Mit dem Renault Megane e Tech beginnt eine neue automobile Ära. Er ist die erste kompakte Elektro-Limousine der Marke Renault. Seit Anfang 2022 auf dem Markt, markiert der neue elektrische Stern die Revolution der Losange.
Innen- und Außendesign des neuen Renault Megane e Tech 2022
Der Renault Megane Electric ist eine Mischung aus kompakter Limousine und Crossover-Design. Die Karosserielinien sind sportlich und wurden zur Optimierung der Aerodynamik entwickelt (Fahrzeughöhe, Dachdesign, schmale Reifen, geformte Armaturen).
Die 20-Zoll-Aero-Felgen sind die Signatur einer ungeahnten Persönlichkeit und verleihen dem Renault Megane electric eine sportlichere Seite.
Wenn sich der Fahrer nähert, leuchtet das neue Renault Voll-LED-Logo an der Front auf und erhellt den Boden sanft. Die flächenbündigen Türgriffe öffnen sich wie von Geisterhand automatisch. Steigen Sie ein und entdecken Sie einen modernen und warmen Innenraum. Der Renault Megane e Tech ist vollgepackt mit neuen Funktionen.
Das neue Cockpit verfügt über eine der größten digitalen Oberflächen an Bord. Sie ist auf den Fahrer ausgerichtet und besteht aus dem digitalen Bereich openR & openR link, der Zugang zu den beliebtesten Google-Funktionen bietet.
Mit einer Fläche von 774 cm2, die sich je nach Version auf zwei 12-Zoll-Bildschirme verteilt. Ein hochauflösendes Bild, das Ihnen erlaubt, das Wesentliche im Auge zu behalten: Geschwindigkeit, Navigation und auch den Ladezustand.
Abmessungen
Der Renault Megane e-Tech ist wesentlich kompakter als die Verbrennerversion. Er ist 4.200 mm lang (20 cm kürzer), 1.768 mm breit und 1.505 mm hoch.
Der Kofferraum bietet ein 100%ig nutzbares Ladevolumen, das von 440 Litern bis zu 1.332 Litern bei umgeklappten Rücksitzen reicht. Für die Ladekabel gibt es einen eigenen Stauraum, der über den Doppelboden zugänglich ist.
Die speziell für Elektrofahrzeuge konzipierte Plattform bietet einen völlig ebenen Boden und keinen Getriebetunnel. Dadurch wird das Platzangebot optimiert. Im Fond gibt es 209 mm Kniefreiheit und 33 Liter Stauraum im Innenraum. Mit 1.680 kg ist der Renault Megane e-Tech eines der leichtesten Fahrzeuge seiner Klasse.
Antriebsstrang und Leistung des Renault Megane e Tech
Die Landschaften ziehen in einer elektrischen Stille vorbei und die Beschleunigungen folgen aufeinander. Sie sind kraftvoll, linear und muskulös.
Der neue Renault Megane e-Tech, der auf der neuen CMF-EV-Plattform der Renault-Nissan-Allianz basiert, ist zu 100 % elektrisch und zeigt dank seiner beiden Elektromotoren mit 130 PS und 220 PS seine sportliche DNA. Er wird im Renault-Werk in Cléon (Normandie) hergestellt.
Mit dem stärksten Motor dauert es nur 7,4 Sekunden, um von 0 km/h auf 100 km/h zu kommen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h gegenüber 150 km/h beim 130-PS-Motor und einer Zeit von 10,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Batterie und Autonomie
Die neue Plattform des Renault Megane electric beherbergt zwei Versionen von ultraflachen Lithium-Ionen-Batterien mit einer Dicke von 11 Zentimetern. Sie befinden sich unter dem Boden und bestehen aus NMC-Zellen, die vom Hersteller LG geliefert werden.
40 kWh-Batterie: 300 km Reichweite
60 kWh-Batterie: 450 km bis 470 km Reichweite
Unabhängig von den Witterungsbedingungen profitiert der Renault Megane e-Tech von einer optimierten Reichweite dank eines Systems, das die Temperatur der Batterie und des Motors automatisch reguliert.
Wie kann man den neuen Renault Megane e-Tech aufladen?
Der Renault Megane e-Tech entspricht den neuesten europäischen Normen. Bei Wechselstrom (AC) bietet er eine Ladeleistung von 7,4 kW bis 22 kW.
Beim Schnellladen mit Gleichstrom beträgt die maximale Leistung 85 kW bis 130 kW. Es ist wichtig zu wissen, dass die Schnellladung nur in der Techno-Version verfügbar ist. Um Ihren Renault Megane electric aufzuladen, stehen Ihnen mehrere Möglichkeiten zur Verfügung:
Zu Hause oder im Büro: Laden Sie Ihren Renault Megane electric an einer Wandladestation, einer verstärkten Haushaltssteckdose oder gelegentlich auch an einer normalen Haushaltssteckdose auf.
Unterwegs: Planen Sie einen Filmausflug? Im Netz der öffentlichen Ladestationen können Sie dank der Schnellladestationen in nur 30 Minuten bis zu 300 km Reichweite erzielen.
Im Renault-Vertriebsnetz: Für zusätzliches Aufladen bietet die Marke Renault Zugang zu ihrem Vertriebsnetz. Fast 4.000 Ladepunkte in ganz Europa.
Einrichtung
Strom
Zu verwendendes Kabel
40 kWh-Batterie
60 kWh-Batterie
Heimladestation
7.4 kW
Typ-2-Kabel im Lieferumfang enthalten
1h10
3h15
6h30
1h
5h
9h15
Verstärkte Haushaltssteckdose
3.7 kW
optionales 16A-Haushaltskabel oder Zubehör
2h15
6h15
12h15
2h
10h
18h
Haushaltsübliche Steckdose
2.3 kW
optionales 16A-Haushaltskabel oder Zubehör
3h40
10h35
21h
3h20
17h
30h30
Öffentliche Ladestation
22 kW
Typ-2-Kabel im Lieferumfang enthalten
30mins
1h10
2h20
20mins
1h30
3h15
Öffentliche Schnellladestation
130 kW
Kabel an das Terminal angeschlossen
–
–
–
7mins
25mins
1h15
Versionen zum Anpassen
Für den Renault Megane electric stehen drei technische Konfigurationen zur Verfügung: EV40 130hp boost charge, EV60 220hp super charge und EV60 220hp optimum charge. Sowie drei Versionen zur individuellen Gestaltung: Equilibre, Techno, Iconic. Wählen Sie einfach die Version, die am besten zu Ihnen passt:
Equilibre
18 Zoll Oston Leichtmetallräder
Rückfahrkamera
Multimediasystem openR link 9“ mit Audio Arkamys Classic 4 HP
Smartphone-Replikation
usw.
Techno
Voll-LED-Heckblende mit 3D-Moiré-Effekt
20-Zoll-Leichtmetallräder Soren mit Diamantschliff
12″ openR link Multimedia-System: Navigation, Google-Dienste, 6 HP Arkamys Auditorium Audio
Der in Frankreich im Werk Douai montierte Renault Megane electric wird in der Einstiegsversion zu einem Preis von 37.200 Euro (ohne Umweltbonus) angeboten.
Equilibre
Techno
Iconic
EV40 130ch Boost-Ladung
37 200 €
40 200 €
42 900 €
EV60 220ch Supercharge
40 200 €
43 200 €
44 990 €
EV60 220ch optimale Ladung
41 700 €
44 300 €
47 400 €
Our opinion
Der neue Renault Megane e Tech hat im Vergleich zur vorherigen Generation viele Vorteile und Qualitäten. Jetzt ist es möglich, emissionsfrei zu fahren, ohne auf den Fahrspaß zu verzichten! Dieser elektrische Kleinwagen bietet hervorragende Fahrleistungen, ein sehr gutes Fahrverhalten und eine gewisse Dynamik. Die negativen Punkte sind minimal und werden schnell vergessen.
