n\n

\"peugeot-brand-1\"<\/figure>\n\n\n\n

Bis heute<\/h3>\n\n\n\n

Erinnern wir uns, dass das erste von Peugeot hergestellte Auto der 203 war, der zur Produktion weiterer Modelle wie dem 403, dem 404 und dem 204 f\u00fchrte.<\/p>\n\n\n\n

Nicht zu vergessen die Modelle 202 und 402, die im Einklang mit der Politik des Herstellers produziert werden. Dar\u00fcber hinaus wird der L\u00f6wenschnitt oder der 504 im Jahr 1968 und der Peugeot 106 im Jahr 1996 auf den Markt gebracht.<\/p>\n\n\n\n

Der Peugeot 407 ist darauf ausgelegt, seinen Insassen optimalen Komfort zu bieten. Peugeot steht auch hinter vielen erfolgreichen Modellen wie dem 207 oder dem 206. Nicht zu vergessen sind die Modelle 308 und 307 oder der ziemlich imposante Peugeot 3008.<\/p>\n\n\n\n

Vorstellung des Peugeot 3008 hybrid<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie auf der Suche nach einem komfortablen Fahrzeug f\u00fcr Ihre Familienausfl\u00fcge sind, das Leistung, Komfort und Handling vereint, dann ist Peugeot die perfekte Wahl f\u00fcr Sie. Mit dem Peugeot 3008 Plug in Hybrid<\/strong>modell hat die franz\u00f6sische Marke alle Register gezogen. Dieses Modell ist in zwei Versionen erh\u00e4ltlich, die an Ihre unterschiedlichen Fahrten angepasst sind.<\/p>\n\n\n\n

Das Design des 3008 Hybridmodells<\/h3>\n\n\n\n

Das Peugeot 3008 Hybrid<\/strong> modell ist den herk\u00f6mmlichen Modellen sehr \u00e4hnlich. Dennoch weist es einige Besonderheiten auf. Im Inneren des Fahrzeugs zeigt das Peugeot i-cockpit Informationen \u00fcber das elektrische System an, wie z. B. den Fahrmodus, den Batteriestand und die verbleibende Reichweite.<\/p>\n\n\n\n

Auf der rechten Seite des digitalen Displays befindet sich ein Leistungsmesser, der den traditionellen Drehzahlmesser ersetzt.<\/p>\n\n\n\n

Das Peugeot 3008 hybrid modell ist mit einem Touchscreen ausgestattet, \u00fcber den Sie Zugang zu einem speziellen Hybridmen\u00fc haben. So k\u00f6nnen Sie den Energiefluss und die Verbrauchsstatistiken verfolgen oder die Vorkonditionierung des Fahrzeugs w\u00e4hrend des Betriebs programmieren.<\/p>\n\n\n\n

Im Bereich der Navigation gibt es neue Funktionen wie die Anzeige von Ladestationen oder die Anzeige der Reichweite im Elektromodus. Nicht zu vergessen der Frontgrill und die neuen Scheinwerfer.<\/p>\n\n\n\n

Motorisierung des 3008 Hybridmodells<\/h3>\n\n\n\n

Der Peugeot 3008 Hybrid basiert auf einer EMP2-Plattform, die von der PSA-Gruppe 2016 vorgestellt wurde. Dar\u00fcber hinaus wird er in zwei Varianten angeboten:<\/p>\n\n\n\n

Der erste ist dem Peugeot 508 Plug-in-Hybrid \u00e4hnlich. Dar\u00fcber hinaus kombiniert er einen 1.6 Pure Tech Motor mit 180 PS und einen Elektromotor an der Front. In der Traktion kann er bis zu 225 PS entwickeln.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Die zweite Variante hat einen zweiten Elektromotor im Heck. Dar\u00fcber hinaus ist der Benzinmotor auf 200 PS erh\u00f6ht, f\u00fcr eine Gesamtleistung von 300 PS.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Im Hinblick auf die Leistung, die Merkmale des 3008 Hybrid 4 Modell erw\u00e4hnen eine H\u00f6chstgeschwindigkeit, die 235 km\/h erreichen kann und eine 0 bis 100km\/h, die in 5,9 Sekunden erreicht werden kann.<\/p>\n\n\n\n

Autonomie und Batterie<\/h3>\n\n\n\n

Das Peugeot 3008 plug in hybrid modell verf\u00fcgt \u00fcber eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazit\u00e4t von 13,2 kWh. Was die Reichweite betrifft, so kann der 3008 Hybrid mit einer einzigen Ladung 50 km weit fahren. Die Version hybrid4 kann 59 km weit fahren.<\/p>\n\n\n\n

Der Verbrauch des Peugeot 3008 hybrid<\/h3>\n\n\n\n

Theoretisch ist der Kraftstoffverbrauch des Peugeot 3008 Plug in Hybrid mit 1,3 l\/100km zertifiziert. Die WLTP-Technologie beg\u00fcnstigt also die Plug-in-Technologie. Beachten Sie, dass der CO2-Aussto\u00df je nach Modell und Ausstattung zwischen 29 und 33 g\/km variiert.<\/p>\n\n\n\n

Es ist zu beachten, dass der tats\u00e4chliche Verbrauch Ihres Fahrzeugs vom Ladezustand Ihrer Batterie abh\u00e4ngt. Je mehr die Batterie genutzt wird, desto besser ist der Verbrauch.<\/p>\n\n\n\n

\"peugeot-3008-hybrid-10\"<\/figure>\n\n\n\n

Aufladen des 3008 hybrid<\/h3>\n\n\n\n

Dank einer Reihe von 3,7-kW-Steckern vom Typ 2 kann das Modell Peugeot 3008 in 4 bis 5 Stunden vollst\u00e4ndig aufgeladen werden. Wenn Sie es jedoch eilig haben, k\u00f6nnen Sie ein 7,4-kW-Ladeger\u00e4t w\u00e4hlen, das die Ladezeit auf etwa 2 Stunden verk\u00fcrzt.<\/p>\n\n\n\n

Preis und Vermarktung des Peugeot 3008 plug in hybrid modell<\/h3>\n\n\n\n

Das Peugeot 3008 plug in hybrid modell kommt Ende 2019 in den Handel. Die 225-PS-Version ist ab 43.800 Euro erh\u00e4ltlich, w\u00e4hrend die 300-PS-Version nur in der Topversion und zu einem Preis von 53.850 Euro angeboten wird.<\/p>\n\n\n\n

Mit dem Erscheinen der GT Line-Ausstattung des hybrid4 wird auch der Preis des GT erh\u00f6ht. Dar\u00fcber hinaus hat Peugeot mit dem Restyling das Angebot und einige Ausstattungen seines 3008 Peugeot hybrid4 Modells \u00fcberarbeitet. Infolgedessen steigt der Einstiegspreis auf 45.100 Euro.<\/p>\n\n\n\n

Ausstattung und Verarbeitung<\/h3>\n\n\n\n

Das 3008 hybrid modell ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erh\u00e4ltlich. In der Tat, seine 225-PS-Version 3008 Peugeot gibt es in 3 Ausstattungslinien, w\u00e4hrend die 300-PS-Version war urspr\u00fcnglich f\u00fcr die Spitze des Bereichs geplant.<\/p>\n\n\n\n

Unterst\u00fctzung beim Kauf eines Peugeot Hybrid 3008<\/h3>\n\n\n\n

Ab 2020 wird der Bonus f\u00fcr Plug-in-Hybride den Kaufpreis um 2.000 Euro reduzieren. Dieser Bonus kann durch einen Umstiegsbonus erg\u00e4nzt werden, der auch f\u00fcr den Kauf eines konventionellen Hybridfahrzeugs gilt. Der Umweltbonus galt bis Anfang der 2010er Jahre f\u00fcr Hybridfahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n

So erhielten beispielsweise Automodelle, die weniger als 110 g\/km CO2 aussto\u00dfen, einen Rabatt von 4000 Euro. Dieser Betrag wurde 2011 auf 3300 Euro, 2015 auf 2000 Euro und 2016 auf 750 Euro gesenkt.<\/p>\n\n\n\n

Es sei darauf hingewiesen, dass der franz\u00f6sische Staat mit dem Dekret 2016-1980 die Umweltpr\u00e4mie f\u00fcr Fahrzeuge ohne Plug-in-Antrieb abgeschafft hat. Die Beihilfe f\u00fcr Plug-in-Hybridfahrzeuge wurde 2008 eingef\u00fchrt. Diese Beihilfe wurde zun\u00e4chst 2014 und dann 2016 reduziert. Im Jahr 2018 wurde sie jedoch wieder abgeschafft.<\/p>\n\n\n\n

Die Krise des Covid-19 und der R\u00fcckgang der Autoverk\u00e4ufe haben zu einer Neuregelung der Pr\u00e4mie gef\u00fchrt. So wird er von 2000 Euro auf 1000 Euro am 1. Juli 2021 reduziert. Dar\u00fcber hinaus wird erwartet, dass der Bonus am 1. Januar 2022 verschwindet.<\/p>\n\n\n\n

Voraussetzung f\u00fcr den Erhalt dieser Beihilfe ist der Kauf eines Plug-in-Hybridfahrzeugs, dessen Wert auf 50.000 Euro gesch\u00e4tzt wird. Dar\u00fcber hinaus muss der CO2-Aussto\u00df des Fahrzeugs 50 g\/km betragen. Au\u00dferdem muss das Fahrzeug f\u00fcr eine Mindestdauer von 2 Jahren gekauft oder geleast werden. Es darf nicht vor Ablauf von 6 Monaten und 6000 km verkauft werden.<\/p>\n\n\n\n

Kriterien f\u00fcr die Wahl eines Peugeot 3008<\/h2>\n\n\n\n

Es gibt mehrere Kriterien, die Ihnen bei der Wahl des idealen 3008 Hybridmodells helfen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Handhabung und Komfort<\/h3>\n\n\n\n

Die Konstruktion eines Gel\u00e4ndewagens bereitet jedem Ingenieur Kopfzerbrechen, denn man muss sich mit einem hohen Schwerpunkt und dem Gewicht des Fahrzeugs auseinandersetzen und gleichzeitig versuchen, den richtigen Kompromiss zwischen Fahrpr\u00e4zision und Komfort zu finden. Im Prinzip gelingt es Peugeot, Modelle zu entwickeln, die die Kriterien Komfort und Handling perfekt erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

Dennoch ist die 300-PS-Version des Peugeot 3008 nicht sein bester Erfolg in diesem Bereich. Dies liegt an dem sehr hohen Gewicht des Modells (1904 kg).<\/p>\n\n\n\n

Um dies zu kompensieren, hat Peugeot die 225-PS-Version eingef\u00fchrt, die fast die gleiche Pr\u00e4zision wie die Verbrennungsmotoren aufweist. Auch der Komfort ist eine der St\u00e4rken dieses Modells. Am Steuer der 225-PS-Version haben Sie die angenehme F\u00e4higkeit, die Defekte der Stra\u00dfe bei niedriger Geschwindigkeit auszul\u00f6schen, was das Fahren sehr erleichtert.<\/p>\n\n\n\n

Es sei darauf hingewiesen, dass der hybrid4 den Vorteil des Allradantriebs hat, was f\u00fcr diejenigen, die in verschneiten Gebieten leben, von Vorteil ist. Au\u00dferdem bietet die 300-PS-version des 3008 hybrid eine optimale Bremsleistung, wenn Sie in der Stadt unterwegs sind.<\/p>\n\n\n\n

Der Preis<\/h3>\n\n\n\n

Um sein Plug-in-Hybridangebot zu f\u00f6rdern, hat Peugeot beschlossen, die Hybrid4-Version des Peugeot 3008 hervorzuheben. Dieses Modell hat 300 PS und einen Allradantrieb dank eines Elektromotors an der Hinterachse. Trotz der Qualit\u00e4ten dieses Modells, m\u00fcssen wir auch seinen Wert erw\u00e4hnen, der 51.950 Euro betr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

Wenn dieser Preis f\u00fcr Sie zu hoch ist, dann hat Peugeot an eine Alternative gedacht und beschlossen, eine kl\u00fcgere Version seines SUV auf den Markt zu bringen. Das hei\u00dft, Sie erhalten 225 PS und weniger Antrieb (Zweiradantrieb). <\/p>\n\n\n\n

Der Vorteil dieses Modells liegt jedoch in den erheblichen Einsparungen, die Sie beim Kauf erzielen. Der Unterschied zwischen den beiden Modellen betr\u00e4gt n\u00e4mlich 5550 Euro. Ihre Wahl wird also schnell getroffen sein, wenn Sie ein relativ kleines Budget haben.<\/p>\n\n\n\n

\"prix-voiture\"<\/figure>\n\n\n\n

Leistung<\/h2>\n\n\n\n

Was die Leistung betrifft, so ist es unbestreitbar, dass der 3008 Hybrid 4 weit \u00fcber einen einfachen Hybrid hinausgeht. In der Tat hat dieses Modell eine sch\u00e4rfere Beschleunigung und eine Erholung, die eines Sportwagens w\u00fcrdig ist. Allerdings hat die 225 PS-Version des 3008 Hybrid auch viele Vorteile: neun Sekunden, um 100 km\/h zu erreichen und 29,1 s auf 1000 m DA.<\/p>\n\n\n\n

Au\u00dferdem sorgen diese Beschleunigungswerte auch f\u00fcr ein reibungsloses \u00dcberholen. Wenn Sie ein Liebhaber von Leistung sind, ist die 300 PS-Version des Peugeot 3008 Hybrid die ideale Wahl f\u00fcr Sie.<\/p>\n\n\n\n

\"peugeot-3008-hybrid-8\"<\/figure>\n\n\n\n

Autonomie und Konsum<\/h3>\n\n\n\n

Die 300-PS-Version hat eine relativ hohe Leistung, ist aber verbrauchs\u00e4rmer, was zu einem geringeren CO2-Aussto\u00df f\u00fchrt. Wenn es also um Reichweite oder Verbrauch geht, ist das 300-PS-Modell ideal. <\/p>\n\n\n\n

Dank seines zus\u00e4tzlichen Elektromotors, der im Heck untergebracht ist, kann der 3008 Peugeot hybrid4 in den Verz\u00f6gerungsphasen eine gro\u00dfe Menge an Energie speichern. Diese Option ist bei der 225-PS-Version nicht verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n\n\n

Trotz dieses betr\u00e4chtlichen Vorteils, den die 300-PS-Version bietet, ist es wichtig zu erw\u00e4hnen, dass die 225-PS-Version in der Lage ist, 44 km in der Stadt und 390 km auf der Stra\u00dfe zur\u00fcckzulegen. Das bedeutet, dass Sie einen gro\u00dfen Teil Ihrer t\u00e4glichen Fahrten zwischen zwei Aufladungen zur\u00fccklegen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Es sollte auch daran erinnert werden, dass im Falle der beiden Versionen des Peugeot 3008 Hybrid. Es ist wichtig, Autobahnfahrten im 100%igen Elektromodus zu vermeiden. Trotz der M\u00f6glichkeit, bis zu 135 km\/h ohne Anlassen des Benzinmotors zu fahren, muss man die Batterie ber\u00fccksichtigen, die besch\u00e4digt werden k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus ben\u00f6tigen beide Versionen trotz ihrer Reichweite durchschnittlich 7,5 Liter bleifreien Kraftstoff auf 100 km. In Bezug auf Reichweite und Verbrauch ist die 300-PS-Version jedoch ideal. Sie ben\u00f6tigt weniger Kraftstoff f\u00fcr ihren Benzinmotor.<\/p>\n\n\n\n

\"peugeot-3008-hybrid-9\"<\/figure>\n\n\n\n

Technische Einzelheiten<\/h3>\n\n\n\n

Das Modell 3008 Peugeot PHEV 225 PS unterscheidet sich von der 300-PS-Version dadurch, dass es keinen zus\u00e4tzlichen Motor an der Hinterachse hat. Folglich arbeitet es mit einem einfachen Traktionssystem. Das Fehlen eines zus\u00e4tzlichen Motors rechtfertigt nicht den Leistungsunterschied zwischen den beiden Versionen des 3008 Hybrid.<\/p>\n\n\n\n

Beide Modelle verf\u00fcgen \u00fcber einen 110 PS starken Elektromotor, der in das Achtgang-Getriebe integriert ist, und den gleichen 4-Zylinder-1,6-Turbo-Benzinmotor. Es ist jedoch zu beachten, dass die 225-PS-Version des 3008 Hybridmodells eine um 75 PS geringere kumulierte Leistung als die 300-PS-Version bietet.<\/p>\n\n\n\n

Auf der anderen Seite unterscheiden sich die beiden Versionen auch beim Drehmoment. Die 225-PS-Version hat 360 Nm, w\u00e4hrend die 300-PS-Version 520 Nm hat. Beide haben jedoch eine Lithium-Ionen-Batterie und eine Batteriekapazit\u00e4t von 13,2 KWH. Was das Gewicht betrifft, so ist die 225-PS-Version viel leichter als ihr gro\u00dfer Bruder. Um sich f\u00fcr Ihren Peugeot 3008 Hybrid zu entscheiden, m\u00fcssen Sie all diese Details ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n\n\n\n

\"3008-peugeot-hybrid-3\"<\/figure>\n\n\n\n

Schlussfolgerung<\/h2>\n\n\n\n

Die Automarke Peugeot hat sich in der Automobilbranche einen Namen gemacht. Der Konzern bietet Modelle an, die ebenso \u00e4sthetisch wie leistungsstark sind. Insbesondere der Peugeot 3008 Hybrid, der mehr als einen Benutzer \u00fcberraschen d\u00fcrfte. <\/p>\n\n\n\n

Dynamisch, flie\u00dfend, reich an Technologie, komfortabel und leicht zu handhaben, wird er seinen Besitzer nicht lange zufrieden stellen. Um sich voll und ganz zu \u00fcberzeugen, sollten Sie ihn direkt bei einem der H\u00e4ndler der Marke ausprobieren.<\/p>\n\n\n\n

Um Sie bei Ihrer Recherche zu unterst\u00fctzen, schreibt das OnMyBike<\/a>-Team t\u00e4glich Artikel \u00fcber Hybrid und Elektroautos<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der franz\u00f6sische Automobilhersteller Peugeot stellt qualitativ hochwertige Fahrzeuge her. Diese werden in ganz Europa und der Welt gesch\u00e4tzt. Mit der Herausforderung des umweltfreundlichen Transports wendet sich das franz\u00f6sische Unternehmen jedoch der Produktion von Hybridmodellen mit einer deutlich niedrigeren CO2-Emissionsrate zu. Dazu geh\u00f6rt auch das Peugeot 3008 plug in hybrid modell. Entdecken Sie in diesem Artikel…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7625,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[70],"yoast_head":"\nPeugeot 3008 hybrid: Was sollten wir beachten? - on-my-bike de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sie schwanken zwischen einem Verbrennungsmotor und einem Elektrofahrzeug? 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